تقرير القسم
دبليو آر سي رالي فنلندا
رالي فنلندا: لابي يستفيد من مشاكل لاتفالا ليستعيد صدارة يوم السبت
بدا للوهلة الأولى بأنّ السائق الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا سيُنهي مراحل السبت وهو في صدارة رالي فنلندا، المرحلة التاسعة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، إلّا أنّ سوء الطالع وقف بوجهه في المرحلة الـ19 ليرث زميله ومواطنه إسابيكا لابي الصدارة بفارق مُريح عن أقرب منافسيه.
خضر الراوي
تم التحرير: 29-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل لابي مراحل اليوم السبت وفي جعبته أفضلية 4.4 ثانية، ولكن زميله لاتفالا كان في عالمٍ آخر خلال المراحل الصباحية إذ نجح في تقليص الفارق بسرعة خلال المرحلة الأولى لليوم (المرحلة 14) إلى 0.6 ثانية، قبل أن ينجح في الصعود إلى الصدارة في المرحلة التالية.
وسجّل الفنلندي سلسلة من الأزمنة السريعة للغاية سمحت له بتوسيع صدارته إلى 8.5 ثانية مع نهاية المرحلة الـ18، إلّا أنّ سائق تويوتا لم يكن يعلم ما الذي كان بانتظاره في المرحلة الـ19.
فخلال هذه المرحلة البالغ طولها 24.36 كيلومترًا، توقفت سيارة لاتفالا بعد عبوره الكيلومترات الـ11 الأولى جرّاء مشكلة كهربائية.
وعلى الرغم من نجاحه بدايةً في إعادة تشغيلها، إلّا أنها توقفت عن العمل حيث قام المشجعون بدفعها خارج الطريق. وحاول الفنلندي العمل مع ملاحه ميكا أنتيلا على إصلاح المشكلة للعودة إلى المنافسات المرحلة الـ20، وهذا ما نجح من فعله بيد أنّ سرعته كانت بطيئة للغاية.
وتعليقًا على هذه المشاكل، قال لابي "لم أرد أن أتصدّر الرالي بهذه الطريقة. إنه أمر مؤسف وغير جميل. ولكن تحدث مثل هذه الأمور أحيانًا. يحب علينا أن نُنهي الرالي الآن".
وقبل أربع مراحل على نهاية الرالي يوم غدٍ الأحد، يتواجد لابي في الصدارة بفارق 49.1 ثانية عن مواطنه تيمو سونينن.
وجاء في المركز الثالث سائق تويوتا الثالث يوهو هانينن إذ حلّ أمام إلفين إيفانز الذي قدّم أداءً جيدًا اليوم سمح له بالتقدّم على كريغ برين.
وهذا ما دفع البريطاني الذي يقود سيارة فورد فييستا للقول "لم أعتقد يوم أمس بأني سأتواجد في هذا المركز اليوم. من الممكن للغاية الصعود إلى منصة التتويج".
المركز السادس كان من نصيب تييري نوفيل الذي حلّ أمام أوت تاناك.
كريس ميك تقدّم مركزًا واحدًا مقارنةً بيوم أمس ليُنهي مراحل اليوم بالمركز الثامن، مع العلم بأنه كان يحتلّ المركز السابع حتى مرحلة اليوم الأخيرة حيث تجاوزه أوت تاناك.
وقد اشتكى سائق سيتروين من نظام التوجيه الذي لم يتمّ إصلاحه بشكل كامل على سيارته، إذ قال خلال المراحل الصباحية "لا يزال هناك خطب ما بالمقود".
وقد أكمل داني سوردو ومادس أستبرغ ترتيب العشرة الأوائل.
ترتيب العشرة الأوائل مع نهاية مراحل اليوم السبت
المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 إسابيكا لابي تويوتا 2:13:03 2 تيمو سونينن أم-سبورت العالمي للراليات 2:13:52 49.1 3 يوهو هانينن تويوتا 2:13:56 53.4 4 إلفين إيفانز أم-سبورت العالمي للراليات 2:13:57 54.7 5 كريغ برين سيتروين توتال أبوظبي للراليات 2:14:20 +1:16.9 6 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 2:14:34 +1:31.6 7 أوت تاناك أم-سبورت العالمي للراليات 2:15:10 +2:07.5 8 كريس ميك سيتروين توتال أبوظبي للراليات 2:16:02 +2:59.1 9 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 2:16:57 +3:54.0 10 مادس أوستبرغ أم-سبورت العالمي للراليات 2:17:26 +4:23.6
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي فنلندا: لابي يتقدّم ثنائية تويوتا أمام زميله لاتفالا
المقال التالي رالي فنلندا: إسابيكا لابي يُحرز فوزه الأوّل في الـ"دبليو آر سي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك