مقابلة
دبليو آر سي
مقابلة خاصة مع القاسمي: التزامي تجاه الـ"دبليو آر سي" أكبر من الكروس كاونتري
أكّد خالد القاسمي بأن التزامه تجاه بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" أكبر من راليات الكروس كاونتري على الرغم من تصدّره لترتيب البطولة عقب فوزه برالي أبوظبي الصحراوي على متن سيارة بيجو.
خضر الراوي
تم التحرير: 18-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
صعد القاسمي إلى صدارة ترتيب كأس العالم للراليات الصحراوي الطويلة عقب فوزه برالي أبوظبي الصحراوي حاصدًا 60 نقطة، إذ يتصدّر حاليًا الترتيب العام المؤقت للبطولة برصيد 105 نقطة مقابل 90 نقطة للقطري ناصر العطية.
على الرغم من ذلك، قرّر السائق الإماراتي المشاركة ضمن منافسات الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" في رالي البرتغال لقيادة سيارة سيتروين "سي3" للمرّة الأولى في موسم 2017 بعد غيابه عن ساحة البطولة منذ العام الماضي – في الوقت الذي سيُقام خلال نفس الأسبوع رالي كازاخستان، الجولة الخامسة من الكروس كاونتري.
وقال القاسمي في مقابلة حصرية مع موقعنا موتورسبورت.كوم "سيكون هذا الحدث الأوّل الذي أشارك به منذ حوالى 7 أشهر، إذ كانت مشاركتي الأخيرة ضمن البطولة في رالي إسبانيا العام الماضي".
وأضاف "سيارة سيتروين سي3 جديدة بالنسبة لي، وعلى الرغم من أنني قدتها قبل نحو عام تقريبًا ولكنها كانت لا تزال في مراحل تحضيرها الأولى. أحتاج إلى التأقلّم مع السيارة والحصول على الثقة أثناء قيادتها. سنقوم بالأمر خطوة خطوة".
أعتقد أنني أمتلك القدرة على الفوز بكأس العالم لراليات الكروس كاونتري
خالد القاسمي
وتابع قائلاً "مع نهاية العام الماضي قمت بالتركيز على التجارب من أجل خوض رالي داكار كما أنني شاركت في 4 أو 5 راليات صحراوية طويلة. وفي الواقع، أنا أتصدّر ترتيب البطولة في الوقت الراهن، ولكنني قررت التركيز على دبليو آر سي. فلدينا هذا الأسبوع رالي كازاخستان في الكروس كاونتري ورالي البرتغال إذ سيكون هناك تعارض في المواعيد بين عدّة جولات خلال العام".
وأكمل "لا أعلم ما إذا كنت سأعود في الراليات الصحراوي الطويلة مع نهاية العام أم لا، ولكن في الوقت الراهن كان لدينا الفرصة للتواجد إما في كازاخستان أو البرتغال، وقرّرت المجيء إلى هنا".
واسترسل "لا أملك خبرة كبيرة في راليات الكروس كاونتري، إذ ما زلت في مرحلة التعلّم، ولكنني أعتقد أنني أمتلك القدرة على الفوز بالبطولة".
متحمّس لضمّ البيرو لمسار داكار 2018
من جهة أخرى، أشار القاسمي بأنه سيرتاح خلال شهر رمضان بعد نهاية رالي البرتغال إثر مشاركاته المكثّفة خلال الأسابيع والأشهر الأخيرة، قبل أن يعود للمنافسات العالمية من بوابة رالي فنلندا.
وقال "أريد أن أرتاح بعد هذا الرالي إذ أرغب بتمضية الوقت مع عائلتي. راليات الكروس كاونتري أصعب من الراليات العادية كونها تمتد لأيام أكثر. ربما قضيت 25 يومًا فقط منذ شهر ديسمبر/كانون الأول الماضي وحتى الآن في المنزل. لذلك أريد أن أرتاح لشهر. لن أتواجد في رالي سردينيا، ولكني سأعود في رالي فنلندا".
كما كشف عن ارتياحه لضمّ البيرو إلى مسار داكار 2018 إذ سيصبّ ذلك في صالحه لما يتضمن من كثبان رملية.
وتعليقًا على ذلك، قال "لدينا خطط لإجراء التجارب مع بيجو قبل داكار ولكن سنرى. أعتقد بأنّ دخول بيرو إلى مسار داكار أمرٌ رائع، إذ بات لدينا الآن 7 أيام مع مراحل تتميّز بالكثبان الرملية وهذا هو تخصصي".
واختتم: "لقد حققت الفوز في رالي أبوظبي الصحراوي الذي يعتبر من أصعب راليات الكروس كاونتري في العالم إذ تُشكّل الكثبان الرملية 99 بالمئة من مراحله".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بروتون تُخطط للعودة إلى بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" في 2018 مع طراز آيريز
المقال التالي رالي البرتغال: أوستبرغ ونوفيل الأسرع في المرحلة الاستعراضية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
خالد القاسمي
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
رالي داكار
رالي داكار
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك