تقرير القسم
دبليو آر سي رالي فنلندا
رالي فنلندا: لابي يتقدّم ثنائية تويوتا أمام زميله لاتفالا
نجح السائق الفنلندي الشاب إسابيكا لابي في تصدّر مراحل اليوم الجمعة من رالي فنلندا الذي يُشكّل الجولة التاسعة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" لموسم 2017، متقدمًا على زميله بالفريق ياري-ماتي لاتفالا.
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جذب لابي الأنظار إليه هذا الموسم بعد الأداء التنافسيّ الذي قدّمه في رالي إيطاليا إذ أنهاه في المركز الرابع، ليؤكّد على أرضه وأمام جماهيره بأنه الفنلندي الأسرع ليوم الجمعة بعد معركة متقاربة للغاية جمعته مع لاتفالا.
تألف اليوم الجمعة من 12 مرحلة، إذ تواجد سائق "أم-سبورت" أوت تاناك في صدارة الترتيب العام حتى المرحلة الرابعة عندما تعرّض الإطار الخلفي الأيمن على سيارته لأضرار، حيث استلم سائق تويوتا لاتفالا زمام المبادرة.
وفي الوقت الذي كان يأمل فيه سيباستيان أوجييه توسيع الفارق مع تييري نوفيل على صعيد ترتيب البطولة إلى أكثر من 11 نقطة، واجه سائق فورد فييستا مشكلة في دواسة الوقود مع نهاية المرحلة الثالثة إذ تراجع على إثرها من المركز الثاني إلى السادس.
ولكن آماله تلاشت في المرحلة الخاصة الرابعة بعدما ألحق ضررًا بنظام التعليق الخلفي على سيارته بعد قفزة قويّة قام بها قرب نهاية المرحلة. ونتيجةً لذلك، انسحب الفرنسي من الرالي إذ من المقرر عودته إلى المنافسات يوم غدٍ السبت تحت قانون الرالي2.
واستطاع لاتفالا التحكّم بوتيرته في المراحل الصباحية إذ وسّع الفارق مع مواطنه لابي إلى 5.2 ثانية، قبل أن يتمكّن الأخير من تقليص الفارق إلى 1.6 ثانية مع نهاية المرحلة السابعة.
ولكن أظهر لابي عن أداءٍ سريع للغاية خلال المرور الثاني للمراحل إذ تقدّم إلى الصدارة على حساب زميله لاتفالا بدءًا من المرحلة العاشرة وحتى نهاية اليوم في مرحلته الـ13. ويبلغ الفارق بين لابي ولاتفالا 4.4 ثانية.
وقال لابي "لم أتخيّل قبل انطلاق الرالي أن أتمكّن من التواجد في الصدارة. إنه شيء مميّز حقًا. حاولنا بذل قصارى جهدنا خلال هذه المراحل إذ آمل الاستمرار على هذا النحو في الغد".
وحلّ في المركز الثالث الفنلندي الآخر تيمو سونينن المشارك على متن سيارة فورد فييستا دبليو آر سي حيث جاء أمام سائق سيتروين كريغ برين الذي قدّم أداءً متزنًا اليوم ليحتلّ المركز الرابع.
يوهو هانينن اكتفى بالمركز الخامس إذ تقدّم على مادس أوستبرغ وإلفين إيفانز اللذين دخلا في منافسةٍ حامية بينهما.
وبلغ الفارق بين السائقان 0.1 ثانية فقط لصالح النرويجي.
نوفيل الذي سيُحاول الاستفادة قدر الإمكان من مشاكل أوجييه، أتى في المركز الثامن بفارق 58 ثانية، إذ قال "أنا أفتقد للأداء من السيارة. بصراحة، لم أستطع تحقيق نتيجة أفضل من هذه. فتح المسارات اليوم زاد من صعوبة الرالي بالنسبة لنا، ولكننا بالتأكيد لم نمتلك السرعة المطلوبة".
كريس ميك العائد إلى صفوف فريق سيتروين بعد استبداله بأندرياس ميكيلسن لم يتمكّن من تقديم نتيجة أفضل من المركز التاسع، مع الإشارة إلى أنّ البريطاني قاد بحذر في المراحل الأخيرة جرّاء مشكلة في نظام التوجيه واجهته في المرحلة الـ11.
وقال "لم أشعر بالثقة بتواجد مقود السيارة بزاوية خاطئة بين يدي. لم أشعر بأني أستطيع الضغط اليوم".
وأكمل تاناك ترتيب العشرة الأوائل.
ترتيب العشرة الأوائل مع نهاية مراحل اليوم الجمعة
المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 إسابيكا لابي تويوتا 1:11:36 2 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 1:11:41 4.4 3 تيمو سونينن أم-سبورت العالمي للراليات 1:11:55 19 4 كريغ برين سيتروين توتال أبوظبي للراليات 1:12:09 33 5 يوهو هانينن تويوتا 1:12:15 39.1 6 مادس أوستبرغ أم-سبورت العالمي للراليات 1:12:21 45 7 إلفين إيفانز أم-سبورت العالمي للراليات 1:12:22 45.1 8 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 1:12:34 58 9 كريس ميك سيتروين توتال أبوظبي للراليات 1:12:44 +1:07.6 10 أوت تاناك أم-سبورت العالمي للراليات 1:13:27 +1:50.2
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: كريس ميك يصف وضعه الحالي "بالمحبط والصعب"
المقال التالي رالي فنلندا: لابي يستفيد من مشاكل لاتفالا ليستعيد صدارة يوم السبت
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك