اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

رالي كورسيكا: ميك يتقدّم على أوجييه في اليوم الأوّل

نجح سائق سيتروين كريس ميك في تصدّر مراحل اليوم الأوّل من رالي كورسيكا، الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" لموسم 2017.

كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

إتصالات سيتروين

كريغ برين وسكوت مارتن، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
دانيال سوردو ومارك مارتي، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ
تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

شهدت مراحل رالي فرنسا منافسة السائقين على المسارات الإسفلتية تحت أجواءٍ جافة للمرّة الأولى هذا الموسم، إذ بدا ميك سريعًا على متن سيارة سيتروين "سي3" بعد فوزه بالجولة الأخيرة التي أقيمت في المكسيك.

وفرض البريطاني نفسه بقوّة خلال المرور الأوّل الصباحي لمرحلتين "بيتروسيلا" و"بلاج دو ليامون" ليتقدّم بفارق 8.9 ثانية على سائق فورد سيباستيان أوجييه.

وحاول الفرنسي الردّ مع خوض المتسابقين للمرور الثاني، إذ سجّل أسرع زمن في المرحلة الثالثة البالغ طولها 31.20 كلم، بيد أنه لم يتمكّن من الابتعاد سوى بفارق 0.8 ثانية عن ميك الذي تبعه كظله.

وفي الوقت التي كانت فيه المنافسة على أشدّها على الصدارة، ارتكب أوت تاناك سائق فورد الذي كان يحتلّ المركز الرابع في الترتيب العام المؤقت للرالي خطأً أدّى لوقوع سيارته في الحفرة.

المرحلة الرابعة كانت عبارة عن مرحلة استعراض القوة بالنسبة لميك الذي تصدّرها بفارق 2.2 ثانية عن أوجييه وبفارق 3.2 ثانية عن سائق هيونداي تييري نوفيل.

وبالتالي سيدخل البريطاني مراحل اليوم الثاني الذي يتألّف من أربع مراحل كذلك بأفضلية تبلغ 10.3 ثانية.

وقال ميك "كانت المرحلتان صعبتين خلال المرور الثاني. ولكن يجب الحذر دائمًا من أوجييه كونه لا يستسلم أبدًا. أنا مُرتاح مع وتيرتي".

من ناحيته قال أوجييه "نحن نحتلّ المركز الثاني إذ لا يعتبر ذلك سيئًا. يتحسّن شعوري داخل السيارة مع مرور المراحل".

نوفيل تقدّم على سائق سيتروين الآخر كريغ برين، إذ نُشير إلى أنّ الصانع الفرنسي يشارك بثلاث سيارات "سي3" للمرّة الأولى هذا الموسم.

المركز الخامس كان من نصيب الإسباني داني سوردو، في حين سجّل ياري ماتي لاتفالا أفضل نتيجة لتويوتا بتحقيقه للمركز السادس.

هايدن بادون حلّ في المركز السابع إذ تقدّم على الفرنسي ستيفان لوفيفر.

أندرياس ميكيلسن وستيفان سارازين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

ترتيب السائقين مع نهاية اليوم الأوّل

المركز السائق الفريق الزمن الفارق
1 كريس ميك سيتروين توتال أبوظبي للراليات 1:16:32  
2 سيباستيان أوجييه أم-سبورت العالمي للراليات 1:16:42 10.30
3 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 1:16:58 25.80
4 كريغ برين سيتروين توتال أبوظبي للراليات 1:17:25 52.40
5 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 1:17:26 53.80
6 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 1:17:32 +1:00.2
7 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت 1:17:51 +1:18.8
8 ستيفان لوفيفر سيتروين توتال أبوظبي للراليات 1:18:40 +2:07.6
9 أندرياس ميكيلسن سكودا موتورسبورت 1:19:29 +2:57.3
10 ستيفان سارازين ستيفان سارازين 1:19:50 +3:17.8

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فوز ترامب بالانتخابات شكل تهديدًا لرالي المكسيك
المقال التالي رالي كورسيكا: تييري نوفيل يصعد إلى صدارة اليوم الثاني بعد انسحاب ميك

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط