تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي فرنسا
رالي كورسيكا: إيفانز يستعيد الصدارة من نوفيل مع نهاية مراحل الأحد الصباحية
نجح سائق "ام-سبورت" إلفين إيفانز باقتناص الصدارة من سائق هيونداي تييري نوفيل مع تغيّر المتصدّر من جديد بنهاية مراحل الأحد الصباحية من منافسات رالي كورسيكا في بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي".
منشور: 31-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدّم نوفيل على إيفانز خلال المرحلة الختامية من مجريات يوم أمسٍ السبت، ليبني أفضليّة بلغت 4.5 ثانية.
مع ذلك، نجح إيفانز بقلب الطاولة على غريمه صباح اليوم، مقتنصًا الصدارة بفارق 11.5 ثانية.
وقد هيمن إيفانز على مجريات الفترة الصباحية مقتنصًا 8.8 ثانية من الجميع، بينما اعترف نوفيل بأنّه "لم يعلم" كيف تراجع بهذا القدر.
وقد استهلّ سيباستيان أوجييه وداني سوردو المراحل الصباحية يفصلهما 5.1 ثانية في المركزين الثالث والرابع تواليًا، لكنّ حامل اللقب أوجييه أنهى الفترة متقدّمًا على الأخير بفارق مريح بلغ 28.1 ثانية، في الوقت الذي عانى فيه سائق هيونداي من مشاكل الكبح.
المركز الخامس كان من نصيب تيمو سونينن، الذي يواجه ضغطًا من فريقه بضرورة إكمال مجريات هذا الرالي، إذ خسر فقط 1.6 ثانية لصالح ملاحقه أوت تاناك الذي تراجع إلى المركز السادس بعد الانثقاب الذي تعرّض له في فترة بعد ظهر أمس السبت، إذ يحاول الإستوني حصد أكبر قدر ممكن من نقاط البطولة.
إسابيكا لابي أمضى معظم فترات الرالي وهو في حيرة من أمره بشأن وتيرته والتحكّم والتوجيه على سيارته سيتروين "سي3"، إذ يحتلّ الفنلندي المركز السابع، مُعترًفًا بأنّه "على الأرجح ليس سريعًا بالقدر الكافي" للفوز بأيّة نقاط إضافية من الباور ستيج خلال المرحلة الختامية.
أمّا بطل العالم تسع مرّات سيباسيتان لوب فيحتلّ المركز الثامن الإجمالي لصالح هيونداي، فيما أكمل ثنائي تويوتا كريس ميك وياري-ماتي لاتفالا ترتيب المراكز العشرة الأولى بالتوجّه إلى القسم الأخير من الرالي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي كورسيكا: تاناك يستعيد الصدارة من إيفانز مع نهاية مراحل السبت الصباحية
المقال التالي رالي كورسيكا: نوفيل يخطف فوزًا دراميًا من إيفانز في المرحلة الأخيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك