أخبار عاجلة
دبليو آر سي رالي السويد
رالي السويد ضمن روزنامة "دبليو آر سي" للسنوات الثلاث القادمة
بعد انتهاء نُسخة 2016 من رالي السويد – إحدى جولات بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" – التي تخللتها بعض المشاكل، أعلن منظمو الحدث أنهم توصلوا لاتفاقية تمديد تواجده ضمن روزنامة البطولة للمواسم الثلاثة المقبلة.
فالنتين خورونجي
منشور: 15-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت جولة هذا العام من رالي السويد، المنضوية تحت لواء بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، على شفير الإلغاء جرّاء قلة الثلوج والجليد على المسارات – ولكن منظميه نجحوا في إقامته على مسار معدّل ومختصر تضمن 12 مرحلة من أصل 21 مرحلة كان من المقرر إقامتها بالأصل.
يبدو بأن هنالك بعض الشكوك التي أحاطت بمستقبل الرالي مع ازدياد أهمية العوامل الجوية فيما يخصّ نوعية المسارات – ولكن الشكوك زالت بعد أن أُعلن اليوم عن تمديد تواجد الرالي في البطولة.
حيث قال غلين أولسون الرئيس التنفيذي لرالي السويد: "إنه شعورٌ رائع بالفعل، تأكيد تجديد العقد لمدة ثلاث سنوات"، وأضاف: "لدينا مؤسسة جدّ رائعة أثبتت قدرتها على تخطّي أصعب الأوقات".
وتابع: "قبل أسبوع واحد كنا متشائمين للغاية، ولم نكن نملك أية رؤية حول مستقبل الرالي. أما الآن ومجددًا، فإننا سنضمن استمرار تواجد هذا الحدث المميز".
هذا وتعتبر الجولة السويدية جزءًا هامًا من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" منذ انطلاقة البطولة عام 1973– إذ غابت عن المسرح العالمي في مواسم 1974 و1990 و1994و2009.
وحاليًا تعتبر الجولة العالمية الوحيدة التي تقام على مسارات مكسوة بالثلوج.
أوجييه يُشيد بالمنظمين
كان سيباستيان أوجييه، المتصدر الحالي للترتيب العام المؤقت للبطولة، والذي حقق يوم الأحد فوزه الثالث في مسيرته برالي السويد، من أشد المنتقدين لقرار عدم إلغاء الحدث – ولكنه وصفه في نهاية المطاف بـ "الرالي الجيد".
إذ قال الفرنسي: "خلال يوم السبت كنت متهورًا بعض الشيء وخاطرت كما لم أفعل من قبل".
واختتم: "كانت الظروف سيئة مع بداية الأسبوع، ولكن المنظمين قاموا بعملٍ رائعٍ بالفعل، لذا خضنا راليًا جيدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق أبوظبي توتال العالمي يُحقّق المركز الثامن في رالي السويد
المقال التالي أوجييه: لاتفالا "ليس الأقوى" من الناحية الذهنية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك