تقرير التجارب
دبليو تي سي سي بودابست
المجر: تاركويني يحطم الزمن القياسي على الحلبة خلال التجارب الحرة الأولى
تمكّن غابرييلي تاركويني سائق لادا من تسجيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة الأولى في هنغارورينغ، وهو السائق الوحيد الذي دخل ضمن مجال دقيقة و47 ثانية، محطماً توقيت إيفان مولر الأسرع الموسم الماضي الذي بلغ دقيقة و48.727 ثانية.
تم التحرير: 23-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"






تقلبت صدارة الأزمنة عدة مرات خلال الحصة ذات الـ 30 دقيقة، لكن لم تتمكن سيارات سيتروين من الوصول للصدارة.
كان نيكي كاتسبورغ أول من تصدّر أسرع الأزمنة خلف مقود سيارته لادا فيستا، قبل أن يتجاوزه توم كورونيل سائق شيفروليه.
لاحقاً، تبادلت هوندا ولادا صدارة التواقيت وصولاً إلى منتصف الحصة.
لفة تاركويني المذهلة جاءت خلال الدقائق العشر الأخيرة، حيث سجل الإيطالي أسرع لفة على الحلبة وبتوقيت قدره دقيقة و47.929 ثانية.
على الرغم من تلقيه للعلم الأسود والأبيض من قبل الحكام مع أربعة سائقين آخرين وذلك لتجاوزهم حدود المسار، وهم روب هاف، مونتيرو، كاتسبورغ وكورونيل.
أنهى تاركويني في الصدارة خلف مقود لادا، ومع وزن إضافي يبلغ 50 كيلوغراماً هذا الأسبوع، أمام سيارة فولفو إس -60 التي لم تحمل أي وزن إضافي - بقيادة فريدريك إيكبلوم بفارق بلغ بالكاد عُشراً من الثانية.
البطل المحلي ميشيلز سجّل ثالث أسرع لفة على متن هوندا، أمام متصدر الترتيب الحالي مونتيرو بينما أكمل كاتسبورغ ترتيب المراكز الخمسة الأولى.
أفضل توقيت لسيتروين جاء مع مولر بالمركز السادس، بينما احتلّ خوسيه ماريا لوبيز حامل اللقب المركز التاسع.
كورونيل أنهى ثامناً كأسرع سائق مع شيفروليه أما المركز العاشر فكان من نصيب ثيد بيورك، بينما عانى جون فيليبي سائق "كامبوس ريسينغ شيفروليه" من مشكلة في المحرك خلال اللفة الرابعة.
نتيجة التجارب الحرة الأولى:
المركز السائق السيارة التوقيت/الفارق عدد اللفّات 1 غابرييلي تاركويني لادا 1:47.929 12 2 فريدريك إكبلوم فولفو 0.108 13 3 نوربرت ميشيلز هوندا 0.253 10 4 تياغو مونتيرو هوندا 0.309 12 5 نيكي كاتزبورغ لادا 0.507 13 6 إيفان مولر سيتروين 0.648 9 7 روب هاف هوندا 0.765 11 8 توم كورونيل شيفروليه 0.805 11 9 خوسيه ماريا لوبيز سيتروين 0.846 15 10 تيد بيورك فولفو 0.904 11 11 مهدي البناني سيتروين 0.908 12 12 توم شيلتون سيتروين 1.011 11 13 هوغو فالونت لادا 1.299 12 14 رينيه ميونيخ شيفروليه 1.655 13 15 غريغوار ديموستيه سيتروين 2.395 11 16 فيرينك فيكزا هوندا 2.858 12 17 جون فيليبي شيفروليه 4
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي يتفوّق على ماركيز ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة في خيريز
المقال التالي أرون يُحقّق فوزه الأوّل في الفورمولا 3 بعد سباق أوّل مجنون في المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
فريق هوندا رايسينغ جاس

دبليو تي سي سي: غيريري يختتم الموسم في قطر بالانطلاق أوّلًا والمشاكل تلاحق ميشيلز
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
لوسيل
دبليو تي سي سي: غيريري يختتم الموسم في قطر بالانطلاق أوّلًا والمشاكل تلاحق ميشيلز

دبليو تي سي سي: هاف يتفوق على ميشيلز ليحرز قطب الانطلاق الأول في ماكاو
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
ماكاو
دبليو تي سي سي: هاف يتفوق على ميشيلز ليحرز قطب الانطلاق الأول في ماكاو

دبليو تي سي سي: مونتيرو يفوز بالسباق الرئيسي في المغرب
دبليو تي سي سي
دبليو تي سي سي
مراكش
دبليو تي سي سي: مونتيرو يفوز بالسباق الرئيسي في المغرب
أحدث الأخبار

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك