ميك كان بين "يدي العناية الإلهية" عندما خرج عن المسار
قال كريس ميك، الفائز برالي المكسيك، بأنه كان محظوظًا للغاية بالحفاظ على انتصاره بعد الخطأ الذي ارتكبه في مرحلة "باوَر ستايج"، مما اضطره للمرور عبر موقفٍ للسيارات.
الصورة من قبل: إتصالات سيتروين
بعد البداية الكارثية للسائق كريس ميك من فريق سيتروين هذا الموسم من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، حيث أحرز نقطتين فقط في أول راليين، تواجد الإيرلندي الشمالي في المقدمة طوال رالي المكسيك، الجولة الثالثة من البطولة، حيث تصدر الترتيب منذ يوم الجمعة حتى النهاية.
ووصل الفارق بينه وبين الفرنسي سيباستيان أوجييه، أقرب منافسيه، إلى 37.2 ثانية وذلك قبل الدخول للمرحلة الختامية للحدث، وأكمل ميك أول 20 كيلومتر من المرحلة البالغ طولها 21 كيلومتر من دون أية مشاكل.
إلا أنه خرج عن المسار قبل 750 مترًا من خطّ النهاية، حيث اضطر للمرور عبر موقفٍ للسيارات والمناورة للعبور بين عدة سيارات إلى أن تمكن من العودة للمسار، الأمر الذي أدى لخسارته لـ 23 ثانية أمام أوجييه، ومع ذلك تمكن من إحراز الفوز.
وعندما سُئِل ميك عن هذه الحادثة، قال بأنه كان "خطأً فادحًا" من طرفه، وبأنه كان محظوظًا لتمكنه من اجتياز خط النهاية بلباس الفائز.
وقال ميك: "ارتكبت خطأً، خطأً فادحًا، ضغطت على المكابح وانجرفت السيارة للجهة الجانبية بشكلٍ مبالغ عبر المنعطف السريع المتجه لليمين، وما إن ضغطت على الدواسة حتى اندفعت لخارج المسار، وبعد ذلك كنت بين يدي العناية الإلهية".
وأضاف: "ومن ثم مررت عبر بعض الشاحنات وبدأنا بالتركيز. واعتقدت بأني سأصل إلى نهاية مسدودة لذا رفعت المكبح اليدوي حول إحدى الشاحنات للعودة رجوعًا، ولم أعرف بأن هنالك مخرجًا إلى أن رأيت فجوةً في السياج وخرجت منها"
وتابع: "لست مسرورًا جدًا بنفسي، ولكني فزت بالرالي، لذا أنا سعيدٌ بذلك، ولم يكن لدي فكرة بأني فزت عندما اجتزت خط النهاية ولكن سرعان ما بدأ الناس برفع قبضات أيديهم إشارةً للفوز وعندها عرفت ذلك".
وأضاف: "أنا متأكدٌ من أن إيف ماتون [رئيس فريق سيتروين] سيرفع قبضته بوجهي لاحقًا لسببٍ آخر!"
ويعتبر سيتروين ثالث فريق يفوز في الجولات التي أقيمت لغاية الآن، وبذلك يصبح فريق هيونداي الوحيد الذي لم يحرز الفوز هذا الموسم.
وبفضل الانتصار الذي حققه ميك، أصبح الآن السائق الأول بين مجموعة سائقي سيتروين، محتلًا المركز السادس في الترتيب العام المؤقت للسائقين، متخلفًا بفارق 39 نقطة عن أوجييه المتصدر.
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات