اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

رالي السويد: نوفيل الأسرع في مراحل اليوم الجمعة

أثبت تييري نوفيل بأنه سيُشكّل قوةً لا يُستهان بها في الموسم الجاري من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، بعدما نجح في تصدر مراحل اليوم الجمعة لرالي السويد، الجولة الثانية من البطولة.

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

الصورة من قبل: سارة فيسلي/ هيونداي موتورسبورت

أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
تييري نوفيل، هيونداي موتورسبورت
تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
ياري-ماتي لاتفالا، تويوتا ريسينغ
ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ
ياري-ماتي لاتفالا وميكا أنتيلا، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ
سيارة كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

تألف اليوم الثاني من منافسات رالي السويد من 7 مراحل خاصة إذ بدا سائق هيونداي نوفيل الأقوى منذ المراحل الصباحية حيث تبادل أدوار البطولة مع مُنافسه سائق تويوتا الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا.

وبلغت الإثارة ذروتها مع انطلاق المراحل المسائيّة من الرالي إذ كان الفارق 3.8 ثانية لصالح نوفيل في المرحلة الخامسة، قبل أن ينجح في توسيعه إلى 6.1 ثانية في المرحلة السادسة.

وفي حين أنه كان يُعوّل على لاتفالا للضغط على سائق هيونداي في المرحلتين الأخيرتين من اليوم، اقترف سائق تويوتا خطأً في المرحلة السابعة كلّفه 17.9 ثانية لصالح مُنافسه.

وتعليقًا على ذلك، قال الفنلندي "لم تكن مرحلة جيدة بالنسبة لي. لقد حاولت الضغط بجهد. الأجواء كانت صعبة إذ كانت خطوط المسار ضيّقة. قمت بأخطاء وخرجت عن الخطّ المثالي في بعض المناطق ما كلّفني خسارة الكثير من الوقت".

وللمُصادفة، فإنّ هيونداي سجّلت أسرع زمن ضمن مرحلة خاصة للمرّة الـ 90 في مسيرتها في الـ "دبليو آر سي" بتفوّق نوفيل على مُنافسيه.

وحافظ نوفيل على تفوّقه أمام لاتفالا في المرحلة الأخيرة لليوم، بيد أنه حلّ في المركز الثاني وراء الإستوني أوت تاناك بفارق 0.7 ثانية.

ونتيجةً لذلك، سيدخل نوفيل مجريات يوم السبت وهو في الصدارة بفارق 28.1 ثانية عن لاتفالا، و49.7 ثانية عن تاناك.

وقال نوفيل "كانت مرحلة صعبة في الظلام. كما أنّ باب سيارتي لم يكن منغلقًا على الإطلاق إذ حاولت الوصول بثبات لخطّ النهاية. إطاراتي جيدة، ولكن مسألة الباب ضايقتني".

من جهته قال تاناك "كان من الصعب الخروج أوّلاً إلى المسار، ولكني سعيدٌ بما تمكّنا من تحقيقه اليوم".

المركز الرابع كان من نصيب كريس ميك إذ كان بعيدًا بفارق 51.8 ثانية عن الصدارة، إلّا أنه تقدّم على سيباستيان أوجييه صاحب المركز الخامس بفارق 3.9 ثانية.

وقال الفرنسي الذي حقّق الفوز في الجولة الأولى في مونتي كارلو "كان اليوم صعبًا جدًا. لم يكن بإمكاني القيام بالكثير مع الثلج الذائب. آمل أن يكون يوم غدٍ أفضل بالنسبة لنا".

هايدن بادون حلّ في المركز السادس أمام داني سوردو.

وقد جاء كريغ برين الذي يُشارك على متن سيارة سيتروين "سي3 دبليو آر سي" الجديدة للمرّة الأولى في المركز الثامن، أمام إلفين إيفانز وستيفان لوفيفر.

تجدر الإشارة إلى أنّ المُنافسات تُستكمل مع 7 مراحل جديدة يوم السبت.

ترتيب السائقين العشرة الأوائل

المركز السائق الفريق الزمن الفارق
1 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 1:16:25  
2 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 1:16:53 28.10
3 أوت تاناك أم-سبورت العالمي للراليات 1:17:14 49.70
4 كريس ميك سيتروين توتال أبوظبي للراليات 1:17:17 51.80
5 سيباستيان أوجييه أم-سبورت العالمي للراليات 1:17:20 55.70
6 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت 1:17:42 +1:17.8
7 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 1:18:05 +1:40.3
8 كريغ برين سيتروين توتال أبوظبي للراليات 1:18:19 +1:54.3
9 إلفين إيفانز أم-سبورت العالمي للراليات 1:19:26 +3:01.5
10 ستيفان لوفيفر سيتروين توتال أبوظبي للراليات 1:19:48 +3:23.6

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق لاتفالا: سنعرف في رالي السويد توازن القوى في البطولة
المقال التالي رالي السويد: لاتفالا في الصدارة بعد حادث نوفيل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط