دبليو تي سي سي: شيلتون يفوز بالسباق الأوّل وميشيلز يفوز بالثاني في موتيغي

تمكّن سائق فريق "سيباستيان لوب ريسينغ" توم شيلتون من إحراز الفوز بالسباق الافتتاحيّ في موتيغي ضمن بطولة العالم للسيارات السياحيّة "دبليو تي سي سي".

مُنطلقًا من المركز الثاني، نجح شيلتون في اقتناص الصدارة بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل وابتعد في الأمام ليُحقّق انتصاره الثاني هذا الموسم خلف مقود سيارته "سيتروين".

وقدّم شيلتون انطلاقة أفضل من صاحب قطب الانطلاق الأوّل كيفن غليسون، ليتقدّم في الأمام، حيث حاول يان إرلاشير ملاحقته، لكنّ شيلتون كان يُحلّق في عالمه الخاص ليُنهي السباق أوّلًا بفارق 13 ثانية.

ومع ابتعاد شيلتون في الأمام، انتقل التركيز إلى المعركة الثلاثية على المركز الثاني بين إرلاشير، متصدّر البطولة ثيد بيورك (فولفو) وسائق هوندا إستيبان غيريري.

خلال اللفّة الـ14، تمكّن بيورك في النهاية من التقدّم إلى المركز الثاني لفترة وجيزة قبل أن ينجح غيريري – الذي يشارك بديلًا عن تياغو مونتيرو في موتيغي – في تجاوز كلٍّ من إرلاشير وبيورك، قبل أن يحتكّ هذا الثنائي ويتسبّب ذلك في انزلاق سيارة غيريري الذي حاول باستماتة الحفاظ على مركزه وصدّ هجمات سائق "فولفو" من أجل مساعدة زميله المؤقّت نوربرت ميشيلز في معركته على اللقب مع الفنلنديّ.

لكنّ تلك الفوضى سمحت لإرلاشير باقتناص مركز الوصافة في نهاية المطاف أمام غيريري.

المركز الرابع كان من نصيب بيورك، إذ كان سائق فولفو الوحيد الذي يُنهي السباق دون التعرّض لأي حادث، وذلك بعدما واجه زميلاه نيكي كاتسبرغ ونيستور غيرولامي عقوبة المرور من خط الحظائر على إثر احتكاكهما مع سائقي هوندا.

مهدي بناني حلّ خامسًا بعد استفادته من التفاف سيارة ميشيلز الذي اكتفى بالمركز السابع خلف غليسون وأمام روب هاف.

وأكمل كاتسبرغ وريو ميشيغامي ترتيب المراكز العشرة الأولى.

السباق الثاني

بالانتقال إلى السباق الثاني ومع تزايد سوء الأحوال الجوية، فقد تمّ إعلان ميشيلز فائزًا بالحدث الثاني في موتيغي، والذي تمّ إيقافه مبكّرًا بعد هطول الأمطار بغزارة.

ونشير إلى أنّ هذا الموسم شهد نهاية مبكرة للعديد من السباقات الثانية، حيث تمّ إلغاء السباق الثاني في جولة شنغهاي منذ أسبوعين بسبب الأمطار الغزيرة.

لكن، وعلي عكس الصين، تمّ السماح للسيارات بالتسابق بعد لفّتين خلف سيارة الأمان، إذ تمكّن ميشيلز خلال تلك الفترة من الحصول على أفضليّة طفيفة أمام نيكي كاتسبرغ.

هذا وأكملت السيارات أربع لفّاتٍ قبل عودة سيارة الأمان مُجددًا إلى الحلبة بعدما اشتدت غزارة الأمطار، بينما كان ميشيلز في مقدّمة قطار السيارات على متن سيارته "هوندا سيفيك".

في نهاية المطاف، تمّ إلغاء السباق في اللفّة الـ11، مع احتساب النتيجة خلال اللفّات التسع الأولى، الأمر الذي سمح بمنح النقاط كاملة، ما يعني تراجع ميشيلز إلى المركز الثاني في ترتيب البطولة، بفارق 16.5 نقطة خلف بيورك.

وقد نجح بيورك في القيام بعددٍ من التجاوزات خلال فترة استئناف السباق، ليتقدّم على ميشيغامي الذي انسحب بعد خروجه عن المسار إلى المنطقة الحصوية.

فيما تمكّن كلٌّ من كاتسبرغ وزميله غيرولامي من إكمال مراكز منصّة التتويج، في حين دعم غيريري مركزه الثالث في السباق الافتتاحيّ بحلوله رابعًا في هذا السباق.

المركز الخامس ذهب إلى بيورك أمام مهدي بناني، يان إرلاشير وكيفن غليسون.

فيما أكمل كلٌّ من جون فيليبي وتوم شيلتون مراكز النقاط.

نتيجة السباق الأوّل

المركزسائقالهيكلعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلكم/سالانسحابالنقاط
1 united_kingdom توم شيلتون  Citroën 11 23'53.262     133.5   25
2 france يان إرلاشير  LADA 11 24'06.420 13.158 13.158 132.8   18
3 argentina استيبان غيريري  Chevrolet 11 24'08.550 15.288 2.130 132.9   15
4 sweden ثيد بيورك  Volvo 11 24'09.108 15.846 0.558 132.5   12
5 morocco مهدي بناني  Citroën 11 24'12.315 19.053 3.207 132.6   10
6 united_states كيفن غليسون  LADA 11 24'13.921 20.659 1.606 133.2   8
7 hungary نوربرت ميشيلز  Honda 11 24'20.611 27.349 6.690 133.2   6
8 united_kingdom روب هاف  Citroën 11 24'29.540 36.278 8.929 131.4   4
9 netherlands نيكي كاتسبرغ  Volvo 11 24'29.891 36.629 0.351 132.8   2
10 japan ريو ميشيغامي  Honda 11 24'30.366 37.104 0.475 132.1   1
11 argentina نيستور غيرولامي  Volvo 11 24'30.389 37.127 0.023 132.4    
12 france جون فيليبي  Citroën 11 24'31.010 37.748 0.621 132.0    
13 netherlands توم كورونيل  Chevrolet 11 24'33.369 40.107 2.359 131.0    
14 switzerland Kris Richard  Chevrolet 11 24'33.949 40.687 0.580 131.6    
15 hungary دانيال ناغي  Honda 11 24'35.945 42.683 1.996 131.6    
16 macau فيليبي سي. دي سوزا  LADA 11 24'47.664 54.402 11.719 131.2    
17 hungary زولت سابو  Honda 11 25'01.447 1'08.185 13.783 130.8

 

نتيجة السباق الثاني

المركزسائقالهيكلعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلكم/سالانسحابالنقاط
1 hungary نوربرت ميشيلز  Honda 9 22'17.924     131.9   30
2 netherlands نيكي كاتسبرغ  Volvo 9 22'18.316 0.392 0.392 131.9   23
3 argentina نيستور غيرولامي  Volvo 9 22'19.722 1.798 1.406 130.4   19
4 argentina استيبان غيريري  Chevrolet 9 22'21.230 3.306 1.508 129.8   16
5 sweden ثيد بيورك  Volvo 9 22'23.478 5.554 2.248 129.5   13
6 morocco مهدي بناني  Citroën 9 22'24.120 6.196 0.642 129.2   10
7 france يان إرلاشير  LADA 9 22'24.987 7.063 0.867 129.5   7
8 united_states كيفن غليسون  LADA 9 22'25.461 7.537 0.474 128.7   4
9 france جون فيليبي  Citroën 9 22'25.835 7.911 0.374 128.7   2
10 united_kingdom توم شيلتون  Citroën 9 22'26.688 8.764 0.853 127.9   1
11 united_kingdom روب هاف  Citroën 9 22'27.557 9.633 0.869 127.7    
12 switzerland Kris Richard  Chevrolet 9 22'29.468 11.544 1.911 126.4    
13 netherlands توم كورونيل  Chevrolet 9 22'30.396 12.472 0.928 126.2    
14 hungary دانيال ناغي  Honda 9 22'31.178 13.254 0.782 124.9    
15 macau فيليبي سي. دي سوزا LADA 9 22'32.823 14.899 1.645 126.3    
16 hungary زولت سابو  Honda 9 22'34.564 16.640 1.741 126.3    
  japan ريو ميشيغامي  Honda 3 7'46.407 6 عدد اللفات 6 عدد اللفات 127.3 الانسحاب

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة دبليو تي سي سي
الحدَث موتيغي
حلبة توين رينغ موتيغي
قائمة السائقين نوربرت ميشيلز
نوع المقالة تقرير السباق