رالي المكسيك: إيقاف المرحلة الافتتاحية بسبب "القفزة الخطرة"
يحتل إيسابيكا لابي الصدارة الحالية بفارق 0.1 ثانية أمام أقرب منافسيه في رالي المكسيك، لكن تمّ إيقاف المرحلة الافتتاحية مبكراً بسبب احتوائها على قفزة خطرة أدت إلى تضرر السيارات.
ياري-ماتي لاتفالا، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ
مكلين / صور لات
تمّ تحضير قفزة صناعية مرتفعة بعض الشيء من قبل منظمي الرالي، وذلك قبيل نهاية المرحلة الافتتاحية بـ 0.7 ميلاً، لكن عانى عدة سائقين من هبوط عنيف لسياراتهم وتضررها حال إتمامهم لها.
وكان لابي من بين أكثر السائقين تضرراً بسبب صعوده "العدائي" حيث هبطت سيارته على جهتها الأمامية اليسرى بشكل عنيف.
أما كريس ميك، الذي كان الأسرع خلال "الشيك داون"، أكمل القفزة بشكل ناجح على سرعة أقلّ مباشرة بعد لابي.
لكن، تمّ إلغاء المرحلة بسبب تلك المخاوف حيال تلك القفزة الخطرة بالذات.
وذلك يعني أن المنافسين على الصدارة: أوت تاناك، تييري نوفيل وسيباستيان أوجييه لن يتمكنوا من بدء المرحلة.
حيث قرر المنظمون منح السائقين الثلاثة أزمنة تقريبية بناءً على زمن ميك، حيث كان آخر سائق يخرج إلى المسار قبل إيقاف المرحلة.
ويقبع أندرياس ميكيلسن سائق هيونداي بالمركز الثاني بفارق 0.1 ثانية خلف لابي، بالرغم من معاناته لهبوط عنيف هو الآخر عقب إكماله تلك القفزة.
وبالرغم من خفض سرعته بشكل كبير قبيل القفزة، ما زال ميك هو السائق الثالث الأسرع بفارق 0.6 ثانية عن لابي، متعادلاً مع إلفين إيفانز وأولئك الذين لم يكملوا المرحلة.
إذ احتل تومي سونينن وداني سوردو المركز الخامس.
المركز السابع كان من نصيب ياري-ماتي لاتفالا بفارق 0.2 ثانية فقط خلف سونينن وسوردو.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments