اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فريق أبوظبي توتال العالمي يُحقّق المركز الثامن في رالي السويد

سجّل فريق أبوظبي توتال العالمي للراليات أفضل نتيجة له في رالي السويد بإحرازه للمركز الثامن مع الإيرلندي كريغ برين على متن سيارة سيتروين "دي.أس3".

كريغ برين وسكوت مارتن، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

كريغ برين وسكوت مارتن، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

إتصالات سيتروين

كريغ برين، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريغ برين وسكوت مارتن، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
خالد القاسمي، كريس باترسون، سيتروين دي.أس3 دبليو.آر.سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
خالد القاسمي، فريق سيتروين العالمي للراليات
خالد القاسمي، كريس باترسون، سيتروين دي.أس3 دبليو.آر.سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريغ برين وسكوت مارتن، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريس ميك، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريس ميك وبول ناغل، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

أمّا السيارتَين الأخرتين فقد حققتا المركزين الـ19 والـ23 على الترتيب، بدايةً مع الشيخ خالد القاسمي بعد الصعاب الكبيرة التي واجهها في مُشاركته السادسة برالي السويد، فيما أتى وراءه كريس ميك الذي عاد للمُنافسات تحت قانون الرالي 2، مع العلم بأن الأخير سجّل ثالث أسرع زمن في مرحلة النقاط الإضافيّة "باور ستيج" وهي المرحلة الوحيدة التي أقيمت اليوم الأحد.

وقال القاسمي "لم أتمكن في المرحلة الأخيرة من الحصول على الثبات المطلوب فاضطررت إلى تخفيف وتيرة قيادتي بشكل كبير، إلا أنني سعيد بوصولي إلى نهاية هذا الرالي الصعب".

وأضاف "لقد أظهر فريق أبوظبي توتال العالمي للراليات تأدية تنافسيّة جيدة خصوصًا كريس ميك الذي كان من المؤكد أنه لينافس على الفوز لولا سوء الحظ الذي عانده مرة أخرى. أما كريغ برين، فقد كانت تأديته جيدة جدًا في ظهوره الأول على سيارة عالمية من الفئة الأولى "دبليو آر سي" مع فريق أبوظبي العالمي، وهو أمر مشجع للمستقبل".

من جهته قال برين "لقد استمتعت كثيرًا بقيادة هذه السيارة، وفي بعض الأحيان كنت أشعر وكأنني أشارك في لعبة فيديو! لقد كان شعورًا رائعًا بالفعل خصوصًا وأننا تمكنا من الوصول إلى نهاية الرالي دون مشاكل وحصلت على أولى نقاطي في بطولة العالم للراليات ضمن الفئة الأولى وهو أمر مهم جدًا في مسيرتي الرياضية".

وتابع "لقد اكتسبت قدرًا كبيرًا من الخبرة وأود هنا التوجه بالشكر إلى الشيخ خالد القاسمي وكلّ من وفّر لي هذه الفرصة الرائعة".

أمّا ميك فقال "لقد كانت تأديتنا جيدة في المرحلة الأخيرة على الرغم من أنني كنت مترددًا في بعض المناطق بسبب تغير ظروف المرحلة عما كانت عليه خلال حصص استطلاع المراحل. ولهذا، لم أستغرب سرعة السائقين الذين أنهوا المرحلة بعدي، إلا أن سرعتنا كانت ممتازة بشكل عام وأعتقد بأن الفوز كان ممكنًا لولا ما تعرضنا له من سوء طالع".

نتائج رالي السويد

1/ سيباستيان أوجييه / فولكسفاغن Polo R WRC / 1:59:47.4 ساعة

2/ هايدن بادون / هيونداي i20 WRC / بفارق 29.8 ث

3/ مادس أوستبيرغ / فورد فييستا RS WRC / بفارق 55.6 ث

4/ أندرياس ميكلسن / فولكسفاغن Polo R WRC / بفارق 1:10.8 د

5/ أوت تاناك / فورد فييستا RS WRC / بفارق 1:50.7 د

6/ داني سوردو / هيونداي i20 WRC / بفارق 2:24.0 د

7/ هيننغ سولبيرغ / فورد فييستا RS WRC / بفارق 2:40.0 د

8/ كريغ برين / سيتروين DS 3 WRC / بفارق 2:44.6 د

9/ إلفن إيفانز / فورد فييستا R5 / بفارق 5:17.0 د

10/ تيمو سونينن / شكودا فابيا R5 / بفارق 5:31.6 د

... 19 / الشيخ خالد القاسمي / سيتروين DS 3 WRC / بفارق 9:48.1 د

... 23 / كريس ميك / سيتروين DS 3 WRC / بفارق 13:56.8 د

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق رالي السويد: لاتفالا يفوز بالمرحلة القصيرة مع انتهاء منافسات اليوم الثاني
المقال التالي رالي السويد ضمن روزنامة "دبليو آر سي" للسنوات الثلاث القادمة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط