مقابلة
دبليو تي سي سي
إكبلوم: لن أكون متفاجئًا إن فازت فولفو في موسم 2016
يعتقد فريدريك إكبلوم، سائق السيارات السياحية المُخضرم، بأنه لن يتفاجأ برؤية فولفو تفوز بالسباقات خلال موسمها الأول في بطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي سي" 2016.
منشور: 28-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيُعيد فريق "بولستار سيان ريسينغ" علامة فولفو إلى البطولة هذا العام، وبصرف النظر عن النهج المتواضع الذي اعتمده الفريق، إلا أن إكبلوم يتوقع بأن تنافس العلامة السويدية على المراكز الأولى منذ انطلاقتها.
وقال: "سأشعر بخيبة أملٍ حقيقية إن لم نكن ضمن قائمة الخمسة الأوائل خلال الموسم" – حيث سيقود إكبلوم وثيد بيورك سيارتي الفريق لهذا الموسم.
وتابع: "في الحقيقة أعتقد بأننا سنصعد لمنصة التتويج ولن أتفاجأ إن فزنا ببعض السباقات".
ويشعر إكبلوم، الذي فاز ببطولة السيارات الاسكندنافية ثلاث مرات، بالحماسة تجاه عودته القريبة إلى بطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي سي"، حيث تعود آخر مشاركة له في هذه البطولة إلى 2007 مع فريق "بي أم دبليو".
وقال: "إنه أمرٌ رائع، ليس فقط لأنها «دبليو تي سي سي» - بل بسبب المجموعة بأكملها كما سيكون حافزًا رائعًا أن أشارك مع فريق أعرف أعضاءه منذ فترةٍ طويلة".
وأضاف: "يمكن القول أن خبرتي ستكون نقطة قوة من ناحية مواجهة الكثير من الأمور المجهولة في موسمنا الأول مع سيارة ومسارات جديدة وما إلى ذلك".
ويملك إكبلوم (45 عامًا) خبرةً كبيرةً في أنظمة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا – سوبر 2000" [التي كانت تنظم عمل الجيل السابق من سيارات البطولة]، ولكن تُعتبر أنظمة السيارات السياحية من الفئة الأولى "تي سي 1" جديدةً على السويدي، الذي قال بأن التغييرات جعلت من قيادة السيارات أكثر صعوبةً.
وعن ذلك قال: "في الحقيقة الاختلاف أكبر مما توقعت"، وتابع: "السيارات الجديدة أكثر سرعة بكثير. وأكثر صعوبة وتطلّبًا في القيادة".
وأضاف: "تأخذ من السائق الكثير لتكون سريعةً حقًا وهذا أمرٌ مثير".
هذا ولا تُساور إكبلوم الشكوك حيال هدفه الشخصي مع برنامج فولفو وفريق "بولستار سيان ريسينغ" في "دبليو تي سي سي" الذي سيمتد عدة سنوات، حيث قال: "بالتأكيد أن نفوز بكل شيء".
وختم بالقول: "إنه أمرٌ تحدثت عنه مع كريستيان داهل مالك الفريق في اليوم الذي وقعنا العقد عام 2012".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إكليستون يُؤيد مساعي السائقين بالحصول على إطارات تصمد لفترةٍ أطول
المقال التالي بيريللي: اجتماع "التغيير الشامل" فرصة قيّمةٌ للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 47 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك