أخبار عاجلة

دبليو آر سي

لاتفالا: تويوتا تستطيع الوصول إلى منصّة التتويج بدءًا من رالي الأرجنتين

يرى ياري-ماتي لاتفالا أنّ فريق تويوتا العائد إلى بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" يُمكنه أن يستهدف التواجد على منصّة التتويج بدءاً من رالي الأرجنتين خلال موسم عودته العام المُقبل.

جايمي كلاين

جايمي كلاين

منشور: 16-12-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إطلاق تويوتا ياريس دبليو آر سي 2017

ياري-ماتي لاتفالا، فولكسفاغن موتورسبورت

ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت

إطلاق تويوتا ياريس دبليو آر سي 2017

إطلاق تويوتا ياريس دبليو آر سي 2017

إطلاق تويوتا ياريس دبليو آر سي 2017

إطلاق تويوتا ياريس دبليو آر سي 2017

إطلاق تويوتا ياريس دبليو آر سي 2017: ياري-ماتي لاتفالا

إطلاق تويوتا ياريس دبليو آر سي 2017

أعلنت تويوتا انضمام الفنلنديّ إلى تشكيلة سائقيها بجوار يوهو هانينن وإسابيكا لابي ضمن موسمها الأوّل في البطولة منذ 1999 خلال حفل انطلاق الفريق في هيلسينكي مطلع هذا الأسبوع.

خلال موسمه الأخير مع فولكسفاغن، عانى لاتفالا من موسمٍ ضعيف في 2016 إذ أحرز ثلاث منصّات تتويجٍ فقط في طريقه لتحقيق المركز السادس ضمن الترتيب العام.

لكنّ صاحب الـ 31 عامًا – والذي اعترف أنّ نتائجه الضعيفة هذا الموسم كان سببها قلّة الدوافع لديه – يرى أنّه واثقٌ من قدرته على استعادة أدائه الجيّد الآن بعد انضمامه إلى تويوتا.

"قدِمتُ إلى هنا بعد موسمٍ صعبٍ للغاية، إذ أدركت بعد بضع جولاتٍ عدم امتلاكي أيّة فرصةٍ لنيل اللقب" قال لاتفالا، مُضيفًا: "هدفي واضح، الفوز باللقب".

وأردف: "عندما تُدرك أنّك لا تستطيع تحقيق ذلك، فإنّك تفقد الدافع وتبدأ في ارتكاب الأخطاء ولا تتصرّف بالطريقة الصحيحة. لقد خسرت دافعي تمامًا بحلول رالي ألمانيا".

وتابع: "أنهت هذه الفرصة مع تويوتا فترةً صعبةً للغاية بالنسبة لي. الآن أنا هنا، سعيدٌ ومُتحفّزٌ للغاية".

وأكمل: "هدفي الشخصيّ هو العودة إلى الأداء الذي أظهرته في 2015. فقد أحرزت المركز الثاني في ثلاث جولات والمركز الثالث في جولتين".

وأضاف: "الآن حان الوقت كي أوجّه هدفي نحو اللقب، إذ أعتقد بأنّني في المكان المناسب الذي يُخوّلني تحقيق ذلك".

واستدرك: "أعي بكلّ تأكيدٍ أنّه سيتعين علينا أن نستغلّ الجزء الأوّل من موسم 2017 في تحسين وتطوير السيارة، لكنّني أعلم أنّ تويوتا ملتزمةٌ بالكامل لهذا المشروع وترغب في نيل لقب بطولة العالم".

خلال مقارنته لموسم تويوتا الأوّل بعد عودتها إلى البطولة بذلك الذي حظيت به فولكسفاغن منذ أربعة أعوام، اعترف لاتفالا أنّه سيتعيّن عليه أن يكون "واقعيًا" حيال طموحاته في السباقات الافتتاحيّة، لا سيّما وأنّه اختبر لبضع أميالٍ فقط مع تويوتا حتّى الآن.

لكنّه يرى أنّ العلامة اليابانيّة بوسعها المنافسة على منصّة التتويج بحلول الجولة الرابعة من البطولة في الأرجنتين.

"أعتقد أنّه سيكون جيّدًا لو ننهي الجولات الثلاث الأولى ضمن الخمسة الأوائل، ومن ثَمّ في الأرجنتين أرى أنّه سيكون بوسعنا المنافسة على منصّة التتويج" قال لاتفالا.

واستطرد: "أتذكّر عندما خاضت فولكسفاغن موسمها الأوّل (في 2013)، خلال الجولات الثلاث أو الأربع الأولى منحنا أنفسنا الوقت لمعرفة مستوانا، ومحاولة إغلاق الفارق مع السيارات التي كانت متواجدة من قبل في البطولة".

وتابع: "أمّا في هذه الحالة، أُدرك أنّنا سنخوض الجولات الأولى من البطولة بأميال اختبارٍ قليلة، لذا علينا أن نكون واقعيين".

واختتم حديثه بالقول: "لكنّني أرى أنّه بعد الجولات الأربع الأولى، على أقصى تقدير، سيكون هدفنا هو التواجد على منصّة التتويج. لذا سنُحاول التواجد في المراكز الثلاثة الأولى منذ رالي الأرجنتين فصاعدًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو آر سي: تويوتا ليست قلقة حيال موسم لاتفالا الضعيف في 2016

المقال التالي ميكيلسن يُشارك في رالي مونتي كارلو ضمن فئة "دبليو آر سي 2"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جايمي كلاين



روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة هولندا تي تي

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين



لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة



باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من

ياري-ماتي لاتفالا



لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي السويد

لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد



رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي فنلندا

رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل



دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي السويد

دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية

المزيد من

تويوتا ريسينغ



دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026

دبليو إي سي

دبليو إي سي

إيمولا

دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026



رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي كينيا

رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"



دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك