أخبار عاجلة
دبليو آر سي
ميك وبرين يدخلان منافسات رالي مونتي كارلو بمعنويات مرتفعة
أبدى كل من كريس ميك وكريغ برين سائقا فريق سيتروين توتال أبوظبي تفاؤلهما وثقتهما بتقديم أداء جيد للغاية في رالي مونتي كارلو أول جولات موسم 2018 لبطولة العالم للراليات "دبليو إي سي".
تم التحرير: 23-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ العد التنازلي لانطلاق موسم جديد من بطولة العالم للراليات، والانطلاقة كما جرت العادة ستكون من إمارة موناكو مع رالي مونتي-كارلو في أجواء شتوية متقلبة بداية من يوم الخميس 25 يناير وحتى يوم الأحد 28 يناير.
يشارك فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات في "الرالي الملكي" بسيارتي سيتروين سي3 دبليو.آر.سي بقيادة البريطاني كريس ميك وملاحه بول نيجل، والآيرلندي كريغ برين وملاحه سكوت مارتن.
يمتاز رالي مونتي كارلو بكونه يقام على طرقات مختلفة في تضاريسها، وعلى السائق أن يكون شديد الحذر لكي لا ينتهي به المطاف على حافة الطريق أو ربما حافة الهاوية!
مراحل رالي مونتي كارلو تتنوع بين الجافة والمبتلة والمفروشة بالثلوج والجليد، وفي الكثير من الأحيان قد يجد السائق نفسه في مواجهة مع تلك العوامل والتحديات في مرحلة واحدة على طريق واحد بشكل مفاجئ. وهنا يأتي دور السائق ومهارته وأيضاً خبرته في اختيار نوعية الإطارات التي تلعب دوراً مهماً جداً في رالي مونتي كارلو.
هذا ويستهل فريق أبوظبي الموسم الجديد بثقة ومعنويات عالية بعد التطور الملحوظ الذي طرأ على السيارة خلال القسم الثاني من الموسم الماضي حيث احتل المركز الثاني في رالي ألمانيا وحقق الفوز في رالي إسبانيا، عدا عن متابعة أعمال التطوير والتجارب استعداداً لموسم 2018.
كريس ميك: "رالي مونتي كارلو هو أحد أصعب الأحداث في روزنامة بطولة العالم للراليات، ولكن لطالما كنا سريعين فيه. لقد فزت بالرالي عام 2005 ضمن فئة الناشئين وحققنا المركز الثالث عام 2014 عندما بدأت أول موسم كامل لي مع فريق أبوظبي، وفي عام 2016 كنا قريبين جداً من تحقيق الفوز ولهذا ليس لدي شك بأننا قادرين على تحقيق نتيجة جيدة والاستمرار في المنافسة على المراكز الأولى خصوصاً بعد التجارب الأخيرة التي قمنا بها على طرقات صعبة وضمن أجواء مشابهة إلى حد كبير للأجواء والظروف التي سنشهدها في مونتي كارلو"؟
كريغ برين: "مشاركتي في العام الماضي برالي مونتي كارلو كانت إيجابية جداً، لقد فاجأنا أنفسنا بتأديتنا على متن السيارة القديمة، ولو كان لدينا المزيد من القوة الحصانية في المحرك لكنا على الأغلب قد صعدنا إلى منصة التتويج وهو ما يعطينا جرعة إضافية من الثقة هذا العام. أتطلع لتقديم تأدية مميزة على الرغم من قلة خبرتي في رالي مونتي كارلو مقارنةً بباقي السائقين لكنني قادم إلى مونتي كارلو على أتم الإستعداد وعلى متن سيارة مطورة".
يتألف رالي مونتي كارلو من 17 مرحلة خاصة بالسرعة طولها 388.59 تنطلق منافساتها يوم الخميس بمرحلتين ليلييتين تسبقهما في يوم الأربعاء التجارب الرسمية (شيكداون) على مقربة من المقر الرسمي للرالي في مدينة "غاب". يشمل يوم الجمعة ثلاث مراحل خاصة تقام مرتين وتفصلها فترة صيانة، وخمس مراحل في يوم السبت ومن ثم تسدل الستارة على باكورة جولات بطولة العالم للراليات يوم الأحد مع أربع مراحل خاصة.
روزنامة الموسم
روزنامة بطولة العالم للراليات 2018
رالي مونتي كارلو
25 إلى 28 يناير
رالي السويد
15 إلى 18 فبراير
رالي المكسيك
8 إلى 11 مارس
رالي كورسيكا - فرنسا
5 إلى 8 أبريل
رالي الأرجنتين
26 إلى 29 أبريل
رالي البرتغال
17 إلى 20 مايو
رالي سردينيا - إيطاليا
7 إلى 10 يونيو
رالي فنلندا
26 إلى 29 يوليو
رالي ألمانيا
16 إلى 19 أغسطس
رالي تركيا
13 إلى 16 سبتمبر
رالي ويلز - بريطانيا
4 إلى 7 أكتوبر
رالي إسبانيا
25 إلى 28 أكتوبر
رالي أستراليا
15 إلى 18 نوفمبر
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: بادون سيشارك في جولات خارج البطولة خلال 2018
المقال التالي ساينز الإبن يصرّح برغبته المشاركة مستقبلًا في الراليّات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك