تقرير القسم
دبليو آر سي رالي البرتغال
رالي البرتغال: أوجييه يتفوّق على نوفيل محققًا فوزه الثاني في موسم 2017
لم يُخيّب سيباستيان أوجييه آمال فريقه "أم-سبورت" إذ أوصل سيارته فورد فييستا إلى نهاية مراحل رالي البرتغال في المركز الأوّل، متقدمًا على ثنائي هيونداي تييري نوفيل وداني سوردو.
خضر الراوي
تم التحرير: 21-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
منذ تحقيقه للفوز في الجولة الافتتاحية في رالي مونتي كارلو، لم يتواجد أوجييه على قمّة منصة التتويج لحين بلوغ قطار البطولة الجولة السادسة التي أقيمت في البرتغال.
وهذا هو الفوز الـ40 للفرنسي في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، والخامس له في البرتغال.
وقال "من الرائع عودتي إلى قمّة منصة التتويج من جديد. أريد شكر الفريق إذ كانت السيارة الجديدة مدهشة. سيارتنا كانت جديدة في مونتي كارلو وقد حقّقنا الفوز هناك، واليوم حصلنا على سيارة جديدة أخرى وفزنا هنا".
وصعد أوجييه إلى الصدارة مع نهاية مراحل يوم أمس السبت إذ حافظ على أفضليته خلال المراحل الأربع التي تألّف منها اليوم الأخير، حيث تفوّق بفارق 15.6 ثانية عن نوفيل.
وقد وسّع أوجييه من صدارته في ترتيب بطولة السائقين أمام ملاحقه نوفيل الذي فاز في راليي فرنسا والأرجنتين.
وعلّق نوفيل قائلاً "قمت بأقصى ما أستطيع ولكنه لم يكن كافيًا. عانيتُ هذا الأسبوع مع القسم الخلفي من السيارة. سيارات الفورد كانت أسرع هنا".
وجاء في المركز الثالث سوردو ليصعد للمرّة الثانية في موسم 2017 إلى منصة التتويج (حقّق المركز الثالث كذلك في فرنسا)، فيما كان المركز الرابع للإستوني أوت تاناك الذي كان يحتلّ صدارة الرالي لحين تعرّضه لحادثٍ أدّى إلى كسر في جهاز التعليق الخلفي الأيسر على سيارته خلال المرحلة الـ12.
كريغ برين كان أفضل سائقي سيتروين في هذا الحدث إذ تقدّم على إلفين إيفانز.
يوهو هانينن حلّ في المركز السابع أمام مادس أوستبرغ بينما أحرز ياري-ماتي لاتفالا المركز التاسع.
وقد أكمل إيسابيكا لابي ترتيب العشرة الأوائل مستفيدًا من توقف سيارة أندرياس ميكيلسن.
ترتيب العشرة الأوائل
المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 سيباستيان أوجييه أم-سبورت العالمي للراليات 3:42:56 2 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 3:43:11 15.6 3 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 3:43:57 +1:01.7 4 أوت تاناك أم-سبورت العالمي للراليات 3:44:26 +1:30.2 5 كريغ برين سيتروين توتال أبوظبي للراليات 3:44:53 +1:57.4 6 إلفين إيفانز أم-سبورت العالمي للراليات 3:46:06 +3:10.6 7 يوهو هانينن تويوتا 3:46:45 +3:48.9 8 مادس أوستبرغ أم-سبورت العالمي للراليات 3:48:25 +5:29.7 9 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 3:48:39 +5:43.6 10 إيسابيكا لابي تويوتا 3:51:09 +8:13.3
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي البرتغال: أوجييه يصعد إلى الصدارة مع نهاية مراحل السبت
المقال التالي بادون: تجاوزت الخيبة في مسيرتي بعد رالي البرتغال
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
أندرياس ميكيلسن
رالي السويد: تاناك يوسّع صدارته أمام معركة الوصافة مع نهاية مراحل السبت
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي السويد
رالي السويد: تاناك يوسّع صدارته أمام معركة الوصافة مع نهاية مراحل السبت
رالي الأرجنتين: ميكيلسن ينتزع الصدارة أمام تاناك
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي الأرجنتين
رالي الأرجنتين: ميكيلسن ينتزع الصدارة أمام تاناك
ميكيلسن: سيارة هيونداي للراليّات تُذكّرني بمقاتلة فولكسفاغن
دبليو آر سي
دبليو آر سي
ميكيلسن: سيارة هيونداي للراليّات تُذكّرني بمقاتلة فولكسفاغن
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك