رالي كورسيكا: تييري نوفيل يصعد إلى صدارة اليوم الثاني بعد انسحاب ميك

بدأ سائق هيونداي اليوم الثاني من المنافسات في المركز الثالث بفارق 25.8 ثانية عن المتصدر ميك، إلّا أنّ وتيرته السريعة في المراحل الصباحية سمحت له بالتقدّم إلى المركز الثاني على حساب سيباستيان أوجييه.

ولكن البلجيكي لم يكن يعلم بأنه سيرث المركز الأوّل بعد مشاكل المحرك التي لاحقت البريطاني على متن سيارته سيتروين "سي3" في المرحلة السادسة.

وبالتالي لن يشارك الفائز برالي المكسيك في مراحل يوم الأخير (الأحد) نتيجة تضرّر محركه بشكل كبير.

وقال ميك "أشعر بخيبة أمل كبيرة. سار كُلّ شيء على ما يُرام. كنت سأخرج من المرحلة السادسة وفي جعبتي أفضلية 17 ثانية مع تبقي أربع مراحل على نهاية الرالي".

الإثارة كانت على أشدها مع المرور الثاني للمرحلتين إذ تمكّن أوجييه من تسجيل أسرع زمن في المرحلة السابعة وقبل الأخيرة لليوم ليقترب بفارق 2.2 ثانية فقط من نوفيل.

المرحلة الثامنة والأخيرة "نوفيلا 2" ليوم السبت كانت بغاية الأهمية، فمن جهة أراد نوفيل تأكيد أفضليته في حين حاول أوجييه إغلاق الفارق أكثر ليخرج منتصرًا على متن سيارة فورد فييستا 2017.

ولكن أحلام الفرنسي تلاشت جرّاء مشكلة في الضغط الهيدروليكي حيث خسر 36.7 ثانية لصالح نوفيل في مرحلةٍ واحدة يبلغ طولها 17.27 كيلومترًا.

وبالتالي يدخل سائق هيونداي منافسات اليوم الأخير الذي يتألف من مرحلتين فقط بفارق يبلغ 38.9 ثانية عن الفرنسي، في حين يتواجد داني سوردو في المركز الثالث.

ياري-ماتي لاتفالا كان أكثر سعادة داخل سيارته تويوتا اليوم إذ جاء في المركز الرابع، وتعليقًا على ذلك قال الفنلندي "أشعر بأنها سيارة مختلفة كليًا عن يوم أمس. أستمتع حقًا بقيادتها في الوقت لحالي".

المركز الخامس كان من نصيب الإيرلندي كريغ برين المدافع الوحيد عن ألوان سيتروين خلال المرور الثاني بعد تعرّض زميله الفرنسي ستيفان لوفيفر لحادثٍ خلال المرحلة الخامسة.

ويتقدّم برين بفارق 31.6 ثانية على هايدن بادون.

أندرياس ميكيلسن المشارك في فئة "دبليو آر سي 2" حلّ في المركز السابع أمام منافسه تيمو سونينن.

ستيفان سارازين ويوهان روسيل أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

ترتيب السائقين العشرة الأوائل مع نهاية اليوم الثاني