تقرير القسم

دبليو آر سي رالي فنلندا

رالي فنلندا: أوت تاناك في الصدارة مع نهاية مراحل الجمعة

استجمع السائق الإستوني أوت تاناك قواه وانطلق كالصاروخ في رالي فنلندا، الجولة الثامنة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" لموسم 2018، إذ تفوّق على سائق سيتروين مادس أوستبرغ.

خضر الراوي

تم التحرير: 27-07-2018

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

أوت تاناك، تويوتا ريسينغ

انطلقت مجريات رالي فنلندا مساء يوم الخميس مع إقامة المرحلة الاستعراضية القصيرة إذ خرج منها تاناك منتصرًا من خلال تسجيله لأسرع زمن. وفي واقع الأمر واصل سائق تويوتا سيطرته على المراحل الثلاث الأولى من يوم الجمعة قبل أن يفقد الصدارة في المرحلة الرابعة ويتراجع للمركز الثاني لصالح أوستبرغ.

ولكن سيطرة أوستبرغ لم تستمر لفترةٍ طويلة حيث تراجع إلى المركز الثاني مع صعود تاناك إلى الصدارة بفارق 1.1 ثانية عقب نهاية المرور الصباحي للمراحل الأربع.

ولا بُدّ من الإشارة إلى أنّ أوستبرغ أوضح قبل انطلاق هذه الجولة بأنّ سيارة سيتروين المعدّلة قادرة على خطف الفوز في فنلندا.

وفي أثناء ذلك، تراجع متصدّر البطولة تييري نوفيل إلى المركز العاشر بعد خروجه عن المسار في المرحلة الخامسة. وقال البلجيكي "لقد اقترفتُ خطأً وخرجت عن المسار".

ولكن ومع استئناف المرور الثاني للمراحل، استطاع أوستبرغ خطف الصدارة من تاناك بفارق 0.1 ثانية، قبل أن تعود الأمور إلى نصابها مع نهاية المرحلة التاسعة بتصدّر تاناك. لعبة تبديل كراسي البطل لم تستمر إذ حافظ الإستوني على صدارته وأنهى مراحل اليوم متصدرًا بفارق 5.8 ثانية.

وبذلك سيدخل تاناك مراحل اليوم السبت بأفضلية صغيرة عن أوستبرغ، فيما جاء لاتفالا بالمركز الثالث بفارق 23.1 ثانية عن الصدارة.

وقال تاناك "بذلت قصارى جهدي. مركز انطلاقنا لم يكن في صالحنا اليوم، لذلك توجّب عليّ القيام بأقصى ما أستطيع من أجل الحصول على مركز انطلاق أفضل في الغد. ستكون المنافسة عادلة على نحوٍ أكبر يوم السبت".

المركز الرابع كان من نصيب هايدن بادون الذي تغلّب على الفنلندي تيمو سونينن الذي يقود سيارة فورد فييستا. أمّا سيباستيان أوجييه فلم يتمكّن من تحقق نتيجة أفضل من المركز السادس.

وقال الفرنسي "أرفع القبعة لتاناك، لم يكن بإمكاننا منافسته اليوم. لقد قام بعملٍ رائع".

إلفين إيفانز جاء في المركز السابع أمام إسابيكا لابي. وقد أكمل كريغ برين ونوفيل ترتيب العشرة الأوائل.

ترتيب العشرة الأوائل

المركز

السائق

الفارق

الزمن

الفارق

أوت تاناك

تويوتا