دبليو آر سي رالي كينيا
رالي كينيا: زاسادا ابن الـ 91 عاماً...أكبر المشاركين سناً في تاريخ الراليات
سيدخل بطل أوروبا للراليات السابق ثلاث مرات البولندي سوبيسلاف زاسادا التاريخ عندما يأخذ شارة انطلاق رالي سفاري كينيا الدولي نهاية هذا الأسبوع، حيث سيصبح صاحب الـ 91 عاماً أكبر مشارك على الإطلاق في تاريخ بطولة العالم للراليات.
منشور: 22-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتحضّر زاسادا لعودة مذهلة خلف مقود سيارة "فورد فييستا رالي3" بادارة فريق "أم ـ سبورت" البولندي في الرالي الأفريقي، حيث يعود إلى المراحل الخاصة بالسرعة في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" بعد توقف دام 19 عاماً.
وفاز زاسادا، خلال مسيرة مثقلة بالإنتصارات والإنجازات، باللقب الأوروبي في أعوام 1966 و 1967 و 1971، كما حلّ وصيفاً في 3 مناسبات. وهو كان سائقاً رسمياً للعديد من الفرق أمثال شتاير بوش وبورشه وبي أم دبليو ومرسيدس ـ بنز، كما أختير أفضل رياضي بولندي في عام 1967.
وسيُعيد قرار السائق البولندي بالمشاركة في إحدى الجولات العالمية ضد منافسين أصغر منه بـ 70 عاماً، كتابة سجلات الـ "دبليو آر سي"، حيث سيحطم الرقم القياسي السابق لأكبر مشارك وهو النروجي ليف فولدـ جوهانسن المشارك في رالي مونتي كارلو عام 1994 عن عمر يناهز 82 عامًا، قبل أن يعود إلى الرالي نفسه بعد 12 شهرًا كملاح.
ويملك زاسادا خبرةً كبيرةً في مسارات رالي سفاري كينيا حيث سبق له أن اختبر المغامرة الأفريقية 8 مرات سابقاً، واحتل المركز الثاني في أفضل نتيجة له في عام 1972 خلف مقود سيارة بورشه 911 أس. أما مشاركته الأخيرة في كينيا فتعود إلى ما قبل 24 عاماً عندما احتل المركز الثاني عشر إلى جانب زوجته إيوا على متن ميتسوبيشي لانسر.
يعود زاسادا بالذاكرة في كتاب مغامراته في رالي سفاري كينيا إلى عام 1969، عندما كان الرالي عبارة عن ماراثون على عكس النظام السريع المتبع اليوم. حينها كانت الأطقم تُشارك على طرق تبقى مفتوحة أمام حركة المرور العامة وكانت تجتاز حوالي 6000 كيلومتر من المنافسة على مدار خمسة أيام.
قال زاسادا واصفاً طبيعة مشاركته الحالية: "بالطبع ، هذا تحدٍ كبير وهدفي هو مجرد الوصول إلى خط النهاية".
وتابع مستذكراً الماضي الجميل: "لطالما وجدت أن سفاري هو رالي رائع. سأعود لأنني أشعر بالفضول لرؤية كيف يبدو هذا الرالي في شكله الحالي. يتعلق الأمر بالتحدي"، مضيفاً: "لقد كانت الراليات صعبة للغاية. في أطول رالي سفاري في عام 1972 والذي بلغت مسافته 6480 كلم، حلّلت في المركز الثاني".
وأردف: "كان الفائز متأخرًا بتسع ساعات عن الجدول الزمني. كان يقود سيارته لمدة ثلاثة أيام وثلاث ليالٍ دون أي استراحة. ساعدني شرب الشاي كثيرًا. أعتقد أن تلك الراليات كانت أكثر صعوبة بثلاث أو أربع مرات من الراليات الحاليّة من حيث القدرة على التحمل والظروف."
وينطلق رالي سفاري كينيا العائد إلى الروزنامة العالمية للمرة الأولى منذ عام 2002، مع التجارب، قبل ساعة الصفر للفرق لبدء المنافسات الفعلية مع مرحلة استعراضية يوم الخميس، ولاحقاً المراحل الخاصة بالسرعة أيام الجمعة والسبت والأحد مع مسافة 320,17 كيلومتراً من مسافة إجمالية تبلغ 1133,92 كلم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الرجل الأكثر أهمية في بطولة العالم للراليات... لم نسمع عنه سابقاً!
المقال التالي لاتفالا: احتمال ضئيل أن يخوض أوجييه جميع جولات البطولة في عام 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
41 دقيقة
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك