تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي إيطاليا
رالي سردينيا: لابي يتصدّر أمام تاناك مع إلغاء المنظّمين لعدّة مراحل
تقدّم إيزابيكا لابي سائق تويوتا إلى الصدارة بفارق طفيف أمام أوت تاناك ضمن منافسات رالي سردينيا بعد أن أُجبر المنظّمون على إلغاء آخر مرحلتين من منافسات الجمعة.
تم التحرير: 03-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل الفنلندي إلى منطقة الصيانة متمتّعًا بفارق 0.7 ثانية أمام سائق هيونداي بعد إكمال مرحلتين من أصل المراحل الأربع ضمن فترة ما بعد الظهر، حيث أُلغيت الأخيرتان بسبب حادث لأحد المتنافسين في فئة "دبليو آر سي 2".
وبقيادته لسيارة "جي آر ياريس" الثالثة، بدأ لابي الرالي بقوّة ليتقدّم إلى الصدارة بعد المرحلة الثالثة، لكنّه أكمل مرور الصباح خلف تاناك بـ 3.7 ثانية.
لكنّ فوزه بمرحلة ثانية ضمن منافسات المرحلة السادسة، بالتوازي مع مواجهة تاناك لمشكلة في نظام نقل الحركة، ساعد لابي على التقدّم إلى الصدارة بالتوجّه إلى منافسات السبت.
وتمتّع بيير لوي لوبيه سائق "ام-سبورت" بأفضل عروضه في بطولة "دبليو آر سي" حتى الآن ليُنهي اليوم ثالثًا على بُعد 15.1 ثانية عن الصدارة وتقدّم ثلاثيًا متقاربًا للغاية. إذ كان زميله كريغ برين رابعًا بفارق 0.4 ثانية عنه، بينما حلّ داني سوردو سائق هيونداي في المركز الخامس على بُعد 0.6 ثانية.
في الأثناء عانى كالي روفانبيرا متصدّر الترتيب العام للبطولة لتقديم وتيرة قويّة بالنظر إلى انطلاقه أوّلًا على المسار، وأكمل يومه في المركز الثامن بفارق 1:13.1 دقيقة عن لابي المتصدّر.
بدوره واجه تييري نوفيل سائق هيوندا مشكلة في نظام نقل الحركة في المرحلة الخامسة وأصبح على بُعد 54.1 ثانية خلف روفانبيرا.
الترتيب بعد المرحلة السادسة:
المركز # السائق/المُعاون السيارة الفئة 4515 العقوبة التوقيت الكامل الفارق الفاصل 1 33 
إلفين إيفانز
سكوت مارتن تويوتا ياريس آر سي 1 1:06:32.1 1:06:32.100 2 4 
إسابيكا لابي
يان فيرم تويوتا ياريس آر سي 1 1:10:41.9 1:10:41.900 4:09.800 4:09.800 3 8 
أوت تاناك
مارتن جارفيوجا هيونداي آي20 آر سي 1 1:10:42.6 1:10:42.600 4:10.500 0.700 4 7 
بيير لويس لوبيت
فانسون لوندي Ford Puma Rally1 آر سي 1 1:10:57.0 1:10:57.000 4:24.900 14.400 5 42 
كريغ برين
بول نايغل Ford Puma Rally1 آر سي 1 1:10:57.4 1:10:57.400 4:25.300 0.400 6 6 
داني سوردو
كانديدو كاريرا هيونداي آي20 آر سي 1 1:10:58.0 1:10:58.000 4:25.900 0.600 7 16
أليكسندر كوريا
Ford Puma Rally1 آر سي 1 1:11:12.7 1:11:12.700 4:40.600 14.700 8 18 
تاكاموتو كاتسوتا
آرون جوناستون
تويوتا ياريس آر سي 1 1:11:47.4 1:11:47.400 5:15.300 34.700 9 69 كالي روفانبيرا
جون هالتونين تويوتا ياريس آر سي 1 1:11:55.0 1:11:55.000 5:22.900 7.600 10 11 
تييري نوفيل
مارتن ويداغ هيونداي آي20 آر سي 1 1:12:49.1 1:12:49.100 6:17.000 54.100
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو آر سي: النجم السعودي راكان الراشد يسعى نحو المزيد من النقاط بعد الوصول لأفضل 10 مراكز في البرتغال
المقال التالي رالي سردينيا: تاناك في الصدارة والانسحابات تضرب لابي ونوفيل في اليوم الثاني
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 13 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك