تقرير القسم

دبليو آر سي رالي مونتي كارلو

رالي مونتي كارلو: أوجييه يتصدر..كوبتسا وبادون يتعرضان لحادث

تمكن سيباستيان أوجييه، الذي يُدافع عن لقبه العالمي، من تصدر الترتيب العام في رالي مونتي كارلو – أولى جولات بُطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" 2016 - بعد المراحل الثلاثة التي جرت صبيحة اليوم الثاني من الرالي.

David Gruz

David Gruz

تم التحرير: 22-01-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، فولكسفاغن بولو دبليو آر سي، فولكسفاغن موتورسبورت

شهدت المرحلة الصباحية ليوم الجمعة أول انسحابين كبيرين من الرالي وكان بطلاهما روبرت كوبتسا وهايدن بادون الذي يشارك للمرة الأولى في موناكو.

انزلقت سيارة كوبتسا على الطرقات التي يكسوها الجليد خلال المرحلة الأولى من اليوم، بينما تضرر القسم السفلي الأيسر من نظام التعليق على سيارة بادون في نفس المرحلة، التي تصدرها أوجييه.

ارتكب الفرنسي هفوةً في المرحلة الخاصة الرابعة، نتج عنها حصول ثقبٍ ضئيل في أحد الإطارات، ليُنهي المرحلة مُتأخرًا بفارق 0.7 من الثانية عن كريس ميك صاحب أسرع توقيت خلالها.

مع ذلك، تمكن أوجييه من العودة للمُنافسة بطريقةٍ رائعة خلال المرحلة الخاصة الخامسة، مُتغلبًا على سائق فريق سيتروين بفارق ثماني ثواني.

ويفصل بين ثُنائي الصدارة أقل من ثانيتين في الترتيب العام، كما رفعا من هامش تقدمها على أندرياس ميكيلسن في المركز الثالث بفارق 37.7 ثانية.

استمر ياري – ماتي لاتفالا بتقديم أداءٍ مستقر في الفترة الصباحية وذلك من أجل تفادي تكرار الخطأ الباهظ الذي ارتكبه يوم الخميس.

مع ذلك، أنهى الفنلندي المراحل الصباحية مُتأخرًا بفارق 50 ثانية عن زميله الفرنسي، وأكمل البلجيكي تييري نوفيل سائق هيونداي عقد مجموعة السائقين الخمسة الأوائل.

واحتل ثُنائي فريق "أم – سبورت" فورد مادس أوستبرغ وإريك كاميلي المركزين السادس والثامن على التوالي، بينما تمكن داني سوردو من حشر نفسه في المركز السابع بينهما.

وخلفهم جاء ابن سيتروين ستيفان لوفيفر تاسعًا بفارق ثانيتين فقط عن كاميلي، وأكمل أوت تاناك ساق فريق ديماك عقد السائقين العشرة الأوائل.

الترتيب مع نهاية المراحل الصباحية ليوم الجمعةك

Pos. Driver / Co-Driver Car Time/Delay 1

Sebastien Ogier

Julien Ingrassia

VW 57m06.7s 2

Kris Meeke

Paul Nagle

Citroen 1.5s 3

Andreas Mikkelsen

Anders Jaeger

VW 37.8s 4

Jari-Matti Latvala

Miikka Anttila

VW 53.5s 5

Thierry Neuville

Nicolas Gilsoul Hyundai 56.9s 6

Mads Ostberg

Ola Floene

Ford 1m11.6s 7

Dani Sordo

Marc Marti

Hyundai 1m42.4s 8

Eric Camilli

Nicolas Klinger

Ford 1m46.0s 9

Stephane Lefebvre

Gabin Moreau

Citroen 1m48.0s 10

Ott Tanak

Raigo Molder

Hyundai 2m01.7s

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نوفيل يصف سيارة هيونداي الجديدة بـ"سيارة سباق حقيقية"

المقال التالي أوجييه يُنهي اليوم الثاني من مُنافسات رالي مونتي كارلو 2016 في الصدارة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

David Gruz



فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة

فورمولا 2

فورمولا 2

شبيلبرغ

فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة



دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني

دي تي أم

دي تي أم

نوريسرينغ

دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني



فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"

المزيد من

كريس ميك



العطية وميك يشاركان في رالي قطر الدولي 2021

بطولة الشرق الأوسط للراليات

بطولة الشرق الأوسط للراليات

رالي قطر الدولي

العطية وميك يشاركان في رالي قطر الدولي 2021



دبليو آر سي: ميك يفكّر في الاعتزال بعد خسارة مقعده مع تويوتا

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: ميك يفكّر في الاعتزال بعد خسارة مقعده مع تويوتا



رالي مونتي كارلو: تاناك في الصدارة والمشاكل تصيب لوب وميك

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي مونتي كارلو

رالي مونتي كارلو: تاناك في الصدارة والمشاكل تصيب لوب وميك

المزيد من

هيونداي موتورسبورت



دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026



السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي المملكة العربية السعودية

السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"



هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026

دبليو آر سي

دبليو آر سي

هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك