اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

رالي الأرجنتين: ميكيلسن ينتزع الصدارة أمام تاناك

تقدم أندرياس ميكلسين إلى صدارة رالي الأرجنتين صباح يوم الجمعة، لكن بفارق ثانية واحدة فقط أمام أوت تاناك.

أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

مكلين / صور لات

أدى الارتطام بصخرة على المسار خلال المرحلة الافتتاحية، إلى دوران سيارة تاناك حول نفسها وبعض الضرر لسيارته تويوتا، حيث أنهى تاسعاً.

على الرغم من أنّ توجيه سيارته لم يكن صحيحاً خلال المرحلتين التاليتين، لكنّ تاناك أحرز المركز الأول فيهما كلتيهما، ليتقدم إلى الأمام في الترتيب.

وبذلك اقترب بحدود الثانية الواحدة من ميكلسين الذي صدم مقدمة سيارته هيونداي في المرحلة الخاصة الثالثة.

تصدر سيباستيان أوجييه مع نهاية المرحلة الثانية، حيث تحسّنت الظروف الجوية بشكل أكبر من المتوقع بالنسبة له كأول سائق على المسار.

لكنّ تأثير خروجه أولاً على المسار كان أكبر خلال المرحلتَين التاليتين، ليتراجع أوجييه إلى المركز الرابع خلف كريس ميك – وبفارق لم يتجاوز 5.3 ثانية عن الصدارة.

كان ياري-ماتي لاتفالا ثالثاً بعد المرحلة الخاصة الثانية وبداية الثالثة، ليبدو كمنافس على الصدارة، قبل أن يتعرض إلى كسر في نظام تعليق سيارته تويوتا عقب الاصطدام بصخرة، ما أدى إلى انسحابه.

تييري نوفيل كان خامساً مع هيونداي قريباً من معركة منصة التتويج، وأمام زميله داني سوردو، كريغ برين سائق سيتروين وإيسابيكا لابي سائق تويوتا.

بينما عانى إلفين إيفانز وتيمو سونينن لإيجاد الوتيرة الملائمة حتى الآن، حيث تراجعا إلى المركزين التاسع والعاشر على التوالي.

وضمن فئة "دبليو آر سي2"، كانت الصدارة من نصيب بونتوس تايدماند الذي اكتسبها بشكل مبكر على متن سيارته شكودا.

الترتيب

المركز السائق السيارة التوقيت / الفارق
1. NOR أندرياس ميكيلسن هيونداي 44:15.7
2. EST أوت تاناك تويوتا +1.0
3. GBR كريس ميك سيتروين +4.1
4. FRA سيباستيان أوجييه أم - سبورت فورد +0.2
5. BEL تييري نوفيل هيونداي +2.9
6. ESP داني سوردو هيونداي +3.2
7. IRL كريغ بين سيتروين +3.1
8. FIN إيسابيكا لابي تويوتا +1.3
9. GBR إلفين إيفانز أم - سبورت فورد +11.6
10. FIN تيمو سونينن أم - سبورت فورد +11.4

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق دبليو آر سي: جولة التشيلي المرشّحة لروزنامة 2019 تثير إعجاب مدراء البطولة
المقال التالي رالي الأرجنتين: تاناك ينهي يوم الجمعة في الصدارة أمام ميكيلسن

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط