اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فوز ترامب بالانتخابات شكل تهديدًا لرالي المكسيك

كاد أن يؤدي فوز دونالد ترامب بالانتخابات الرئاسية الأمريكية إلى تهديد تواجد رالي المكسيك على جدول جولات بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" في موسم 2017.

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

علم المكسيك
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
الفائز بالرالي كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

أشار دونالد ترامب خلال حملته الانتخابية وطوال الأسابيع التي أدت إلى انتخابه رئيسًا للولايات المتحدة الأمريكية، إلى رغبته بفرض رقابة أكثر صرامةً على التنقلات ما بين بلاده وجارتها المكسيك، إذ أحدثت هذه الخطط تأثيرًا مباشرًا على العملة المكسيكسة "البيزو"، التي انخفضت قيمتها مقابل الدولار الأمريكي إلى مستوياتٍ قياسية.

هذا الانخفاض أدّى إلى ارتفاع تكلفة اللوازم في ميزانية منظمي رالي المكسيك، كما ترافق مع انسحاب فولكسفاغن وخسارتها كراعي رئيسي للرالي، مما أدى لحدوث ضائقةٍ مالية.

إلا أن باتريك سوبرفيل، مدير الرالي، نفى أن إقامة الرالي كانت موضع شك، ولكنه قال بأن انتخاب ترامب لم يساعدهم خلال التحضيرات.

وأجرى موقعنا "موتورسبورت.كوم" لقاءً مع سوبرفيل قال فيه: "أدى موضوع ترامب إلى انخفاض قيمة البيزو بنسبة 40 بالمئة خلال أسبوعٍ واحد فقط، إننا نستورد من الولايات المتحدة معظم اللوازم التي نستخدمها في الرالي وفجأةً أصبحت أغلى ثمنًا".

وتابع: "مرّ الرالي بمشكلة هذا العام بسبب خسارتنا للراعي الرئيسي قبل ثلاثة أشهر من انطلاقه؛ حين علمنا بانسحاب فولكسفاغن من البطولة عندما كنا على وشك إبرام عقدٍ معهم. ولقد مدت الحكومة يد المساعدة، حيث علموا بأننا في مشكلة لذا ساعدونا بإقامة الرالي".

دعم للمرحلة التي أقيمت في مكسيكو سيتي

لم يمرّ الرالي مرور الكرام، بل واجه بعض المصاعب، حيث وجهت بعض الشكاوى ضد المنظمين الذين رغبوا بإقامة المرحلة الاستعراضية للرالي في العاصمة مكسيكو سيتي، على بعد 400 كيلومتر تقريبًا من منطقة ليون حيث المقر الرئيسي للرالي.

ومولت الحكومة هذه المرحلة التي أقيمت في ساحة زوكالو، ولكنها تلقت انتقادات حول الوقت المتأخر لانطلاقها فضلًا عن الجوانب التنظيمية "اللوجيستية" المتعلقة بهذه الاستضافة، وارتفعت الأصوات أكثر بعد إلغاء أول مرحلتين تقامان على المسارات الحصوية بسبب التأخر في إعادة السيارات المشاركة إلى ليون إثر تأخرها على الطريق.

ومنحت فرق "دبليو آر سي" دعمها لفكرة زيارة العاصمة رغم هذه المخاوف، حيث قالت بأن مرحلةً مثل هذه ستساهم في زيادة القاعدة الجماهيرية للرياضة.

وفي هذا الصدد قال مدير فريق سيتروين إيف ماتون: "كان الرالي سيلغى لو لم تقام هذه المرحلة، كان علينا التفكير في ذلك. ولن أقول بأنه لا يمكننا القيام بذلك مجددًا، إنها فرصة جيدة. أن يتاح لنا المجال لذهاب لمكان مثل مكسيكو سيتي حيث يقطنها 22 مليون نسمة، وهو ما نحاول القيام به، التواصل مع الجماهير حيثما تقطن".

وأضاف: "هنالك عددٌ قليلٌ جدًا من الجماهير التي جاءت من مكسيكو سيتي إلى منطقة ليون، لذا تعتبر العاصمة هامةً للغاية لمصالح الصانعين".

كما قال مدير فريق "أم-سبورت" مالكوم ويلسون: "نحييهم على ما حققوه ضمن هذه الفترة الزمنية. وهنا تعلمنا العديد من الدروس، ولن أوجه لهم أي نوعٍ من الانتقادات".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق أوجييه يواجه عقوبة شطب نتيجته في رالي المكسيك
المقال التالي رالي كورسيكا: ميك يتقدّم على أوجييه في اليوم الأوّل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط