رالي كورسيكا: مشاكل ميك تكلّف إيفانز الصدارة مع نهاية مراحل الجمعة

استهّل إيفانز مرحلة ما بعد الظهر على نحوٍ عبقري، مقتنصًا الصدارة من تاناك في المرحلة الأولى بفارق 1.4 ثانية، إذ نجح بتوسيع تلك الأفضلية إلى 4.5 ثانية بعد المرحلة الخامسة.

مع ذلك، تمّ حجز سائق "ام-سبورت" خلف سيارة تويوتا التي يقودها ميك في المرحلة الختامية، إذ خسر 10.4 ثانية لصالح تاناك مع نهاية اليوم الذي أنهاه في المركز الثالث بفارق 5.9 ثانية عن الصدارة.

وقد تضرّر نظام التعليق على سيارة ميك خلال المرحلة السابقة، إذ وعلى الرُغم من أنّه تمكّن من إصلاح الضرر، فقد تعثّر خلال المرحلة السادسة ولم يرَ ببساطة وجود إيفانز خلفه.

وقد كشف ميك الآسف أنّه اعتقد بأنّ هنالك فارق ثلاث دقائق بينه وبين إيفانز عندما بدأ المرحلة.

وقد طلب فريق "ام-سبورت" أن يُمنح إيفانز ذات توقيت المرحلة مثل تاناك، الذي وإذا ما نجح كان ليدفعه إلى صدارة الرالي بفارق 4.5 ثانية.

إلى جانب تاناك، استفاد تييري نوفيل كذلك إذ تقدّم إلى المركز الثاني على متن سيارته هيونداي، بفارق 5.3 ثانية خلف المتصدّر وأمام إيفانز بفارق 0.6 ثانية.

فيما تراجعت وتيرة داني سوردو في فترة ما بعد الظهر، إذ خسر 14 ثانية لصالح زميله نوفيل، لكنّه حافظ على المركز الرابع.

المركز الخامس ذهب إلى تيمو سونينن أمام سيباستيان أوجييه الذي تحسّنت وتيرته ليتقدّم من المركز الثامن إلى السادس، لكنّ معاناته تواصلت مع سيارته "سيتروين سي3".

إسابيكا لابي أنهى اليوم في المركز السابع، لكنّه لم يكن سعيدًا بأدائه وأداء السيارة، مُصرّحًا بأنّ السيارة كانت لتسير على نحوٍ أسرع.

وشهدت مرحلة ما بعد الظهر عودة سيباستيان لوب، حيث استفاد من دراما ميك وياري-ماتي لاتفالا ليُنهي اليوم في المركز الثامن.

فيما أكمل إريك كاميلي - متصدّر فئة "دبليو آر سي2" - ويوان بوناتو ترتيب المراكز العشرة الأولى.

تحديث: أعاد المراقبون الوقت الذي خسره إيفانز خلف ميك ليعود الويلزي إلى صدارة الرالي بفارق 4.5 ثانية أمام تاناك و8.8 ثانية أمام نوفيل.