أخبار عاجلة
دبليو آر سي
لاتفالا: لابي لن يكون جاهزًا للمنافسة على اللقب في 2018
يبدو بأنّ الفنلنديّ إسابيكا لابي لن يكون جاهزًا للمنافسة على لقب بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" في 2018 بالرُغم من فوزه برالي موطنه على أرضه وأمام جماهيره، وذلك وفق ما صرّح به زميله ضمن صفوف تويوتا ياري-ماتي لاتفالا.
ديفيد إيفانز
منشور: 11-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فاجأ لابي الجميع عندما تفوّق على السائقين الكبار وفاز في رالي فنلندا ضمن مشاركته الرابعة فقط في البطولة، لكنّ لاتفالا – الذي يُمثّل أمل تويوتا في تحقيق اللقب خلال الموسم الأوّل للصانع الياباني ضمن برنامجه الجديد في "دبليو آر سي" هذا العام تحت إدارة تومي ماكينن – قال بأنّ افتقار لابي للخبرة سيظلّ عائقًا أمامه في الموسم القادم.
"لتحقيق لقب البطولة سيكون لابي بحاجةٍ إلى مزيدٍ من الخبرة" قال لاتفالا.
وأضاف: "ما تزال هنالك راليّات لا يملك أيّة خبرة فيها، مثل المكسيك، إذ أنّه عندما ترغب بالمنافسة على اللقب، فأنت بحاجةٍ إلى خوض جميع الراليّات أوّلًا".
يُشار إلى أنّ لابي بدأ موسم 2017 كسائق اختبارٍ لدى تويوتا التي كانت تشارك فقط بلاتفالا ويوهو هانينن حتّى قامت بتجهيز سيارة ثالثة بدءًا من رالي البرتغال في مايو/أيار الماضي.
كما أنّه وقبل صعوده إلى الفئة العُليا هذا الموسم، أمضى لابي عامين ضمن منافسات "دبليو آر سي2" – حيث فاز بلقب الموسم الأخير – لكنّه شارك في البطولات الفنلنديّة والأوروبيّة قبل أن يحظى بخبرةٍ محدودة في منافسات الـ"دبليو آر سي".
هذا واتّفق لابي مع تقييم لاتفالا، حيث قلّل من توقّعاته للجولة القادمة من البطولة في ألمانيا.
"ما قاله لاتفالا صحيح" اعترف لابي، ثمّ تابع: "كما شاهدتم، فأنا أملك خبرة جيّدة من رالي فنلندا – إذ كانت تلك المرّة السادسة التي أنافس فيها هناك".
وأكمل: "لكن الأسبوع المُقبل في ألمانيا، لن أملك الخبرة الكافية. كما أنّني لم أنافس مُطلقًا في الأرجنتين أو المكسيك، وأنت بحاجة إلى أن تكون تنافسيًا في كلّ الراليّات للمنافسة على اللقب".
واستدرك: "إنّه تحدٍ كبير في حال أردت حتّى الحديث عن البطولة".
واختتم بالقول: "الأولويّة بالنسبة لي الآن تتمثّل في اكتساب الخبرة من الراليّات وأن أحقّق نتائج ثابتة ومن ثمّ أقوم برفع سقف طموحاتي".
جديرٌ بالذكر أنّه تمّ تأكيد مشاركة لابي ولاتفالا مع تويوتا في الموسم القادم من البطولة، لكن من المتوقّع استغناء الصانع اليابانيّ عن خدمات هانينن.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: تركيا وكرواتيا تقتربان من الانضمام إلى روزنامة موسم 2018
المقال التالي نوفيل: لن أخاطر بمحاولة إبطاء أوجييه في رالي ألمانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ديفيد إيفانز
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي فنلندا
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
دبليو آر سي
دبليو آر سي
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
المزيد من
إسابيكا لابي
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
لابي "تفاجأ" بعدم اعتزال أوجييه بعد خسارة لقب 2019 في "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
لابي "تفاجأ" بعدم اعتزال أوجييه بعد خسارة لقب 2019 في "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيتروين تواجه خطر الخروج من البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: سيتروين تواجه خطر الخروج من البطولة
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 51 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك