تقرير القسم
دبليو آر سي رالي مونتي كارلو
رالي مونتي كارلو: أوجييه يتصدّر المراحل الافتتاحية "الفوضوية"
تصدر سيباستيان أوجييه المراحل الافتتاحية من رالي مونتي كارلو 2018 على الرغم من "الفوضى" التي عصفت بأغلب السائقين المشاركين.
مات بير
تم التحرير: 26-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان تييري نوفيل منافس أوجييه على لقب موسم 2017 في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، أكبر المتضررين من الحوادث، إذ تأخر بالفعل بأكثر من أربع دقائق.
بداية الموسم مع مرحلتين ليليّتين كان تحدياً كبيراً أمام السائقين، إذ تسبّبت مجموعة من بقع الثلج والجليد في الكثير من الانزلاقات.
تمكن أوجييه بطريقة ما من الفوز بالمرحلة على الرغم من انزلاق سيارته فورد "أم – سبورت"، إلا أنّ نوفيل خسر أربع دقائق نتيجة حادثته قبل أن يعود إلى المسار بمساعدة المتفرجين.
لم يتمكن سوى أوجييه، أندرياس ميكيلسن، إستيبان لابي وداني سورود من إكمال المرحلة الخاصة الأولى ليحتلوا المراكز الأربعة الأولى.
تقدم أوجييه على ميكيلسن سائق هيونداي بفارق 7.7 ثانية خلال تلك المرحلة، قبل يرتفع فارق صدارته إلى 17.3 ثانية بعد تسجيله لأسرع الأزمنة في المرحلة الثانية الخاصة. بينما كان سوردو صاحب الزمن الرابع الأسرع ليخطف المركز الثالث من لابي.
احتلت تويوتا المراكز: الرابع، الخامس والسادس خلال الفترة الليلية. عانى أوت تاناك من حادثة مبكرة في المرحلة الخاصة الأولى، لكنه اقترب من لابي مع أداء أقوى في المرحلة الخاصة الثانية، بينما تسبّب انزلاقان مبكران في دفع ياري-ماتي لاتفالا أكثر إلى الخلف بفارق 13 ثانية.
قدّم كريغ برين أداءً سريعاً للغاية خلال المرحلة الخاصة الأولى وبدا أنه على طريق الصدارة لولا خروجه عن المسار في حادثة كلفته 40 ثانية.
ورغم ذلك ما زال السائق الرابع الأسرع خلف أوجييه بفارق 24.6 ثانية، لكنه خسر مركزين خلال المرحلة الثانية الخاصة بعد أن خسر الكثير من الوقت لتعديل ضغط إطاراته قبيل المرحلة ومن ثم الحادثة التي تعرض لها.
كريس ميك زميل برين تعرض إلى حادثة عندما كان يحاول تعويض الزمن الذي خسره عندما انزلقت سيارته في المرحلة الأولى.
احتلّ المركز التاسع خلف المتصدر بفارق دقيقتين، وخلف بريان بوفيه سائق "أم – سبورت" الإضافي – الذي أوضح أنّ قيادته الحذرة خلال المرحلة الخاصة الأولى على متن الحقبة الجديدة من سيارات "دبليو آر سي" كانت "أبطأ من أن تتسبب له بانزلاق!".
إلفين إيفانز اضطرّ إلى التوقف مبكراً في المرحلة الخاصة الأولى لتغيير إطاره بعد الانثقاب قبل أن ينزلق قليلاً خلال المرحلة الثانية الخاصة بعد معاناته من مشكلة في سيارته.
وذلك ما تركه مع نوفيل من بين مشاركي "دبليو آر سي2" إذ أنهى السائقان بالمركزين الـ 13 والـ 14. استفاد إريك كاميلي متصدر فئة "دبليو آر سي2" مما حصل معهما إذ يحتلّ المركز العاشر الإجمالي.
الترتيب بعد المرحلة الخاصة الثانية:
المركزالسائقالسيارةالتوقيت/الفارق 1 
سيباستيان أوجييه فورد 38:09.8 2 
أندرياس ميكيلسن هيونداي 17.3 3 
داني سوردو هيونداي 25.6 4 
إستيبان لايي تويوتا 37.4 5 
أوت تاناك تويوتا 42.4 6 
كريغ برين سيتروين 52.3 7 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 55.4 8 بريان بوفييه فورد 1:51.0 9 
كريس ميك سيتروين 2:12.7 10 إريك كاميلي فورد 2:42.2
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز الإبن يصرّح برغبته المشاركة مستقبلًا في الراليّات
المقال التالي دبليو آر سي: أوجييه في صدارة رالي مونتي كارلو بعد مراحل الجمعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
سيباستيان أوجييه
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: إيفانز يحقق فوزه الثاني في 2026 ويعزز صدارته للبطولة
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: سيباستيان أوجييه يفوز ويعزز رقمه القياسي في البرتغال
المزيد من
أم-سبورت
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
دبليو آر سي 18 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي: أم-سبورت تكشف عن فورد بوما لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أم-سبورت تكشف عن فورد بوما لموسم 2026
دبليو آر سي: أم-سبورت-فورد تكشف عن التصميم اللوني لسيارتها بوما لموسم 2025
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أم-سبورت-فورد تكشف عن التصميم اللوني لسيارتها بوما لموسم 2025
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك