تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي كرواتيا
رالي كرواتيا: أوجييه يستفيد من دراما إيفانز ونوفيل ليحقق الفوز ومنصة تتويجه رقم 100
تمكن سيباستيان أوجييه من انتزاع الفوز برالي كرواتيا في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، بعد معركة ثلاثية محتدمة مع تييري نوفيل وإلفين إيفانز، والتي انتهت على نحوٍ درامي للثنائي ومنحت أوجييه منصة تتويجه رقم 100.
منشور: 21-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز أوجييه وملاحه فينسنت لاندايس الفوز بعد فترة مليئة بالحوادث اليوم الأحد، والتي ورث على إثرها الثنائي الصدارة مستفيدين من حادثتي نوفيل سائق هيونداي وإيفانز سائق تويوتا في المرحلة الـ 18 من أصل 20.
وبذلك يسجل أوجييه فوزه الأول ضمن الموسم الذي يشارك فيه جزئيًا هذا العام متقدمًا على إيفانز بفارق 9.7 ثانية، بينما اكتفى نوفيل بالمركز الثالث بعد خطئه المكلّف.
وكانت معركة الفوز قد تبلورت بين السائقين الثلاثة بدءًا من المرحلة الافتتاحية يوم الجمعة، حيث استهلّ نوفيل الحدث بشكل قوي واستفاد من افتتاحه للمسار ليتقدم في الصدارة.
ووصلت أفضلية نوفيل إلى 10.1 ثانية بعد المرحلة السادسة متقدمًا على إيفانز قبل أن تتقلّص إلى 0.1 ثانية إثر تعرضه لانثقاب قرب نهاية المرحلة.
وقد اقتنص إيفانز الصدارة في المرحلة السابعة، لكن نوفيل عاد في المرحلة الأخيرة ليكمل مجريات الجمعة متعادلًا مع إيفانز في الصدارة.
وقد تناوب الثنائي على الصدارة بينما كان يلاحقهما أوجييه خلال مجريات السبت التي شهدت هطول الأمطار، فيما كان الفوز بآخر مرحلتين من نصيب نوفيل ليتقدم في الصدارة بفارق 4.9 ثانية، فيما ظل أوجييه ثالثًا بفارق 11.6 ثانية.
لكن المعركة أخذت منعطفًا مغايرًا اليوم الأحد، عندما قلّص إيفانز الفارق مع نوفيل إلى 2.6 ثانية قبل أن يركتب الثنائي الأخطاء ويصطدما بالتلال العشبية في المرحلة الـ 18، حيث خسر إيفانز 19.6 ثانية بينما فقد نوفيل 23.3 ثانية.
ليكون المستفيد الأكبر من تلك الدراما هو أوجييه الذي وبالرغم من اصطدامه الوجيز بالتلال العشبية في المرحلة الـ 19 إلا أن بطل العالم 8 مرات حافظ على رباطة جأشه ليقتنص فوزه الـ 59 ويحصد منصة التتويج رقم 100.
المركز الرابع في الرالي كان من نصيب أوت تاناك سائق هيونداي أمام تاكاموتو كاتسوتا سائق تويوتا وأندرياس ميكيلسن وغريغور مونستر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: سعي أيرلندا لاستضافة إحدى الجولات في 2025 يتوقف
المقال التالي نوفيل: رالي كرواتيا لم يكن "كارثيًا" بعد خطأ اليوم الأخير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 6 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك