تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي فرنسا
رالي كورسيكا: مشاكل ميك تكلّف إيفانز الصدارة مع نهاية مراحل الجمعة
حافظ أوت تاناك على صدارته لرالي كورسيكا مع نهاية مراحل اليوم الجمعة وذلك بعد مرحلة ختامية درامية شهدت حجز إلفين إيفانز من قِبَل غريمه على بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" كريس ميك، إذ ما تزال تلك الواقعة قيد التحقيق.
تم التحرير: 29-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استهّل إيفانز مرحلة ما بعد الظهر على نحوٍ عبقري، مقتنصًا الصدارة من تاناك في المرحلة الأولى بفارق 1.4 ثانية، إذ نجح بتوسيع تلك الأفضلية إلى 4.5 ثانية بعد المرحلة الخامسة.
مع ذلك، تمّ حجز سائق "ام-سبورت" خلف سيارة تويوتا التي يقودها ميك في المرحلة الختامية، إذ خسر 10.4 ثانية لصالح تاناك مع نهاية اليوم الذي أنهاه في المركز الثالث بفارق 5.9 ثانية عن الصدارة.
وقد تضرّر نظام التعليق على سيارة ميك خلال المرحلة السابقة، إذ وعلى الرُغم من أنّه تمكّن من إصلاح الضرر، فقد تعثّر خلال المرحلة السادسة ولم يرَ ببساطة وجود إيفانز خلفه.
وقد كشف ميك الآسف أنّه اعتقد بأنّ هنالك فارق ثلاث دقائق بينه وبين إيفانز عندما بدأ المرحلة.
وقد طلب فريق "ام-سبورت" أن يُمنح إيفانز ذات توقيت المرحلة مثل تاناك، الذي وإذا ما نجح كان ليدفعه إلى صدارة الرالي بفارق 4.5 ثانية.
إلى جانب تاناك، استفاد تييري نوفيل كذلك إذ تقدّم إلى المركز الثاني على متن سيارته هيونداي، بفارق 5.3 ثانية خلف المتصدّر وأمام إيفانز بفارق 0.6 ثانية.
فيما تراجعت وتيرة داني سوردو في فترة ما بعد الظهر، إذ خسر 14 ثانية لصالح زميله نوفيل، لكنّه حافظ على المركز الرابع.
المركز الخامس ذهب إلى تيمو سونينن أمام سيباستيان أوجييه الذي تحسّنت وتيرته ليتقدّم من المركز الثامن إلى السادس، لكنّ معاناته تواصلت مع سيارته "سيتروين سي3".
إسابيكا لابي أنهى اليوم في المركز السابع، لكنّه لم يكن سعيدًا بأدائه وأداء السيارة، مُصرّحًا بأنّ السيارة كانت لتسير على نحوٍ أسرع.
وشهدت مرحلة ما بعد الظهر عودة سيباستيان لوب، حيث استفاد من دراما ميك وياري-ماتي لاتفالا ليُنهي اليوم في المركز الثامن.
فيما أكمل إريك كاميلي - متصدّر فئة "دبليو آر سي2" - ويوان بوناتو ترتيب المراكز العشرة الأولى.
تحديث: أعاد المراقبون الوقت الذي خسره إيفانز خلف ميك ليعود الويلزي إلى صدارة الرالي بفارق 4.5 ثانية أمام تاناك و8.8 ثانية أمام نوفيل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي كورسيكا: تاناك في الصدارة ولوب يواجه المتاعب مع انتهاء مراحل الجمعة الصباحية
المقال التالي رالي كورسيكا: تاناك يستعيد الصدارة من إيفانز مع نهاية مراحل السبت الصباحية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك