تقرير القسم
دبليو آر سي رالي فرنسا
رالي كورسيكا: نوفيل يضع بصمته في فرنسا محققًا فوزه الثالث في الـ"دبليو آر سي"
فاز السائق البلجيكي تييري نوفيل بالرالي الثالث في مسيرته في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" بعدما أحكم قبضته على صدارة رالي كورسيكا 2017 على متن سيارة هيونداي "آي20".
خضر الراوي
تم التحرير: 09-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تألّف اليوم الأحد والأخير من رالي كورسيكا، الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات لموسم 2017 من مرحلتين فقط إذ توجّب على البلجيكي (28 عامًا) المحافظة على صدارته كي يضمن تحقيق فوزه الأوّل هذا الموسم.
فقد دخل سائق هيونداي منافسات اليوم بأفضلية 38.9 ثانية على حساب سائق "أم-سبورت" سيباستيان أوجييه، بيد أنّ الحظّ ابتسم له في المرحلة التاسعة ليوم الأحد بعدما واجه الفرنسي مشكلة كهربائية في سيارته الفورد فييستا.
وبالتالي خسر الأخير 21.4 ثانية لصالح البلجيكي قبل مرحلة واحدة قصيرة "باور ستيج" من نهاية الرالي. سائق هيونداي حاول المحافظة على توازنه في المرحلة الأخيرة إذ قاد بحذر ودون ضغط ليفوز بالرالي بفارق 54.7 ثانية عن أوجييه.
وبالتالي حقّق نوفيل فوزه الثالث في مسيرته بعد فوزه براليي ألمانيا 2014 وإيطاليا 2016. وبات البلجيكي رابع سائق مختلف يفوز بجولة من الجولات الأربع الأولى من الموسم الحالي.
ونُشير إلى أنه فاز بالحدث في العام 2011 على متن سيارة "بيجو 208 أس2000" عندما لم يكن جزءًا وقتها من بطولة العالم للراليات.
وقال "إنه شعورٌ لا يوصف. أريد توجيه الشكر للفريق إذ دعمني بعد راليي مونتي كارلو والسويد".
وأكمل "لم أكن واثقًا من قدرتنا على الفوز بهذا الحدث مع نهاية اليوم الأوّل، ولكن تغيّرت المعطيات في اليوم الثاني. لذلك أنا سعيد".
وجاء في المركز الثاني أوجييه بفارق 1.3 ثانية فقط عن داني سوردو، بينما حلّ الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا في المركز الرابع.
وقال أوجييه "كانت جولة صعبة، لذلك أنا سعيدٌ بوصولنا إلى خطّ النهاية".
من جهته علّق سوردو على الفارق الضئيل الذي فصله عن المركز الثاني قائلاً "كان كُلّ شيء غريبًا. ولكني سعيدٌ بالمركز الثالث كونه كان هدفي لليوم. أوجييه كان أسرع مني في الرالي وبالتالي يستحقّ المركز الثاني".
المركز الخامس كان من نصيب كريغ برين الذي تحوّل إلى دور القائد في سيتروين بعد انسحاب زميله كريس ميك من الرالي مع نهاية المرحلة السادسة.
وبلغ الفارق بين برين ولاتفالا صاحب المركز الرابع 0.1 ثانية فقط.
وتقدّم الإيرلندي على هايدن بادون وأندرياس ميكيلسن الذي حقّق الفوز ضمن فئة الـ"دبليو آر سي 2".
تيمو سونينن حلّ في المركز الثامن فيما أكمل الفرنسيان ستيفان سارازين ويوهان روسيل ترتيب العشرة الأوائل.
ترتيب العشرة الأوائل في رالي فرنسا
المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 3:22:53 2 سيباستيان أوجييه أم-سبورت العالمي للراليات 3:23:48 54.7 3 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 3:23:49 56 4 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 3:24:03 +1:09.6 5 كريغ برين سيتروين توتال أبوظبي للراليات 3:24:03 +1:09.7 6 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت 3:25:10 +2:16.3 7 أندرياس ميكيلسن سكودا موتورسبورت 3:31:04 +8:10.7 8 تيمو سونينن أم-سبورت العالمي للراليات 3:32:10 +9:17.0 9 ستيفان سارازين ستيفان سارازين 3:32:17 +9:23.6 10 يوهان روسيل يوهان روسيل 3:35:51 +12:57.1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي كورسيكا: تييري نوفيل يصعد إلى صدارة اليوم الثاني بعد انسحاب ميك
المقال التالي أوجييه يرغب بأن يحلّ فريقه المشاكل التقنية بعد رالي كورسيكا "الصعب"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
تييري نوفيل
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك