تقرير القسم
دبليو آر سي رالي السويد
رالي السويد: نوفيل يتقدّم ثلاثية هيونداي في صدارة اليوم الأوّل
تمكّن تييري نوفيل من صدّ هجمات أندرياس ميكيلسن وإسابيكا لابي، ليُحافظ على صدارة اليوم الأوّل من رالي السويد، إذ سيبدأ مراحل السبت متقدّمًا ثلاثية هيونداي.
مات بير
تم التحرير: 17-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح سائق تويوتا لابي باقتناص المركز الثاني من ميكيلسن خلال مرحلة ما بعد الظهر هوف-فينسكوغ ، حيث أغلق الفارق مع نوفيل إلى حدود 2.1 ثانية.
لكن لاحقًا، وبسبب انزلاق لابي على المسار خلال مرحلة سفولريا التالية، امتلأت فتحة تغذية المحرّك بالهواء على سيارته بالثلوج ليتراجع إلى المركز السابع عقب عودة المحرّك إلى وضع الطاقة الضعيف.
ميكيلسن كان أسرع من نوفيل خلال تلك المرحلة ليقلّص فارق الصدارة مع زميله إلى ثانية واحدة فقط.
بيد أنّ ردّ نوفيل جاء سريعًا على تلك الهجمات، إذ سرعان مع حصل على مزيد من السرعة خلال تلك الأجواء، حيث تمكّن من رفع أفضليّته إلى 4.9 ثانية بحلول نهاية المرحلة.
هذا وانقسمت صدارة مراحل ما بعد الظهر بين كريغ برين وهايدن بادون بينما تقدّما نحو منصّة التتويج.
حيث اقتنص برين المركز الثالث من زميله ضمن صفوف سيتروين مادس أوستبرغ خلال المرحلة ما قبل الأخيرة في اليوم، إذ عانى أوستبرغ أكثر خلال نقطة المرور الثانية خلال مشاركته الأولى خلف مقود سيارة الصانع الفرنسي "سي3".
لكنّ برين تراجع خلال المرحلة الختامية إلى المركز الرابع في الوقت الذي تقدّم فيه بادون من المركز الخامس إلى الثالث.
وبذلك اكتملت ثلاثية هيونداي في الصدارة مع نهاية اليوم الكامل الأوّل لبادون في موسم 2018 من بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي".
وكانت 1.1 ثانية هي التي فصلت بين بادون، برين وأوستبرغ بين المركزين الثالث والخامس، في حين كان تيمو سونينين هو سائق "ام-سبورت" الوحيد ضمن العشرة الأوائل في المركز السادس أمام لابي العائد من الخلف.
على جانبٍ آخر، واجه الأربعة الأوائل في ترتيب الانطلاق – سيباستيان أوجييه، أوت تاناك، ياري-ماتي لاتفالا وكريس ميك – درجات مختلفة من المعاناة خلال تلك الأجواء، مع الثلوج المتساقطة ونشوء الأخاديد خلال المراحل.
وكان أوجييه غاضبًا بشكل كبير، إذ خسر 50 ثانية في مرحلة سفولريا وحدها، حيث واجه مشكلة رفض تفسيرها خلال نهاية المرحلة.
وبحلول نهاية اليوم تمّ تجاوزه من قِبَل زميله ضمن صفوف ام-سبورت إيلفين إيفانز، على الرُغم من تعرّض سيارة فورد الشقيقة إلى انثقاب خلال الفترة الصباحية، حيث كان متأخّرًا بفارق دقيقتين و48 ثانية عن الصدارة في المركز الـ12.
ما يعني أنّ أوجييه سيواجه مشكلة مشابهة أخرى في ترتيب الانطلاق يوم غدٍ السبت، عندما سيكون هينينغ سولبرغ – الذي يقود بحرص خلال عودته إلى البطولة على سيارة أوستبرغ المستقلة - هو الوحيد الذي سينطلق أمامه على الطريق.
وقد تراجع لاتفالا، تاناك وميك بشكل متواصل عن البقية ليُكملوا ترتيب العشرة الأوائل.
جديرٌ بالذكر أنّ تاناك قد اعتذر للمنظمين على تلفّظه بعبارة بذيئة في حقهم خلال الفترة الصباحية، معترفًا بأنّه "أفرط في ردّة فعله" خلال نقده لكمّ الثلوج القليل الذي تمّ تنظيفه من على المسار خلال المراحل.
ترتيب المراكز العشرة الأولى:
المركز السائق السيارة الزمن/الفارق 1 
تييري نوفيل هيونداي 1h16m13.1s 2 
أندرياس ميكيلسن هيونداي +4.9s 3 
هايدن بادون هيونداي +12.1s 4 
كريغ برين سيتروين +12.6s 5 مادس أوستبرغ سيتروين +13.2s 6 
تيمو سونينين ام-سبورت فورد +29.6s 7 إسابيكا لابي تويوتا +38.5s 8 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا +1m06.2s 9 
أوت تاناك تويوتا +1m29.0s 10 
كريس ميك سيتروين +1m43.6s
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي السويد: نوفيل يتقدم على ميكيلسين وأوجييه بعيد عن المنافسة في المراحل الأربعة الأولى
المقال التالي رالي السويد: فريق أبوظبي العالمي يقدم أداءً تنافسياً بالرغم من المسارات الثلجية الصعبة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
تييري نوفيل
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: نوفيل يجدد عقده مع هيونداي ليجاوز تاناك في 2025
المزيد من
هيونداي موتورسبورت
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
رالي اليابان: حادث تاناك يُهدي نوفيل لقب "دبليو آر سي" وتويوتا تقترب من لقب الصانعين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليابان
رالي اليابان: حادث تاناك يُهدي نوفيل لقب "دبليو آر سي" وتويوتا تقترب من لقب الصانعين
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك