اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

ميك: سيتروين أخطأت باستبعاد برين للاستعانة بلوب

صرّح كريس ميك بأنّ فريقه سيتروين مُخطئ في تخلّيه عن خدمات كريغ برين خلال الجولات الثلاث التي سيُشارك بها سيباستيان لوب في موسم 2018 من بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي".

كريغ برين، فريق سيتروين العالمي للراليات

إتصالات سيتروين

كريس ميك، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
سيباستيان لوب، بيجو سبورت
كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
رقم 306 فريق بيجو سبورت، بيجو 3008 دي كاي آر: سيباستيان لوب ودانيال ايلينا
كريغ برين، فريق سيتروين العالمي للراليات

يعود لوب – بطل العالم تسع مرّاتٍ الذي اختبر مع سيتروين في مناسبتين الموسم الماضي – إلى قيادة سيارة "سي3" المصنعية في جولات المكسيك، كورسيكا وإسبانيا هذا العام، بينما سيخوض برين غمار الجولات العشر المتبقية.

وفي حين بدا ميك مسرورًا بعودة لوب إلى البطولة، لكنّه كان يأمُل أن تكون عودة الفرنسي على متن سيارة ثالثة.

حيث قال: "أنا مسرورٌ للغاية بعودة سيباستيان إلى البطولة. إذ وعلى الرُغم من أنّه ليس سائقًا حاليًا ضمن صفوف الفريق، حيث ابتعد عن البطولة بشكلٍ كامل لخمس سنوات، لكنّه ما يزال بطل العالم تسع مرّات وليس هنالك معيارٌ أفضل منه في رياضتنا".

ثمّ تابع: "إنّه سائق من طرازٍ رفيع، إذ كان ليكون من الرائع لو عاد بشكلٍ كامل إلى الفريق".

وأكمل: "بعد قول ذلك، فإنّ الأمر الوحيد الخاطئ في تلك الخطوة هو التخلّي عن خدمات كريغ في الفريق خلال الجولات الثلاث هذه".

وواصل شرحه بالقول: "حسنًا، هذا ليس قراري، لكنّ كريغ بالنسبة لي قام بما يكفي العام الماضي، إذ أرى بأنّه يستحقّ تمامًا المقعد الثاني والمشاركة الكاملة مع الفريق في هذا الموسم".

تجدر الإشارة إلى أنّ برين احتلّ أفضل مركزٍ لسيتروين في البطولة لمعظم موسم 2017، وذلك ضمن موسمه الكامل الأوّل في منافسات الفئة العُليا لـ"دبليو آر سي".

حيث أبدى ميك تخوّفه من تأثير التغيّب عن الراليّات على برين.

فقال: "أتواجد في البطولة منذ فترة كافية على مدار الأعوام المنصرمة لأعرف جيّدًا كيف يستفيد السائق من تواجده داخل السيارة على مدار الموسم بأكمله، إذ أعتقد بأنّ ذلك ما كان ينبغي على الفريق فعله".

واستدرك: "ليس من الصواب في الحقيقة أن يتنحّى جانبًا السائق الذي يقوم ببناء خبراته".

من جهته، يرى مدير فريق سيتروين إيف ماتون أنّ بإمكان برين استهداف فوزه الأوّل في "دبليو آر سي" هذا العام.

حيث قال: "رأينا موثوقيّة جيّدة من كريغ العام الماضي، لكنّنا نرغب الآن برؤيته يُنافس أكثر على منصّات التتويج، ومن ثمّ ربما يصبح بوسعه المنافسة على الفوز خلال النصف الثاني من الموسم، ضمن راليّات يملك فيها خبرة أكبر".

يُشار إلى أنّه عقب عودتها إلى البطولة كفريق مصنعيّ، عانت سيتروين لمعظم موسم 2017، حيث أنهت في المركز الأخير ضمن بطولة الصانعين – رُغم فوز ميك بجولتين.

"أنا مسرورٌ بالاختبارات التي قمنا بها وبالطريقة التي تبدو عليها السيارة" قال ميك عن استعدادات الفريق لموسم 2018.

واختتم: "أحرزنا تقدّمًا جيّدًا وما يزال أمامنا المزيد. حيث سنهدف إلى تسجيل العديد من النقاط في مونتي كارلو والسويد كي نحظى ببداية جيّدة خلال الموسم الثاني للفريق".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فولكسفاغن: "ام-سبورت" أبقت على تنافسيّة "دبليو آر سي" في ظلّ غياب المصنّعين
المقال التالي دبليو آر سي: دعم فورد لفريق "أم – سبورت" سيرتفع إلى "مستوى آخر" في 2018

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط