تقرير القسم

دبليو آر سي رالي البرتغال

رالي البرتغال: تاناك يتقدّم ثلاثية تويوتا مع نهاية اليوم الأوّل

أنهى السائق الإستوني أوت تاناك مراحل اليوم الجمعة من رالي البرتغال، الجولة السابعة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" في الصدارة إذ تقدّم على زميلَيه في فريق تويوتا.

خضر الراوي

خضر الراوي

منشور: 31-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ

وصل تاناك إلى البرتغال منتشيًا بفوزه بالجولة الماضية في رالي تشيلي، حيث تواجد في بداية الرالي وتحديدًا خلال أوّل مرحلتَين منه في المركز الثاني وراء الإسباني داني سوردو سائق هيونداي.

وفي الوقت الذي وصل الفارق بينهما إلى نصف ثانية فقط، إلّا أنّ سيارة سوردو فقدت زخمها مع بداية المرحلة الثالثة وخسرت الطاقة ما أدّى إلى توقفها في أكثر من مناسب جرّاء مشكلة متعلقة بالوقود.

وخسر سوردو قرابة 18 دقيقة، إلّا أنّ المشاكل أصابت كذلك زميله في الفريق سيباستيان لوب الذي خسر بدوره حوالى 16 دقيقة ليتراجعا في الترتيب العام نحو المراكز الأخيرة.

وتعليقًا على ذلك قال مدير الفريق أندريا أدامو "يبدو بأننا واجهنا مشكلة في نظام الوقود. نحن على درايةٍ بها".

وصعد تاناك مع نهاية المرحلة الثالثة التي بلغ طولها 14.44 كلم إلى الصدارة إذ حافظ عليها حتى النهاية (المرحلة السابعة)، مع الإشارة إلى أنّ المراحل الثلاث الأولى التي يتمّ المشاركة بها للمرّة الأولى منذ عام 2001 كانت حارة ومليئة بالغبار ما دفع المعنيين إلى اعتماد أربع دقائق كفجوة بين السائقين لتجنب مشاكل في الرؤية.

وسيدخل السائق الإستوني مراحل اليوم السبت البالغ عددها 6، بأفضلية 17.3 ثانية على زميله الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا، بينما يحتلّ البريطاني كريس ميك المدافع عن ألوان تويوتا كذلك المركز الثالث.

وقال تاناك "كان يومًا صعبًا وتنافسيًا. لقد حصلت على شعورٍ جيد داخل السيارة حيث حاولت بذل قصارى جهدي. لقد قلت قبل انطلاقة الرالي بأنّ اليوم الأوّل سيكون مهمًا للغاية ولقد نجحنا في هذه المهمة. علينا الآن إنهاء ما بدأناه".

السائق البلجيكي تيير نوفيل حلّ في المركز الرابع بفارق 1.6 ثانية عن سيباستيان أوجييه حيث من المُرتقب أن تكون المنافسة على أشدّها على مراكز الصدارة في الغد بالنظر إلى الفروقات الطفيفة بين السائقين.

وقد أعرب أوجييه عن سعادته بالمركز الخامس بالنظر إلى افتتاحه للمسار وتنظيفه للطريق وهو ما يُكلّف عادةً بعض الوقت.

تيمو سونينن حلّ في المركز السادس على متن سيارة فورد فييستا، حيث تقدّم على غاس غرينسميث وإسابيكا لابي.

وقد أكمل أولي كريستيان فايبي ويان كوبتسكي ترتيب العشرة الأوائل.

ترتيب العشرة الأوائل مع نهاية اليوم الأوّل

المركز السائق/المُعاون   التوقيت الكامل الفارق 1 Estonia أوت تاناك
Estonia مارتن جارفيوجا   1:03'26.7   2 Finland ياري-ماتي لاتفالا
Finland مييكا أنتيلا   1:03'44.0 17.3 3 United Kingdom كريس ميك
United Kingdom سيباستيان مارشال   1:03'49.5 22.8 4 Belgium تييري نوفيل
Belgium نيكولاس جيلسول   1:03'50.9 24.2 5 France سيباستيان أوجييه
France جوليان انغراسيا   1:03'52.5 25.8 6 Finland تيمو سونينن
Finland ماركو سالينن   1:04'42.4 1'15.7 7 United Kingdom غاس غرينسميث
United Kingdom إلوت إدموندسون   1:04'48.8 1'22.1 8 Finland إسابيكا لابي
Finland يان فيرم   1:04'50.4 1'23.7 9 Norway أوليه فايباي
Sweden جوناس أندرسون   1:07'11.9 3'45.2 10 يان كوبتسكي
Czech Republic بافيل دريسلير   1:07'16.0 3'49.3 شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نوفيل: "دبليو آر سي" بحاجة لدور يُعادل مدير السباقات في الفورمولا واحد

المقال التالي رالي البرتغال: تاناك يُحافظ على صدارته الضئيلة في اليوم الثاني

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

2 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك