تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي أستراليا
لاتفالا الأسرع في مراحل اليوم الجُمعة من رالي أستراليا
تألق سائق فولكسفاغن ياري ماتي لاتفالا في المراحل الخاصة الثمانية الأولى التي جرت اليوم الجُمعة ضمن مُنافسات رالي أستراليا، الجولة العاشرة من بطولة العالم للراليات.
خضر الراوي
تم التحرير: 11-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وكان الفنلندي أسرع من أقرب مُنافسيه سائق فريق سيتروين أبوظبي العالمي للراليات بثانيتين فقط، إذ استطاع تصدّر ثلاث مراحل، فيما كان ميك الأسرع في أطول مرحلة في "نويري لونغ" خلال المرور الأوّل ما سمح له بتعزيز ترتيبه العام.
وجاء مُتصدّر البطولة سيباستيان أوجييه الذي يملك فرصةً ذهبيّة لحسم اللّقب لصالحه في أستراليا في المركز الثالث بعدما عانى للغاية في المراحل الأولى كونه كان أوّل المُنطلقين.
وقال أجييه "أنا سعيدٌ بقيادتي. المراحل صعبة ولكننا كُنّا نتوقّع ذلك. حاولتُ بذل قصارى جهدي للحدّ من عواقب الخروج كأوّل مُتسابق على الطريق".
ولكن الفرنسي كان الأسرع في المرحلة الخاصة الثامنة – والأخيرة ليوم الجُمعة إذ تقدّم على زميله لاتفالا بـ4.7 ثانيّة ما دفع الأخير للقول "لا مُشكلة بذلك. لقد علمنا بأننا سنخسر بعض الوقت لأوجييه في هذه المرحلة. كنتُ أعلم بأنه سيُحاول الهجوم".
وأضاف "لقد قلت لملاحي مييكا أنه في حال خسرنا 5 ثوانٍ لأوجييه في هذه المرحلة فلا مُشكلة بذلك. أمّا إذا كان الفارق أكبر من هذا فسأشعر بخيبة أمل".
أندرياس ميكيلسن على متن سيارة فولكسفاغن حلّ في المركز الرابع أمام الإسباني داني سوردو الذي كان الأسرع في المراحل الافتتاحيّة من اليوم الجُمعة على متن سيارته هيونداي.
وقال سوردو في المراحل الأولى "أشعر بسعادة داحل السيارة. أنا سعيد بالأداء. كُلّ شيء كان رائعًا"، قبل أن تتغيّر نبرة تصريحاته في المرحلة الأخيرة إذ قال "كان هُناك الكثير من الغبار. من الصعب المُجازفة كونك لا تستطيع رؤية الطريق أمامك بوضوح".
الأسترالي هايدن بادون حقّق المركز السادس أمام تييري نوفيل وأوت تاناك، بينما أكمل إلفين إيفانز ولورينزو بيرتيللي ترتيب العشرة الأوائل.
وفي غضون ذلك تعرّض ستيفان لوفيفر الذي حلّ مكان النرويجي مادس أوستبرغ لحادث بعد اصدامه بصخرة حيث كسر جهاز التعليق الأمامي. وسيعود الفرنسي الى المُنافسات يوم السبت تحت قانون "رالي 2" ما سيُساعد مواطنه أوجييه إذ لن يتوجّب عليه تنظيف المسار لبقيّة المُتسابقين.
العرب في صدارة "دبليو آر سي 2"
هيمن العرب مع القطري ناصر العطيّة على الفئة الثانيّة "دبليو آر سي 2" إذ حقّق أسرع زمن خلال المراحل بزمن بلغ ساعة واحدة و19.38 ثانيّة مُتقدمًا بفارق 50.3 ثانيّة عن السائق الأوكراني يوري بروتاسوف.
وقال العطيّة "هُناك الكثير من الغبار في المرحلة الأخيرة، ولكنه كان يومًا جيدًا. أتمنى تحقيق الفوز إذ سيكون ذلك بغاية الأهميّة للبطولة".
أمّا مُواطنه عبدالعزيز الكواري الذي عاد لمُشاركته العالميّة فقد حلّ في المركز الثالث إذ قال "تحسّنت سُرعتنا خلال اليوم. في نهاية المطاف كان اليوم جيدًا بالنسبة لنا".
السعودي يزيد الراجحي اكتفى بالمركز الرابع بعد تعرّضه لثقب في إطار سيارته في المراحل الأولى حيث قال "كُنّا نُحاول المُنافسة على الصدارة، بيد أننا لم نكن محظوظين. سنُحاول الآن المُنافسة على منصّة التّتويج من دون أن نقود كالمجانين".
المركز السائق الفريق التوقيت الفارق 1 ياري ماتي لاتفالا فولكسفاغن موتورسبورت 1:15:29 2 كريس ميك سيتروين توتال أبوظبي 1:15:31 2 3 سيباستيان أوجييه فولكسفاغن موتورسبورت 1:15:34 4.6 4 أندرياس ميكيلسن فولكسفاغن موتورسبورت 2 1:15:42 12.9 5 دانيال سوردو هيونداي موتورسبورت ان 1:15:45 15.9 6 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت 1:15:55 25.5 7 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 1:16:06 37.2 8 أوت تاناك أم-سبورت 1:16:09 40.2 9 إلفين إيفانز أم-سبورت 1:17:51 2:21.8 10 لورينزو بيرتيللي اف دبليو أر تي اس ار ال 1:19:07 3:37.9
ترتيب فئة دبليو آر سي 2
المركز السائق الزمن الفارق 1 ناصر العطية 1:19:38 2 يوري بروتاسوف 1:20:29 50.3 3 عبدالعزيز الكواري 1:20:59 30.5 4 يزيد الراجحي 1:22:17 +1:17.7
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق يزيد الراجحي يُمني النفس بالصعود الى منصّة التّتويج في رالي أستراليا
المقال التالي ميك يخطف المركز الأول من ثنائي فولكسفاغن في رالي أستراليا والعرب يبقون في الصدارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
عبدالعزيز الكواري
عبدالعزيز الكواري يُدرك الصعاب التي تنتظره مع عودته للمشاركة في رالي قطر
بطولة الشرق الأوسط للراليات
بطولة الشرق الأوسط للراليات
رالي قطر الدولي
عبدالعزيز الكواري يُدرك الصعاب التي تنتظره مع عودته للمشاركة في رالي قطر
عبدالعزيز الكواري من بطولة الشرق الأوسط للراليات إلى الـ"كروس كاونتري"
بطولة الشرق الأوسط للراليات
بطولة الشرق الأوسط للراليات
عبدالعزيز الكواري من بطولة الشرق الأوسط للراليات إلى الـ"كروس كاونتري"
دبليو آر سي2: تيديماند يُحافظ على الصدارة والكواري والسويدي يتقدمان في الترتيب
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي2: تيديماند يُحافظ على الصدارة والكواري والسويدي يتقدمان في الترتيب
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك