أخبار عاجلة
دبليو آر سي
ميكيلسن يرحّب بالمشاركة لموسم كامل في "دبليو آر سي 2" مع سكودا
يضع آندرياس ميكيلسن في الحسبان المشاركة الكاملة خلال موسم 2017 ضمن الفئة الثانية من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي 2" في حال رغبت "سكودا موتورسبورت" القسم الرياضي للعلامة التشيكية بإشراكه للمنافسة على اللقب.
ديفيد إيفانز
منشور: 06-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمكن السائق آندرياس ميكيلسن من تحقيق الفوز ضمن الفئة الثانية "دبليو آر سي 2" في الجولة الأولى من رالي مونتي كارلو، وسيعود للمشاركة في الجولة الأوروبية المقبلة من البطولة في كورسيكا على متن سيارة سكودا "آر 5".
مع ذلك نفى ميكيلسن بأن مشاركته الثانية ستعني بأنه قرر الآن المشاركة في موسم 2017 مع سكودا ضمن برنامج "دبليو آر سي 2".
حيث قال الفائز بنسخة العام الماضي من رالي أستراليا: "سأشارك في كورسيكا لأنّ سكودا طلبت مني ذلك، يعتبر رالي مونتي كارلو حدثًا تقليديًا وأرادوا الفوز به وكذا الأمر في كورسيكا وهذا ما أحاول القيام به".
إلا إنّ حظوظ السائق النرويجي بالمشاركة ضمن الفئة الرئيسية من البطولة "دبليو آر سي" بسيارة بمواصفات 2017 قد أصبحت الآن محدودة، حيث قال ميكيلسن بأنه منفتحٌ على الاقتراحات التي ستقدمها سكودا بشأن هذا الموسم. حيث قال في هذا الصدد: "أنا سعيدٌ بالقيادة".
وكان ميكيلسن قد أصبح بلا سيارة إثر انسحاب فولكسفاغن – فريقه السابق – من البطولة مع نهاية موسم 2016.
حيث قال: "أريد أن أقود بأقصى قدرٍ ممكن، وهذا سيساعدني على الاستعداد للموسم المقبل. والآن يعتبر رالي كورسيكا الحدث الوحيد الذي خططنا له مع سكودا، ولكنهم يريدون مني المشاركة في «دبليو آر سي 2» وما المانع في ذلك؟ كما أشرت آنفًا، أريد أن أعيش أوقاتًا تنافسية هذا العام".
وشارك ميكيلسن في الجولة التي تستضيفها الجزيرة الفرنسية ست مرات، وحقق أفضل نتيجة بإنهائه الرالي بالمركز الثالث في نسختي 2015 و2016، ولكنه ما يزال يعتقد بأن المزيد من الخبرة في رالي كورسيكا ستكون مفيدة.
إذ قال النرويجي: "عندما يكون لديك عددٌ قليل من المراحل في المخطط، فسيكون من المهم للغاية القيادة عبرها بتنافسية. الأمر لا يتعلق بمعرفة الطرقات والتعلم من المراحل، بل بمعرفة متى يحين موعد تغيير الإطارات بين المراحل".
وختم بالقول: "وستقام جولة كورسيكا هذا العام في وقتٍ مختلف من الموسم بالمقارنة مع السنوات الأخيرة، لذا سيكون أمامنا المزيد لنتعلمه هناك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تدرس اعتماد بنية فِرق "موتو جي بي" في "دبليو آر سي"
المقال التالي انطلاقة سيتروين السيئة لموسم 2017 سببها "قلّة التحضيرات"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ديفيد إيفانز
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي فنلندا
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
دبليو آر سي
دبليو آر سي
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
المزيد من
أندرياس ميكيلسن
رالي السويد: تاناك يوسّع صدارته أمام معركة الوصافة مع نهاية مراحل السبت
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
رالي السويد: تاناك يوسّع صدارته أمام معركة الوصافة مع نهاية مراحل السبت
رالي الأرجنتين: ميكيلسن ينتزع الصدارة أمام تاناك
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي الأرجنتين
رالي الأرجنتين: ميكيلسن ينتزع الصدارة أمام تاناك
ميكيلسن: سيارة هيونداي للراليّات تُذكّرني بمقاتلة فولكسفاغن
دبليو آر سي
دبليو آر سي
ميكيلسن: سيارة هيونداي للراليّات تُذكّرني بمقاتلة فولكسفاغن
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك