تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي مونتي كارلو
رالي مونتي كارلو: إيفانز يبقى في الصدارة ونوفيل يقترب مع نهاية مجريات السبت
حافظ إلفين إيفانز سائق فريق تويوتا على صدارته لرالي مونتي كارلو باكورة جولات موسم 2020 من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، في الوقت الذي سيطر فيه تييري نوفيل على مجريات فترة ما بعد ظهر السبت خلف مقود سيارة هيونداي "آي20".
تم التحرير: 26-01-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل إيفانز عبور فترة ما بعد الظهر متقدّمًا بفارق 4.8 ثانية عن زميله سيباستيان أوجييه، لكنّه خسر كلّ تلك الأفضليّة بعد أن كان الفرنسيّ الأسرع في المرحلة الـ 11 ليبقيا متعادلين في الصدارة بالتوجّه إلى اليوم الختاميّ.
وبدا أنّ إيفانز سيخسر صدارته للرالي في المرحلة الخاصة الـ 12 بعد أن خرج عن المسار قرب نهايتها، لكنّ أوجييه خسر 9.5 ثانية في القسم الثالث بعد أن كان "حذرًا جدًا" على الجليد، ما يعني أنّ إيفانز سيدخل اليوم الأخير متمتّعًا بأفضليّة 4.9 ثانية.
أمّا في المعسكر الآخر فقد حظي نوفيل بفترة ما بعد ظهر قويّة على متن سيارته "آي20"، حيث فاز بالمرحلة الـ 11، قبل أن يفوز بالتالية ويتفوّق فيها بـ 4.6 ثانية على إيفانز.
نتيجة لذلك قلّص سائق هيونداي الفارق مع الصدارة إلى 6.4 ثانية مع بقاء 4 مراحل صباح الأحد.
من جانبه اعترف سيباستيان لوب أنّه كان حذرًا بشكلٍ مفرطًا مجدّدًا، حيث خسر 11.6 ثانية لإيسابيكا لابي صاحب المركز الخامس في المرحلة الخاصة الـ 11، وخسر كذلك 9.5 ثانية لصالح سائق ام-سبورت بعد التفاف سيارته في المرحلة الرابطة بين "لا بريد" و"سيلونيه"، بالرغم من ذلك أبقى الفرنسيّ على مركزه الرابع في الترتيب العام بفارق 14.1 ثانية أمام لابي.
أمّا كالي روفنبيرا سائق تويوتا فقد جازف على صعيد الإطارات في فترة ما بعد الظهر واختار إطارَين شتويين وآخرين ليّنين في المرحلة الأخيرة، لكنّ تلك المغامرة لم تُفلح وبات يتأخّر الآن عن لابي بـ 48.9 ثانية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي مونتي كارلو: أوجييه يتقدّم ثنائية تويوتا أمام إيفانز مع نهاية اليوم الأوّل
المقال التالي أوجييه افتقر "للمعرفة" بمدى الحدود القُصوى لسيارته تويوتا في رالي مونتي كارلو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك