اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هيونداي تكشف رسميًا عن سيارتها الجديدة "آي 20 - دبليو آر سي"

كشف الصانع الكوري هيونداي عن مُقاتلته"آي 20 دبليو آر سي" الجديدة التي ستُشارك في موسم 2016 من بُطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".

تقديم سيارة هيونداي آي20 دبليو آر سي 2016

تقديم سيارة هيونداي آي20 دبليو آر سي 2016

هيونداي موتورسبورت

تقديم سيارة هيونداي آي20 دبليو آر سي 2016
تقديم سيارة هيونداي آي20 دبليو آر سي 2016
تقديم سيارة هيونداي آي20 دبليو آر سي 2016
تقديم سيارة هيونداي آي20 دبليو آر سي 2016
تقديم سيارة هيونداي آي20 دبليو آر سي 2016

كانت هيونداي قد أعلنت قبل فترة عن أنها ستكشف عن سيارتها "آي 20 – دبليو آر سي" في شهر ديسمبر/كانون الأول وها قد أوفت بوعدها، استند هذا الطراز على طراز "آي 20" المُدمج من فئة هاتشباك وفقًا لقوانين الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" التي تشترط أن تكون السيارة المُشاركة في البُطولة مُستندة على طراز مُخصص للإنتاج التجاري الواسع، قررت الشركة تقديم هذا الطراز الجديد لكي يكون مُتوافقًا مع قوانين "فيا".

وجاء الكشف عن السيارة الجديدة في مقر الفريق في آلزيناو بألمانيا، حيث حملت أيضاً ألوان الرعاة الرئيسيين وتغييرًا طفيفًا بالألوان لكنها احتفظت بلونها الأزرق الطاغي.

وجددت هيونداي ثقتها بتشكيلة سائقيها المُؤلفة من الإسباني داني سوردو والنيوزلندي هايدن بادون والبلجيكي تييري نوفيل، إضافة إلى سائق التجارب الهولندي كيفن أبرينغ الذي قد يخوض بعض الجولات المُختارة.

واستلم الطراز الخَلَف الشُعلة من السَلَف الذي قدم نتائج إيجابية توّجها بتحقيق الفوز في رالي ألمانيا عام 2014 وذلك بفضل جهود سائقها تييري نوفيل، كما أحرز سبع منصات تتويج.

وعن الطراز الجديد قال ميشيل ناندان رئيس الفريق: "دخلنا مرحلةً جديدة من رحلة فريقنا اليافع، حيث أعتقد بانه سيُعزز من التزامنا وطموحنا في بُطولة العالم للراليات عالية المنافسة"، وأضاف: "اجتزنا مسافةً طويلة مُنذ موسمنا الأول، وجدد أداؤنا في الموسم الماضي تفاؤلنا بالمُستقبل".

وتابع: "يُعتبر الجيل الجديد من طراز "آي 20 – دبليو آر سي" ثمرة عامٍ كامل من التطوير، ومع طاقم فريق أكثر خبرة ينبغي أن نرفع من سقف أهدافنا لنكون أكثر ثقةً بالمُنافسة على المراكز الأولى".

وأجرت هيونداي تجارب مُكثفة على السيارة الجديدة شملت اجتياز ثمانية آلاف كيلو متر تقريبًا من التجارب مُنذ شهر مارس/آذار الماضي، في ظروف مُحاكاة للراليات على مسارات حصوية ومُعبدَّة.

مع ذلك لن يستمر هذا الطراز في التواجد على مسرح "دبليو آر سي" سوى لموسمٍ واحد فقط، حيث سيتم تطبيق قواعد جديدة على السيارات المُشاركة في البُطولة اعتبارًا من موسم 2017 ما يعني سيارات بتصاميم وأنظمة مُختلفة.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق إلفين إيفانز يُحقّق المُفاجأة ويتصدّر اليوم الأوّل من رالي كورسيكا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط