أخبار عاجلة

دبليو آر سي

فريق ام-سبورت يلتزم بالمشاركة في دبليو آر سي في 2019

التزم فريق ام-سبورت بالمشاركة في موسم 2019 من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" وسيستعين بثلاث سيارات فورد فييستا خلال أوّل جولتين من الموسم على أقلّ تقدير.

تم التحرير: 21-12-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إلفين إيفانز ودانيال باريت، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

سيبقى إلفين إيفانز وتيمو سونينن في صفوف الفريق طوال الجولات الـ 14، بينما سيتواجد بونتوس تايدمان بطل فئة دبليو آر سي 2 بجوارهما خلال أوّل جولتين في مونتي كارلو والسويد.

ولا يزال موقع السيارة الثالثة غير مؤكّد بدءًا من الجولة الثالثة في المكسيك.

وكان الفريق على مشارف مغادرة البطولة بعد 22 عامًا من المشاركة غير المنقطعة بسبب مشاكل في تمويل برنامج 2019.

يأتي ذلك بالرغم من دفع الفريق لسيباستيان أوجييه إلى الفوز بآخر لقبين للسائقين، إلى جانب الفوز بلقب المصنّعين العام الماضي.

وقال مالكوم ويلسون مدير الفريق: "كانت الأسابيع الأخيرة متقلّبة، بدءًا بالفوز باللقب مع سيباستيان وجوليان إنغراسيا، ووداعهما العاطفي، فقد عملنا ليلًا نهارًا لوضع قطع الأحجية التي ستشكّل فريق دبليو آر سي لموسم 2019".

وأضاف: "صحيحٌ أنّه ليست لدينا كامل التفاصيل في وقت حديثنا هذا، لكنّ قدرًا هائلًا من أعمال التطوير كان يجري على السيارة خلال الأشهر الماضية".

ثمّ تابع: "تمّت مراجعة كل مكوّن وتحديثه وشعرت أنّه تعّين علينا الإقدام على الالتزام لرؤية العمل الجاد من قبل جميع أفراد الفريق يظهر في المراحل في العام المقبل".

كما أشاد ويلسون بجهود فورد للإبقاء على الفريق، وقال بأنّ التعاون معها سيتجاوز سيارة "فييستا دبليو آر سي".

وقال بخصوص ذلك: "التعاون المتواصل بالتوجّه إلى الموسم الـ 23 مع فورد كان محوريًا في دفعنا إلى الأمام في هذه المرحلة".

وأضاف: "نحن نعمل معًا على استغلال كلّ الفرص في العام المقبل، بدءًا بإطلاق سيارة فييستا آر2 مؤخّرًا".

ثمّ تابع: "دائمًا ما قلنا بأنّ بطولة دبليو آر سي هي نافذة متجرنا، أعمال التطوير التي نقوم بها في أعلى المستويات تؤدّي إلى تحسين السيارات في كلّ خطوة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو آر سي: هيونداي "غير قلقة" حيال قلة التجارب التي سيجريها لوب

المقال التالي دبليو آر سي: لوب سيكون "سعيدًا" بلعب دور السائق المساند لنوفيل في هيونداي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

9 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

12 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك