تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

تقرير القسم
دبليو آر سي رالي فرنسا

لاتفالا يستلم دفّة الصدارة في اليوم الثاني من رالي كورسيكا

أنهى السائق الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا مُنافسات اليوم الثاني من رالي كورسيكا الفرنسي في صدارة الترتيب بعدما استطاع تسجيل أسرع زمن في المرحلة الخاصة الخامسة.

ياري-ماتي لاتفالا، فولكسفاغن موتورسبورت
ياري-ماتي لاتفالا، فولكسفاغن موتورسبورت
ياري-ماتي لاتفالا، فولكسفاغن موتورسبورت
ياري-ماتي لاتفالا، فولكسفاغن موتورسبورت
إلفين إيفانز، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

على غرار يوم أمس الجُمعة، أُلغيت مرحلة كاساموزا – بونت ليشيا، وهي ثاني أطول مرحلة من اليوم السبت نتيجة لغزارة المياه على الطرقات إذ قطع المتسابقون المرحلتين الخامسة والسادسة فقط.

وانتقل لاتفالا إلى صدارة الترتيب بزمن إجمالي بلغ ساعة واحدة و42 دقيقة و24.8 ثانية، مُستفيدًا من عودة زميله سيباستيان أوجييه تحت قانون "رالي2" إثر انسحابه من اليوم الأول جرّاء مشكلة في نظام نقل السرعات.

ولكن مهمة الفنلندي لن تكون سهلةً على الإطلاق إذ يُحاول البريطاني إلفين إيفانز سائق أم-سبورت اللّحاق به وهو الذي أنهى اليوم الأوّل في الصدارة. ويبلغ الفارق بين السائقَين ثانيتين فقط قبل يومٍ واحدٍ من نهاية المُنافسات مع ثلاث مراحل جديدة.

وقال لاتفالا تعليقًا على المرحلة الخاصة السادسة والأخيرة لليوم: "كانت المرحلة السادسة جيدة، لكننا واجهنا مشكلة في علبة التروس. ولكن الشيء الأهمّ هو أننا وصلنا الى خطّ النهاية".

أمّا إيفانز فقال: "زمن لاتفالا كان جيدًا. بالنسبة لي تعرضت لبعض الاهتزازات بالسيارة، لذلك كان من الصعب الحصول على الثقة، ولكن الأمر لم يكن سيئًا لدرجةٍ كبيرة. كل شيء متاح في الغد".

المركز الثالث كان من نصيب النرويجي أندرياس ميكيلسن الذي قال: "حاولنا الحفاظ على وتيرتنا الجيدة، ولكني كنت حريصًا للغاية في القسم الأخير. كان هناك الكثير من الانزلاقات الأماميّة، بيد أننا لم نقم بأخطاء كبيرة".

سائق فريق سيتروين كريس ميك حلّ في المركز الرابع أمام الهولندي كيفن أبرينغ وزميله بالفريق مادس أوستبرغ، فيما حقّق هايدن بادون أفضل نتيجة لهيونداي بتواجده في المركز السابع.

بريان بوفيه وستيفان سارازين وأوت تاناك أكملوا ترتيب العشرة الأوائل.

نُشير الى أنّ السائق البولندي روبرت كوبتسا الذي بدأ اليوم في المركز الخامس تعرض لثقب في إطار سيارته في المرحلة الخامسة، قبل أن يتسبدله ويتعرض لثقبٍ آخر في وقتٍ لاحق ما دفعه إلى الانسحاب.

المركز السائق الفريق الزمن الفارق
1 ياري-ماتي لاتفالا فولكسفاغن موتورسبورت 1:42:25  
2 إلفين إيفانز أم-سبورت 1:42:27 2
3 أندرياس ميكيلسن فولكسفاغن موتورسبورت 2 1:42:56 30.8
4 كريس ميك سيتروين توتال أبوظبي 1:43:18 53.6
5 كيفن أبرينغ هيونداي موتورسبورت 1:43:25 +1:00.1
6 مادس أوستبرغ سيتروين توتال أبوظبي 1:43:31 +1:05.7
7 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت 1:43:50 +1:25.5
8 بريان بوفيه أم-سبورت 1:44:02 +1:37.2
9 ستيفان سارازين ستيفان سارازين 1:44:16 +1:51.6
10 أوت تاناك أم-سبورت 1:44:19 +1:53.9
المقال السابق إلفين إيفانز يُحقّق المُفاجأة ويتصدّر اليوم الأوّل من رالي كورسيكا
المقال التالي لاتفالا يفوز في رالي كورسيكا أمام إيفانز وميكيلسن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة