تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي تشيلي
رالي تشيلي: تاناك يُحافظ على صدارته وسط تقدّم لوب خلال اليوم الثاني
أكمل السائق الإستوني أوت تاناك إحكام قبضته على مراحل رالي تشيلي، سادس جولات بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" لموسم 2019، وسط تقدٍم لافت للسائق الفرنسي سيباستيان لوب.
خضر الراوي
تم التحرير: 11-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى تاناك مراحل يوم أمس الجمعة بالصدارة بفارق 22.4 ثانية عن سائق سيتروين سيباستيان أوجييه، إذ استطاع توسيع صدارته خلال المرور الأوّل لمراحل يوم السبت.
ولكن سائق هيونداي تييري نوفيل تعرّض لحادثٍ كبير حيث انقلبت سيارته أكثر من مرّة في الهواء خلال المرحلة الثامنة إذ تمّ نقل السائق البلجيكي مباشرةً إلى المستشفى. ولكن أوضح الفريق في وقتٍ لاحق بأنّ السائق وملاّحه بحالةٍ جيدة.
ولم يتمكّن أحد من إيقاف تاناك الذي أكمل مراحل اليوم السبت في الصدارة بفارق 30.3 ثانية عن أوجييه، حيث علّق سائق تويوتا قائلاً "كنت قادرًا على التحكّم بوتيرتي. كانت المراحل صعبة لا سيما المرحلة الأخيرة إذ هطلت الأمطار مع تواجد للكثير من الضباب في منتصفها. نحن بأمان وهذا هو الأهمّ. الفارق هو أكبر من يوم أمس، لذلك يسير كلّ شيء على الطريق الصحيح".
وفي حين أنّ السائق الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا كان يحتلّ المركز الثالث حتى المرحلة ما قبل الأخيرة من اليوم، بيد أنه اصطدم بصخرة خلال المرحلة الأخيرة ما أحدث أضرارًا بسيارته أجبرته على الانسحاب وإهداء مركزه إلى لوب، سائق هيونداي.
ويبتعد لوب بفارق 5.1 ثانية عن أوجييه إذ ستجمعهما منافسة ثنائية خلال المراحل الأربع الأخيرة من الرالي التي ستُجرى أحداثها يوم الأحد.
وجاء السائق البريطاني إلفين إيفانز في المركز الرابع ولكنه بعيد عن سائقي الصدارة، إلّا أنّ تواجده أمام زميله في فورد تيمو سونينن سيُساهم في إضافة نقاط مهمة إلى فريقهما إذا ما حافظا على هذه النتيجة في الغد.
المركز السادس كان من نصيب الفنلندي إسابيكا لابي الذي تقدّم على أندرياس ميكيلسن وكالي روفانبيرا.
وقد أكمل مادس أوستبرغ وكريس ميك ترتيب العشرة الأوائل.
ترتيب العشرة الأوائل خلال اليوم الثاني
المركز السائق/المُعاون السيارة التوقيت الكامل الفارق 1 أوت تاناك
مارتن جارفيوجا Toyota Yaris WRC 2:41'05.5 2
سيباستيان أوجييه
جوليان انغراسيا Citroën C3 WRC 2:41'35.8 30.3 3
سيباستيان لوب
دانيال ايلينا Hyundai i20 Coupe WRC 2:41'40.9 35.4 4
إلفين إيفانز
سكوت مارتن Ford Fiesta WRC 2:42'11.8 1'06.3 5
تيمو سونينن
ماركو سالينن Ford Fiesta WRC 2:44'08.5 3'03.0 6
إسابيكا لابي
يان فيرم Citroën C3 WRC 2:44'18.8 3'13.3 7
أندرياس ميكيلسن
أنديرس جاغر Hyundai i20 Coupe WRC 2:44'48.9 3'43.4 8
كالي روفانبيرا
Jonne Halttunen Škoda Fabia R5 2:47'38.7 6'33.2 9 مادس أوستبرغ
تورستين إريكسن Citroën C3 R5 2:48'14.8 7'09.3 10
كريس ميك
سيباستيان مارشال Toyota Yaris WRC 2:48'27.4 7'21.9 View full results
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي تشيلي: تاناك في الصدارة أمام أوجييه بعد مجريات اليوم الأوّل
المقال التالي رالي تشيلي: أوت تاناك يُحقّق فوزه الثاني في موسم 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك