أخبار عاجلة
دبليو آر سي رالي السويد
"فيا" ستضع قيودًا على السرعات المفرطة في "دبليو آر سي"
أصرّ رؤساء الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" على عدم التسامح مع مراحل بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" التي تُعتبر سريعة للغاية خلال موسم 2017.
ديفيد إيفانز
تم التحرير: 16-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ إلغاء العبور الثاني لمرحلة "كنون" ضمن رالي السويد نهاية الأسبوع الماضي بعدما سجّل أوت تاناك سائق إم-سبورت فورد معدّل سرعة بلغ 137.76 كلم/س خلال العبور الأوّل.
وتنظر "فيا" في إمكانيّة تعديل القوانين من أجل عدم تجاوز معدّلات السرعة حاجز الـ 130 كلم/س.
وقال يارمو ماهونن مدير الراليّات في "فيا" لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "هذه السيارات أسرع من سابقاتها، لكن خلال تلك المرحلة تجاوزت سيارات العام الماضي حاجز الـ 130 كلم/س".
وأضاف: "تُعلّمنا هذه المراحل أمرًا واحدًا: علينا اتّخاذ موقفٍ أكثر صرامة عندما يريد المنظّمون تقديم مراحل جديدة، علينا أن نكون حاضرين لتفقّدها".
وتابع: "في حال رأينا زمن مرحلة بمعدّل سرعة أعلى من 130 كلم/س فذلك مؤشّرٌ على أنّنا بحاجة للنظر فيها".
ثمّ أكمل: "يُعدّ ذلك مُعدّلًا سريعًا للغاية من وجهة نظرنا. نريد العمل على حدود لذلك، أو رُبّما علينا التفكير في القوانين".
ويأمل ماهونن أن يستجيب منظّمو الراليّات الأخرى لما حدث في السويد ويضمنوا عدم السماح بمعدّلات سرعة عالية.
وقال بخصوص ذلك: "نريد من إلغاء هذه المرحلة أن يبعث برسالة لبقيّة المنظّمين للتفكير مليًا في مساراتهم".
وأضاف: "نريد أن تكون السرعات أقلّ من 130 كلم/س، لكنّني أذكر أنّني عندما كنت منظّمًا لم أرد استخدام رزم القشّ من أجل اعتماد منعطفات مزدوجة".
ثمّ تابع: "أتفهّم ذلك والإجابة بسيطة: استخدموا طرقًا أصغر ستكون أبطأ. ذلك ما علينا فعله".
وأدّى إلغاء المرحلة السويديّة إلى بعض الانتقادات من قبل السائقين، حيث قال أحدهم: "لا أتفهّم كيف بلغنا هذه المرحلة من الرالي قبل أن تتدخّل «فيا» وتقوم بشيء حيالها".
وأضاف: "المسار مستقيم، ليس خطرًا، ومملّ. لكن كان الأمر على ذلك النحو عندما أجرت «فيا» تفقّدها لمسار الرالي".
وأكّد ماهونن أنّ «فيا» ستلعب دورًا أكثر فاعليّة من ناحية تفقّد المراحل الجديدة في المستقبل، لكنّه أشار في المقابل إلى أنّ على المنظّمين العمل أكثر.
وقال بخصوص ذلك: "رُبّما على بعض المنظّمين الاعتماد على سائقين قدماء لم يشاركوا في البطولة منذ عدّة مواسم ولا يملكون فكرة حول مدى سرعة السيارات الحاليّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوجييه: خطأ غبي كلّفني فرصة المنافسة على الفوز في رالي السويد
المقال التالي دبليو آر سي: هيونداي تخشى عدم القدرة على تعويض النقاط التي خسرها نوفيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ديفيد إيفانز
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي فنلندا
أوستبرغ: نتيجة رالي فنلندا "الأهم في مسيرتي"
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أوتسبرغ يحلّ بديلاً عن ميك لدى سيتروين
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
دبليو آر سي
دبليو آر سي
سيتروين: "خروج ميك عن السيطرة" دفعنا إلى قرار الاستغناء عنه
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك