تقرير القسم

دبليو آر سي رالي البرتغال

رالي البرتغال: ميك يضمن الفوز وأوجييه يتصدّر مرحلة السرعة

ضمن البريطاني كريس ميك فوزه الثاني في مسيرته في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" بعد أن شقّ طريقه خلال المرحلتين الأخيرتين من رالي البرتغال دون مشاكل تذكر.

David Gruz

David Gruz

تم التحرير: 22-05-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريس ميك وبول ناغل، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

كريس ميك وبول ناغل، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

كريس ميك وبول ناغل، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

كريس ميك وبول ناغل، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

مادس أوستبرغ وأولا فلويني، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

بعد أن خسر ستّ ثوانٍ فقط خلال الاختبارين الأخيرين، أكمل سائق فريق أبو ظبي العالم للراليات رالي البرتغال أوّلاً بفارق نصف دقيقة عن أقرب ملاحقيه ليكون بذلك فوزه الثاني في مسيرته بعد تحقيق انتصاره الأوّل في البطولة خلال رالي الأرجنتين العام الماضي.

وفي حين أنّ انتصار الأيرلندي لم يكن محلّ شكٍ اليوم الأحد، إلّا أنّ المعركة على المركز الثاني كانت محتدمة بين أندريس ميكيلسن وسيباستيان أوجييه خلال المراحل المتبقية حتّى النهاية.

فبعد أن تقدّم إلى المركز الثاني إثر فوزه بمرحلتي الدورة الأولى، كان ميكيلسن خلف أوجييه مباشرة خلال الدورتين الأخيرتين ليحافظ على أفضليّة 4.8 ثانية فقط ضامناً المركز الثاني.

لكنّ الفرنسي في المقابل قلّل من خسارته عبر تصدّره مرحلة السرعة، بينما أكمل ياري-ماتي لاتفالا وميكيلسن ثلاثية فولكسفاغن.

داني سوردو أكمل الرالي في المركز الرابع للمرّة الثالثة على التوالي، في حين حقّق إريك كاميلي أفضل نتيجة له في البطولة بحلوله خامساً بالرغم من التفاف سيارته في مرحلة السرعة، ليتفوّق بفارقٍ طفيف على لاتفالا العائد بقوّة.

وبعد أن تأخّر سائق فولكسفاغن بأكثر من دقيقة عن الفرنسي يوم أمسٍ السبت نتيجة مشكلة في مقود سيارته، أكمل الفنلندي الرالي بفارق 5 ثوانٍ فقط عن كاميلي.

سائق فريق إم-سبورت الثاني مادس أوستبرغ حلّ سابعاً ليُحافظ على مركزه الثالث في الترتيب العام، بينما أكمل مارتن بروكوب ترتيب الثمانية الأوائل.

البطلان العربيان يزيد الراجحي والشيخ خالد القاسمي أكملا الرالي في المركزين الـ 11 والـ 13 توالياً، حيث عاد السائق الإماراتي للمشاركة عن طريق نظام الرالي 2 بعد انسحابه من منافسات الأمس بسبب عطلٍ في سيارته.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو آر سي2: تيديماند يُحافظ على الصدارة والكواري والسويدي يتقدمان في الترتيب

المقال التالي المُطوّع يُنهي رالي البرتغال ضمن العشرة الأوائل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

David Gruz



فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة

فورمولا 2

فورمولا 2

شبيلبرغ

فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة



دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني

دي تي أم

دي تي أم

نوريسرينغ

دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني



فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"

المزيد من

كريس ميك



العطية وميك يشاركان في رالي قطر الدولي 2021

بطولة الشرق الأوسط للراليات

بطولة الشرق الأوسط للراليات

رالي قطر الدولي

العطية وميك يشاركان في رالي قطر الدولي 2021



دبليو آر سي: ميك يفكّر في الاعتزال بعد خسارة مقعده مع تويوتا

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: ميك يفكّر في الاعتزال بعد خسارة مقعده مع تويوتا



رالي مونتي كارلو: تاناك في الصدارة والمشاكل تصيب لوب وميك

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي مونتي كارلو

رالي مونتي كارلو: تاناك في الصدارة والمشاكل تصيب لوب وميك

المزيد من

فريق سيتروين العالمي للراليات



أوجييه يشرح أسباب قراره مغادرة سيتروين

دبليو آر سي

دبليو آر سي

أوجييه يشرح أسباب قراره مغادرة سيتروين



دبليو آر سي: سيتروين تواجه خطر الخروج من البطولة

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: سيتروين تواجه خطر الخروج من البطولة



دبليو آر سي: سيتروين تدخل تغييرات جذرية على حزمتها الانسيابية

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: سيتروين تدخل تغييرات جذرية على حزمتها الانسيابية

أحدث الأخبار



لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"



"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن



ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن



هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك