ميك ينهي الاختبارات الأوليّة على متن سيارة سيتروين 2017

تمّت الاختبارات على طرق حصويّة واحتوت على فحص الهيكل، الجزء الخارجي للسيارة، نظام التعليق، وعلبة التروس.

اختبر ميك السيارة خلال الأيام الثلاثة الأولى، قبل أن يُسلّم دفة القيادة إلى زميله في اليوم الرابع.

وقال ميك: "من المثير دائماً قيادة السيارة للمرة الأولى. لكن هذه سيارة مختلفة فهي نتاج برنامج جديد كلياً لسيتروين ريسينغ والحقبة الجديدة للدبليو آر سي".

وأضاف: "هذا ما يجعل من اللحظة خاصة. أعلم أن الجميع قام بعمل كبير لتجهيز هذه السيارة. لذلك فهي تملك مكانة خاصة لديهم أيضاً، والآن، نحن نتقدم إلى مرحلة جديدة من عملية التطوير".

ماتون: برنامج دبليو تي سي سي سيكون بمثابة الإضافة

صرّح إيف ماتون مدير سيتروين ريسينغ أن انخراط الشركة الفرنسية في بطولة العالم للسيارات السياحيّة "دبليو تي سي سي" سيعطي الفريق أفضليّة من ناحية التعرف على الانسيابيّة.

انضمت سيتروين إلى سباقات السيارات السياحيّة في 2014، وعلى الرغم من هيمنتها على البطولة في العامين الماضيين إلا أنها قررت الانسحاب مع نهاية العام الحالي بهدف التركيز على الراليات.

وقال ماتون: "لم نضلّ طريقنا أبداً عن دبليو آر سي وقمنا بتحديث قاعدة بياناتنا. برنامجنا في دبليو تي سي سي سيكون بمثابة الإضافة، لأنه سيمكننا من امتلاك نهج مختلف".

وأضاف: "في السابق، لم تكن لدينا معرفة حقيقية في الانسيابيّة. والآن نحن على دراية كافية بها كخبراء. وبالمثل، لدينا محرك تمّ تشغيله لأكثر من عامين مع مستوى طاقة وعمر مماثل لتلك المنصوص عليها في مواصفات دبليو آر سي".

واختتم حديثه بالقول: "كل هذا سيكون مفيداً لبقية مرحلة التطوير عندما يتعلق الأمر بتشغيل السيارة".