تقرير القسم
دبليو آر سي رالي المكسيك
رالي المكسيك: لاتفالا يتصدّر بفارق نصف دقيقة وحادث لنوفيل
استطاع السائق الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا تصدّر الترتيب العام المُؤقت لرالي المكسيك مع نهاية مُجريات اليوم الثاني إذ بات يبتعد بفارق 32.1 ثانية عن أقرب ملاحقيه.
David Gruz
تم التحرير: 05-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تألف اليوم الجمعة من سبع مراحل بما في ذلك مروران بمرحلة "آل شوكولاتي" و"لاس ميناس"، فضلاً عن المراحل الثلاث القصيرة ليوم الخميس.
وبما أنّ سائق فولكسفاغن انطلق من المركز الثامن فإنه استفاد بشكل كبير من نظافة المراحل أمامه حيث سجّل أسرع الأزمنة في أطول أربع مراحل فضلاً عن المرحلة الخاصة الثالثة القصيرة.
وتمكّن الفنلندي من تصدّر الرالي بفارق 24 ثانية عن زميله سيباستيان أوجييه مع نهاية المرور الأوّل للمراحل في الفترة الصباحية إذ وعلى الرُغم من سرعة الفرنسي في المرور الثاني، إلّا أنّ لاتفالا تمكّن من توسيع صدارته بفارق 10.9 ثانية إضافيّة.
وقال لاتفالا الذي يسعى لتحقيق فوزه الأوّل هذا الموسم "لم أتوقّع أن أكون في الصدارة عندما بدأنا الرالي في الصباح، ولكنه من الجيد التواجد في هذا المركز. أظهرنا أداءً جيدًا من دون ارتكاب الأخطاء".
وبرز اسم داني سوردو على خريطة اليوم الثاني إذ وضع سيارته هيونداي في المركز الثالث بتغلبه على أوجييه في المرحلة الخاصة الرابعة البالغ طولها 54 كيلومترًا.
ولكن أظهر زميله البلجيكي تييري نوفيل أداءً جيدًا للغاية بيد أنه تعرّض لحادث تسبب في كسر جهاز التعليق على سيارته.
وجاء في المركزين الرابع والخامس على التوالي أندرياس ميكيلسن وهايدن بادون.
أمّا سائق فريق أم-سبورت مادس أوستبرغ فقد تغلّب على أوت تاناك محققًا المركز السادس، بينما اكتفى مارتن بروكوب بالمركز السابع.
وقد أكمل لورينزو بيرتيللي ومُتصدّر فئة "دبليو آر سي2" تيمو سونينن ترتيب العشرة الأوائل.
الترتيب بعد المرحلة الخاصة العاشرة:
المركزالسائق/الملاحالسيارةالتوقيت 1
Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila
VW 1h48m00.0s 2
Sebastien Ogier
Julien Ingrassia
VW 32.1s 3 
Dani Sordo
Marc Marti
Hyundai 1m15.6s 4
Andreas Mikkelsen
Anders Jaeger
VW 1m46.7s 5
Hayden Paddon
John Kennard
Hyundai 2m20.8s 6
Mads Ostberg
Ola Floene
Ford 2m35.6s 7
Ott Tanak
Raigo Molder
Ford 3m53.8s 8
Martin Prokop
Jan Tomanek
Ford 4m56.3s 9 
Lorenzo Bertelli
Simone Scattolin
Ford 5m11.3s 10
Teemu Suninen
Mikko Markkula
Skoda 5m43.7s
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوجييه يتصدّر اليوم الأوّل من رالي المكسيك والكواري ضمن الأربعة الأوائل في "دبليو آر سي2"
المقال التالي الكواري يتقدّم إلى المركز الثالث في اليوم الثاني من رالي المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
David Gruz
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
فورمولا 2
فورمولا 2
شبيلبرغ
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
دي تي أم
دي تي أم
نوريسرينغ
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
المزيد من
ياري-ماتي لاتفالا
لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
لاتفالا ينسحب من مجريات رالي السويد
رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي فنلندا
رالي فنلندا: لاتفالا في الصدارة و2.6 ثانية تفصل الأربعة الأوائل
دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
دبليو آر سي: تاناك يتصدر رالي السويد بعد المراحل الصباحية
المزيد من
فولكسفاغن موتورسبورت
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
دبليو آر سي
دبليو آر سي
اللّمحات الأولى لسيارة فولكسفاغن "بولو جي تي أي آر5" لموسم 2018 للراليات
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
يوست كابيتو: هيمنة فولكسفاغن على الراليات كانت لتستمر لولا رحيلها عن البطولة
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
دبليو آر سي
دبليو آر سي
أوجييه كان قريبًا من الانضمام إلى بروكوب وقيادة سيارة فولكسفاغن في 2017
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك