تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي فرنسا
رالي كورسيكا: نوفيل يخطف فوزًا دراميًا من إيفانز في المرحلة الأخيرة
نجح سائق هيونداي تييري نوفيل في تحقيق فوز درامي برالي كورسيكا، ضمن منافسات بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي"، مستفيدًا من الانثقاب الذي تعرّضت له سيارة إلفين إيفانز "ام-سبورت فييستا" في المرحلة الختامية.
منشور: 31-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان إيفانز متقدّمًا على نوفيل بفارق 11.5 ثانية بالتوجّه إلى مرحلة الباور ستيج بعد فترة صباحية مذهلة سمحت له باستعادة الصدارة التي خسرها يوم أمس السبت.
مع ذلك، تعرّض إيفانز لانثقاب في الإطار الأمامي الأيمن خلال المرحلة الختامية ليخسر أكثر من دقيقة متراجعًا إلى المركز الثالث الإجمالي.
وقد ضغط نوفيل بأقصى ما لديه في مرحلة الباور ستيج، لكنّه شعر بأنّ توقيته لم يكن مثاليًا، غير مدرك لمعاناة إيفانز.
وقد تسببت دراما سائق "ام-سبورت" في منح نوفيل أوّل فوز له هذا الموسم إلى جانب صدارة ترتيب البطولة، بفارق نقطتين امام سيباستيان أوجييه.
وعلى الرُغم من عدم فوزه بأيّ من مراحل الرالي نهاية هذا الأسبوع، لكنّ حامل اللقب أوجييه تمكّن من حصد مركز الوصافة في فرنسا لصالح فريقه سيتروين.
أوت تاناك سائق تويوتا طالته الدراما هو الآخر، إذ تسبّب انثقاب على سيارته في المرحلة الـ 11 في خسارته لدقيقتين، ليُنهي الرالي بالمركز السادس الإجمالي، ويتراجع من صدارة ترتيب البطولة إلى المركز الثالث.
داني سوردو حلّ رابعًا في كورسيكا لصالح هيونداي، مسجّلًا نقاط هامة للفريق في بطولة الصانعين.
مع خوضه الرالي تحت ضغط ضرورة إنهائه، نجح تيمو سونينن في بلوغ هدفه وإنهاء الرالي في المركز الخامس الإجمالي.
وعلى غرار زميله أوجييه، عانى إسابيكا لابي من الإحباط طوال نهاية الأسبوع بسبب مشاكل التوجيه على سيارته، لكنّه أكمل الرالي بالمركز السابع.
المركز الثامن ذهب إلى سيباستيان لوب أمام كريس ميك وياري-ماتي لاتفالا اللذين أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي كورسيكا: إيفانز يستعيد الصدارة من نوفيل مع نهاية مراحل الأحد الصباحية
المقال التالي رالي الأرجنتين: نوفيل ينتزع الصدارة بعد حادثة تاناك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك