تقرير المرحلة
دبليو آر سي رالي تركيا
رالي تركيا: إيفانز يُحقّق فوزًا دراميًا وينتزع صدارة الترتيب العام
حقّق إلفين إيفانز سائق تويوتا الفوز برالي تركيا وشقّ طريقه إلى صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات إثر يومٍ درامي ختاميّ.
تم التحرير: 20-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اتّبع الويلزي مقاربة حذرة طوال الحدث الأكثر إجهادًا في الروزنامة هذا العام. وكانت جائزته تحقيق فوزه الثالث في مسيرته.
وبدأ اليوم الأخير باستئناف تيير نوفيل وسيباستيان أوجييه لمعركتهما الشرسة على صدارة الترتيب. لكنّ كلًا منهما واجه ثقبًا في إطاره في المرحلة الأولى "سيتيبيلي" بشكلٍ مماثلٍ لما حدث مع سيباستيان لوب الذي يقود سيارة هيونداي.
لذا آتت مقاربة إيفانز الصبورة ثمارها بعد أن خرج من تلك المرحلة متمتّعًا بأفضليّة 47 ثانية أمام المتصدّرين السابقين.
وتفاقم الوضع أكثر بالنسبة لأوجييه عندما بدأت سيارته بإصدار أدخنة أثناء العبور الثاني وهو ما أدّى إلى انسحابه.
وبعد مشكلته بالأمس، عاد أوت تاناك للدخول إلى المنافسة عبر نظام الجوكر واتّبع فريقه بعض الاستراتيجيّات من أجل السماح لنوفيل ولوب بالتقدّم عليه على المسار لتنظيفه من الحصى الإضافيّ كي يكون هو أسرع لدى عبوره خلفهما وكان تركيزه منصبًا بالكامل على النقاط الخمس الإضافيّة من مرحلة السرعة.
وبالعودة إلى إيفانز فقد سمحت له مقاربته الحذرة بخطف نقطتَين إضافيّتين إلى جانب نقاط انتصاره، وبات يتمتّع الآن بفارق 18 نقطة على زميله أوجييه مع بقاء جولتَين على نهاية الموسم.
وحلّ نوفيل ثانيًا في الرالي بفارق 35.2 ثانية، بينما أكمل لوب مراكز منصّة التتويج لصالح هيونداي كذلك لكن بفارقٍ قارب الدقيقة عن الصدارة.
أمّا كالي روفانبيرا فقد وضع سيارة تويوتا الأخرى في المركز الرابع، لكنّ نقاط تاناك في مرحلة الطاقة تركته متساويًا في المركز الثالث على صعيد ترتيب البطولة مع روفانبيرا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي تركيا: نوفيل يتصدّر اليوم الثاني ونجم لوب يسطع
المقال التالي أوجييه لم يستسلم في سعيه لحصد لقبه السابع في "دبليو آر سي" هذا الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك