تقرير القسم
دبليو آر سي رالي مونتي كارلو
رالي مونتي كارلو: أوجييه يُحقّق فوزه الأوّل مع فريق إم-سبورت
حقّق سيباستيان أوجييه الفوز خلال مشاركته الأولى مع فريق إم-سبورت ضمن رالي مونتي كارلو الجولة الأولى من موسم 2017 من بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي"، لكنّ مشاكل واجهها زميله أوت تاناك حرمت الفريق من الثنائيّة لتحصل تويوتا على المركز الثاني.
تم التحرير: 22-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تراجع أوجييه إلى المركز التاسع في إحدى مراحل عطلة نهاية الأسبوع نتيجة خطأ مبكّر، لكنّه تمكّن من العودة مجدّدًا إلى دائرة المنافسة والتقدّم إلى المركز الثاني في مرحلة أولى قبل أن يرث الصدارة بعد تعطّل نظام التعليق على سيارة تييري نوفيل بعد ظهر السبت.
ووضع ذلك سيارة فورد التابعة لفريق إم-سبورت نحو السكّة الصحيحة لتحقيق المركزين الأوّل والثاني، لكنّ سيارة تاناك عانت من مشكلة في المحرّك خلال الفترة الصباحيّة اليوم الأحد.
وتمكّن الإستوني من مواصلة قيادة السيارة لكنّه كان بطيئًا خلال آخر مرحلتين خاصّتين، حيث تمّ إلغاء المرحلة الـ 15 لأسبابٍ تتعلّق بالسلامة، ليتشبّث بالمركز الثالث من خلال قيادة بطوليّة في المرحلة الأخيرة.
نتيجة لذلك حقّقت تويوتا المركز الثاني عن طريق سائقها ياري-ماتي لاتفالا ضمن عودتها إلى بطولة العالم للراليّات للمرّة الأولى منذ 1999.
وكان سائق تويوتا الآخر يوهو هانينن يتّجه للمنافسة على منصّة التتويج، لكنّه ارتكب خطأً تسبّب في كسر نظام التعليق يوم الجمعة ما أبعده عن دائرة المنافسة.
ونتيجة لخلط الأوراق، كادت إحدى سيارات الجيل السابق من البطولة أن تدخل دائرة المنافسة على منصّة التتويج، لكنّ داني سوردو، الذي عانى في البداية على المراحل الجليديّة إضافةً إلى مشكلة في نظام طاقة التوجيه، تمكّن من التقدّم على كريغ برين الذي يقود سيارة سيتروين من الموسم الماضي.
وكان برين سائق سيتروين الوحيد الذي حصل على عطلة نهاية أسبوعٍ خاليةٍ من المشاكل، على عكس كريس ميك الذي كان يتّجه في البداية إلى المنافسة على الفوز قبل أن يتعرّض لحادثٍ يوم الجمعة.
إلفين إيفانز عبر خطّ النهاية سادسًا على متن إطارات ديماك التي عادت للحياة مجدّداً مع تحسّن الظروف الجويّة وتجاوز المراحل الجليديّة.
أندرياس ميكيلسن سيطر على فئة "دبليو آر سي 2" على متن سيارته سكودا مكملًا عطلة نهاية الأسبوع في المركز السابع ضمن الترتيب العام متقدّمًا على يان كوبيكي، بينما كان ستيفان لوفيفر أفضل سائقي الجيل الجديد من سيارة سيتروين في المركز التاسع أمام الفرنسي الآخر بريان بوفييه.
الترتيب العام:
المركزالسائقالسيارةالزمن 1 
سيباستيان أوجييه فورد 4:00:03.6 2 
ياري ماتي لاتفالا تويوتا +2:15.0 3 
أوت تاناك فورد +2:57.8 4 
داني سوردو هيونداي +3:35.8 5 
كريغ برين سيتروين +3:47.8 6 
إلفين إيفانز فورد +6:45.0 7 
أندرياس ميكيلسن سكودا +9:32.7 8 
يان كوبيكي سكودا +12:58.1 9 ستيفان لوفيفر سيتروين +14:43.8 10 بريان بوفييه سيتروين +16:09.4
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي مونتي كارلو: أوجييه يقلّص الفارق قليلًا مع نوفيل
المقال التالي دبليو آر سي: فريق "سيتروين توتال أبوظبي" ينجح بتسجيل عشر نقاط في رالي مونتي كارلو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
المزيد من
أم-سبورت
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي: أم-سبورت تكشف عن فورد بوما لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أم-سبورت تكشف عن فورد بوما لموسم 2026
دبليو آر سي: أم-سبورت-فورد تكشف عن التصميم اللوني لسيارتها بوما لموسم 2025
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أم-سبورت-فورد تكشف عن التصميم اللوني لسيارتها بوما لموسم 2025
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك