تقرير السباق
دبليو آر سي رالي بولندا
رالي بولندا: ميكيلسن يخطف الفوز في براثن تاناك في المراحل الأخيرة
بعد إحكام سيطرته على مُجريات رالي بولندا في اليومين الأخيرين، خسر السائق الإستوني أوت تاناك أفضليته في المراحل الأخيرة لصالح سائق فولكسفاغن أندرياس ميكيلسن الذي تألّق في المرحلة الـ20 ليُحقّق فوزه الثاني في الـ "دبليو آر سي".
تم التحرير: 03-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل تاناك مراحل اليوم الأحد الأربع وفي جُعبته أفضليته 21.3 ثانيّة إذ كان هدفه المُحافظة عليها ليُحقّق فوزه الأوّل في بطولة العالم للراليات، بيد أنّ هذا الفارق سُرعان ما تقلّص إلى 18.9 ثانية في المرحلة الـ18 (بارانوفو)، والأولى ليوم الأحد، قبل أن يبلغ 18.6 ثانية مع نهاية المرحلة الـ19 (سادي).
ولكن القصة تغيّرت بأكملها في المرور الثاني لمرحلة بارانوفو، وهي المرحلة الـ20، إذ خرج منها ميكيلسن كأكبر المُستفدين وسط تراجع مُخيف لتاناك الذي حقّق المركز الـ11 جرّاء انثقاب إطار سيارته الأمامي الأيمن. وبالتالي كسب النرويجي 32.7 ثانية على حساب الإستوني.
وقال فريق ديماك "لقد تجرأنا على الحلم...ولكن للأسف لا يبدو بأننا سنتمكّن من تحقيق الفوز هذه المرّة".
ونتيجةً لذلك دخل تاناك المرحلة الأخيرة في المركز الثاني وهو يبتعد بفارق 16.5 ثانية عن المُتصدّر الجديد ميكيلسن.
علِم سائق فولسفاغن بأنّ الفوز قد حُسِم لصالحه في المرحلة الأخيرة "سادي 2" بطول 8.55 كيلومترًا إذ كان عليه إيصال سيارته إلى خطّ النهاية وعدم اقتراف أيّ خطأ كونه من الصعب تعويض هذا الفارق في مرحلة قصيرة نسبيًّا.
وذلك ما حدث بالفعل وسط نجاح ميكيلسن في كسب حوالى 10 ثوانٍ إضافيّة على حساب تاناك ليفوز برالي بولندا بفارق 26.2 ثانية.
وهذا هو الفوز الثاني لميكيلسن بعد فوزه برالي إسبانيا عام 2015.
وقال سائق فولسكفاغن "لن أنسى هذا الأسبوع على الإطلاق. أشعر بالأسى لما حدث مع تاناك. لقد قلت له قبل المرحلة الأخيرة بأني أعلم شعوره إذ حدث الأمر عينه معي في السويد".
وقد أكمل هايدن بادون من فريق هيونداي منصة التتويج بتحقيقه للمركز الثالث، مع العلم بأنّ زميله تييري نوفيل حلّ وراءه بالمركز الرابع بفارق 0.8 ثانية فقط.
المركز الخامس كان من نصيب الفنلندي ياري ماتي لاتفالا الذي تقدّم على سيباستيان أوجييه.
كريغ برين كان أوّل الواصلين من فريق أبوظبي العالمي للراليات في المركز السابع إذ تقدّم على مادس أوسبترغ.
إريك كاميلي وتيمو سونينن أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 أندرياس ميكيلسن فولكسفاغن موتورسبورت II 2:37:34 2 أوت تاناك ديماك العالمي للراليات 2:38:01 26.20 3 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت 2:38:03 28.50 4 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 2:38:04 29.30 5 ياري-ماتي لاتفالا فولكسفاغن موتورسبورت 2:38:08 33.80 6 سيباستيان أوجييه فولكسفاغن موتورسبورت 2:38:15 40.30 7 كريغ برين أبوظبي توتال العالمي للراليات 2:39:36 +2:01.4 8 مادس أوستبرغ أم-سبورت العالمي للراليات 2:40:39 +3:04.6 9 إريك كاميلي أم-سبورت العالمي للراليات 2:42:58 +5:23.1 10 تيمو سونينن فريق أوريكا 2:43:28 +5:53.3
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي بولندا: تاناك يقترب خطوة إضافيّة من فوزه الأوّل في الـ"دبليو آر سي"
المقال التالي سيتروين ستُشارك بسيارتين في موسم 2017 وعينها على نوفيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرياس ميكيلسن
رالي السويد: تاناك يوسّع صدارته أمام معركة الوصافة مع نهاية مراحل السبت
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
رالي السويد: تاناك يوسّع صدارته أمام معركة الوصافة مع نهاية مراحل السبت
رالي الأرجنتين: ميكيلسن ينتزع الصدارة أمام تاناك
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي الأرجنتين
رالي الأرجنتين: ميكيلسن ينتزع الصدارة أمام تاناك
ميكيلسن: سيارة هيونداي للراليّات تُذكّرني بمقاتلة فولكسفاغن
دبليو آر سي
دبليو آر سي
ميكيلسن: سيارة هيونداي للراليّات تُذكّرني بمقاتلة فولكسفاغن
المزيد من
فولكسفاغن موتورسبورت
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
دبليو آر سي
دبليو آر سي
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
دبليو آر سي
دبليو آر سي
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
53 دقيقة
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك