أخبار عاجلة
دبليو آر سي رالي الأرجنتين
نوفيل: نهاية رالي الأرجنتين كانت "مرهقة للأعصاب"
قال البلجيكي تييري نوفيل أنّ نهاية رالي الأرجنتين، التي شهدت تفوّقه على إلفين إيفانز ليُحرز الفوز بفارق سبعة أعشارٍ من الثانية فقط، كانت النهاية الأكثر إرهاقًا للأعصاب خلال مسيرته في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".
David Gruz
منشور: 01-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر إيفانز معظم مراحل الرالي، حيث رفع الويلزي أفضليّته إلى دقيقة واحدة مع نهاية مجريات يوم الجمعة.
لكنّ بقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع شهدت تقدّمًا مدهشًا لنوفيل الذي اكتفى بالمركز السادس صبيحة الجمعة، ليُقلّص الفارق مع إيفانز إلى 11 ثانية قبل بدء مراحل الأحد ومن ثمّ 0.6 ثانية قبل المرحلة الأخيرة التي تُعرف بـ "باور ستايج".
وقال نوفيل: "لم أخض يومًا معركة مرهقة للأعصاب خلال الدقائق الأخيرة من عمر رالي طوال مسيرتي. تهاني لإيفانز الذي قدّم معركة خياليّة".
وتابع: "كانت عطلة نهاية الأسبوع محتدمة بالنسبة إلينا. واجه الجميع المشاكل، وبعض الأخطاء، وثقبًا في الإطارات، لكنّ الأمر الأساسي كان يتمحور حول ضرورة عدم الاستسلام مطلقًا ومحاولة العودة ومواصلة الضغط".
وأكمل: "كان ذلك السبب وراء قدرتنا على المنافسة من أجل الفوز. علمنا أنّ المهمّة ستكون صعبة لكنّنا نجحنا".
وبما أنّهما كانا آخر سائقين يُشاركان في مرحلة السرعة "باور ستايج"، أكمل نوفيل المسار مسجّلًا الزمن الأسرع، لكنّ إيفانز كان أسرع منه خلال أوّل مقطعين من المرحلة.
وفي حين أنّ إيفانز فقد 1.3 ثانية في بقيّة المقاطع، لكنّ نوفيل اعتقد أنّه خسر الرالي بعد رؤية أزمنة المقاطع الأولى.
وقال بخصوص ذلك: "نظرًا لتواجدنا عند نهاية المرحلة الأخيرة، فقد حصلنا على أزمنة المقاطع واعتقدت أنّنا خسرنا لأنّ إيفانز كان أسرع بثانيتين. كانت مشاهدة ذلك أسوأ لحظة في حياتي".
وتابع: "بذلت كلّ ما في وسعي، لكن لم تكن بحوزتي أفضل الإطارات لأنّني كنت أضغط كثيرًا خلال مرحلتين سابقتين".
وأكمل: "من دون أيّة أخطاء كان ليحقّق فوزًا مستحقًا، لكنّنا شاهدنا زمن المقطع التالي على التلفاز وكان متأخّرًا عنّا بـ 1.3 ثانية وحينها علمت أنّه سيصعب عليه العودة واسترجاع الزمن الذي خسره، إذ علمت أنّني كنت سريعًا (في ذلك المقطع)".
واختتم حديثه بالقول: "كان شعورًا مدهشًا عندما شاهدت عبر التلفاز أنّنا تغلّبنا عليه بـ 0.7 ثانية فقط".
وبذلك حقّق نوفيل فوزه الثاني على التوالي في الأرجنتين، ليحتلّ المركز الثالث ضمن الترتيب العام بفارق 18 نقطة عن سيباستيان أوجييه.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي الأرجنتين: 0.7 ثانية تفصل بين نوفيل الفائز وإيفانز الوصيف
المقال التالي ميك: الحادث الذي انقلبت فيه 14 مرّة في رالي الأرجنتين "الأكبر" في مسيرتي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
David Gruz
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
فورمولا 2
فورمولا 2
شبيلبرغ
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
دي تي أم
دي تي أم
نوريسرينغ
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
المزيد من
تييري نوفيل
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025
المزيد من
هيونداي موتورسبورت
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
رالي اليابان: حادث تاناك يُهدي نوفيل لقب "دبليو آر سي" وتويوتا تقترب من لقب الصانعين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: حادث تاناك يُهدي نوفيل لقب "دبليو آر سي" وتويوتا تقترب من لقب الصانعين
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك