أخبار عاجلة
دبليو آر سي رالي فرنسا
لوب يشرح سبب انسحابه "المُحبط" من اليوم الأوّل لرالي كورسيكا
يتّجه سيباستيان لوب "المُحبط" للعودة إلى منافسات رالي كورسيكا يوم غدٍ السبت بعد انسحابه المبكّر من المراحل الصباحية لجولة موطنه في بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" اليوم الجمعة.
ديفيد إيفانز
منشور: 06-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انسحب الفرنسي – الذي يخوض مشاركته الثانية من أصل ثلاثٍ مقرّرة في موسم عودته إلى البطولة – من منافسات اليوم الافتتاحي لرالي كورسيكا بعدما انزلقت سيارته وخرجت عن المسار قُبيل انطلاق المرحلة الثانية من الفترة الصباحية.
وضمن معرض حديثه عقب انسحابه قال لوب: "كنت سريعًا للغاية خلال دخول المنعطف عندما واجهت مشكلة في الانعطاف ولم أتمكّن من إبطاء سرعتي بالشكل الكافي ليكون بمقدوري الانعطاف بشكلٍ صحيح. حاولت تجنّب الاصطدام بشجرة كانت أمامي، لكنّ سيارتي انزلقت وخرجت عن المسار".
وأضاف: "حاولنا دفع السيارة بمساعدة المتفرجين، لكنّنا دفعناها في الاتّجاه الخاطئ نحو أحد المصارف، حيث علقت هناك".
وتابع: "من المُحبط للغاية أن تبدأ راليًا بهذا الشكل، الآن ليس بوسعي فعل شيء. هكذا هي الحياة. بدت وتيرتي جيّدة وواعدة بأن أكون ضمن معركة الصدارة، لكنّ الأمور لم تسر لصالحي".
يُشار إلى أنّه وخلال مشاركته الأولى في رالي كورسيكا منذ فوزه الرابع على التوالي على الجزيرة الفرنسية في 2008، كان لوب ثاني أسرع السائقين خلال التجارب الافتتاحية التي امتدّت لـ30 ميلًا. حيث أنهاها بطل العالم تسع مرّات أبطأ بـ9.7 ثانية من غريمه سيباستيان أوجييه، لكنّه كان متقدّمًا بفارق 8.4 ثانية أمام صاحب المركز الثالث أوت تاناك على متن سيارة تويوتا.
كما نُشير إلى أنّ منافسي لوب سرعان ما أشادوا بجهود الفرنسي المبكّرة بعدما حلّ ثانيًا خلف المتصدّر أوجييه في التجارب الافتتاحية.
حيث قال أوجييه في تصريحٍ لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "أمضينا وقتًا رائعًا في المرحلة الأولى. إذ أرفع القبعة للوب على العمل الرائع الذي قام به. إذ أن عودته بعد كلّ هذه الفترة ليكون الأقرب لي لهي أمرٌ مذهلٌ للغاية. لا أعلم ما حدث معه خلال المرحلة الثانية، لكنّ انسحابه كان أمرًا مؤسفًا".
من جهته، وعند سؤاله إذا كان يعتقد بأن الوقت الذي أمضاه لوب في منافسات الرالي كروس – مع مستويات التماسك المختلفة في هناك – قد يكون ساعده ضمن الأجواء المتقلّبة للمرحلة الافتتاحية، أجاب زميله ضمن صفوف سيتروين كريس ميك قائلًا: "ربما. إنّه أمرٌ ممكن. أو ربما يكون كلّ ما في الأمر أنّه سائق جيّدٌ للغاية بالفعل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي كورسيكا: أوجييه يحتلّ الصدارة ولوب يتعرض إلى حادث
المقال التالي رالي كورسيكا: أوجييه يتقدم على نوفيل بأكثر من نصف دقيقة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ديفيد إيفانز
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي فنلندا
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
دبليو آر سي
دبليو آر سي
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
المزيد من
سيباستيان لوب
داكار 2024: آمال لوب باللقب تتبخر بعد مشكلة ميكانيكية في المرحلة ما قبل الأخيرة
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2024: آمال لوب باللقب تتبخر بعد مشكلة ميكانيكية في المرحلة ما قبل الأخيرة
دبليو آر سي: لوب يعود مع فريق أم-سبورت للمشاركة في رالي البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: لوب يعود مع فريق أم-سبورت للمشاركة في رالي البرتغال
دبليو آر سي: فريق أم-سبورت يرغب بتمديد عقد لوب بعد الفوز في مونتي كارلو
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي مونتي كارلو
دبليو آر سي: فريق أم-سبورت يرغب بتمديد عقد لوب بعد الفوز في مونتي كارلو
المزيد من
فريق سيتروين العالمي للراليات
أوجييه يشرح أسباب قراره مغادرة سيتروين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
أوجييه يشرح أسباب قراره مغادرة سيتروين
دبليو آر سي: سيتروين تواجه خطر الخروج من البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: سيتروين تواجه خطر الخروج من البطولة
دبليو آر سي: سيتروين تدخل تغييرات جذرية على حزمتها الانسيابية
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: سيتروين تدخل تغييرات جذرية على حزمتها الانسيابية
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك