تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي الأرجنتين
لاتفالا والكواري في صدارة المراحل الأولى من رالي الأرجنتين
تصدّر سائق فولكسفاغن الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا مراحل يوم الجُمعة ضمن مُجريات رالي الأرجنتين، الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، في حين بسط القطري عبدالعزيز الكواري سيطرته على فئة "دبليو آر سي2".
David Gruz
تم التحرير: 23-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
برز اسم لاتفالا منذ المراحل الأولى ليوم الجُمعة، وقد أكّد ذلك على مدار اليوم بفوزه في أربع مراحل خاصة مُتقدمًا على زميله الفرنسي سيباستيان أوجييه بفارق 7.9 ثانية.
السائق النيوزيلندي هايدن بادون حلّ في المركز الثالث على متن سيارة هيونداي إذ يبلغ الفارق بينه وبين أوجييه 3.5 ثانية.
وقد أكمل أندرياس ميكيلسن وداني سوردو ترتيب السائقين الخمسة الأوائل.
أمّا المركز السادس فكان من نصيب سائق أم-سبورت مادس أوستبرغ الذي تقدّم على هينينغ سولبرغ وإريك كاميلي.
الكواري أوّلاً في "دبليو آر سي2"
الكواري كان مُرتاحًا داخل سيارته سكودا فابيا آر5 إذ تمكّن من توسيع صدارته إلى 53.3 ثانية عن أقرب مُنافسيه ديديه أرياس، فيما استعاد مُتصدر الترتيب في المراحل الأولى نيكولاس فوكس توازنه بعد المشاكل التي عانى منه ليحتلّ المركز الثالث على متن سيارة فورد فييستا آر5.
وكان فوكس أسرع سائق في المراحل الأولى إذ صعد إلى الصدارة بفارق 50 ثانية، قبل أن يتعرّض لكسر في مضخة مقود السيارة كلّفه أكثر من دقيقتين، إذ حاول ملاحه فرناندو موسانو تغيير نسب علبة التروس في الوقت الذي تصارع فيه فوكس مع المقود.
وقد وسّع الكواري صدارته بشكل مُريح عندما خسر منافسه أرياس بعض طاقة سيارته يُعتقد بأنها ناتجة عن تحطم جزء من العادم.
وقال الكواري "لم نُعانِ الكثير اليوم. لقد خسرنا حوالي 40 ثانية جرّاء بدئنا للمرحلة وراء فوكس، وبعدها تعرّض لانزلاق عندما كنت على النسبة الخامسة".
وأكمل "هُناك أماكن مع سرعات عالية ومناطق صعبة، ولكنه كان يومًا جيدًا بالفعل".
الترتيب بعد المرحلة الخاصة التاسعة
المركز السائق الزمن الفارق 1 ياري-ماتي لاتفالا 1:26:31 2 سيباستيان أوجييه 1:26:39 7.90 3 هايدن بادون 1:26:43 11.40 4 أندرياس ميكيلسن 1:26:57 25.70 5 داني سوردو 1:27:20 49.00 6 مادس أوستبرغ 1:28:39 +2:07.9 7 هينينغ سولبرغ 1:30:36 +4:04.4 8 إريك كاميلي 1:32:05 +5:33.8 9 ماركوس ليغاتو 1:32:36 +6:05.1 10 تييري نوفيل 1:34:06 +7:34.4 11 عبدالعزيز الكواري 1:35:49 +9:17.7
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ميك ينهي الاختبارات الأوليّة على متن سيارة سيتروين 2017
المقال التالي رالي الأرجنتين: بادون يرث صدارة اليوم الثاني بعد حادث لاتفالا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
David Gruz
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
فورمولا 2
فورمولا 2
شبيلبرغ
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
دي تي أم
دي تي أم
نوريسرينغ
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
المزيد من
ياري-ماتي لاتفالا
لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد
رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي فنلندا
رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل
دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية
المزيد من
فولكسفاغن موتورسبورت
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
دبليو آر سي
دبليو آر سي
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
دبليو آر سي
دبليو آر سي
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك