تقرير القسم
دبليو آر سي رالي الأرجنتين
رالي الأرجنتين: تاناك ينهي يوم الجمعة في الصدارة أمام ميكيلسن
أنهى أوت تاناك سائق تويوتا مراحل يوم الجمعة في رالي الأرجنتين بفارق 22.7 ثانية أمام أندرياس ميكيلسن، حيث قدّم أداءً قوياً للغاية طوال اليوم.
مات بير
تم التحرير: 28-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أن أمضى الحصة الصباحية في محاولة التقدم من المركز التاسع، لينهيها ثانياً عقب خطأ بسيط؛ سرعان ما نجح تاناك في إزاحة ميكيلسن من الصدارة لينفرد بها بفارق مريح.
قدم تاناك الأداء الأفضل خلال مراحل ما بعد الظهر الثلاث الأخيرة، على الرغم من أنّ خروجه ثالثاً على المسار كان له أثر واضح على أزمنته.
صدارة ميكيلسن سرعان ما تزعزت مباشرة عقب تفوق تاناك، إذ عانى من ثقب في الإطار خلال المرحلة التالية دفعه إلى المركز الثامن.
وذلك ما ترك سائق هيونداي من دون إطار احتياطيّ لبقية اليوم، إذ لم يتمكن سوى من تعويض مركز واحد فقط.
نتيجة لذلك، تقدم كريس ميك إلى المركز الثاني مع سيتروين، إذ يحتلّ مركزه بفارق ستّ ثوانٍ أمام تييري نوفيل وداني سوردو.
وتبادل الزميلان المراكز طوال الفترة المسائية، حيث سيبدآن منافسات يوم السبت بفارق 0.9 ثانية فقط بينهم.
افتتاح المسار كلف سيباستيان أوجييه كثيراً، حيث تراجع إلى المركز الخامس، مع اقتراب كريغ بين منه على متن سيارة سيتروين.
عانى إيسابيكا لابي وتيمو سونينن من انثقاب الإطار خلال الفترة المسائية، لينهيا بالمركزين الثامن والعاشر، مع إلفين إيفانز فاصلاً بينهما.
ويأمل ياري-ماتي لاتفالا في إعادة مشاركته خلال اليوم السبت بعد أن عانى من كسر في نظام تعليق سيارته تويوتا إضافة إلى تضرر نظام زيوت المحرك.
الترتيب بعد المرحلة الخاصة الثامنة
المركز السائق السيارة التوقيت / الفارق 1 
أوت تاناك تويوتا 1.30.38.6 ثانية 2 
كريس ميك سيتروين 22.7 ثانية 3 
تييري نوفيل هيونداي 28.6 ثانية 4 
داني سوردو هيونداي 29.5 ثانية 5 
سيباستيان أوجييه أم - سبورت فورد 36.4 ثانية 6 
كريغ بين سيتروين 41.2 ثانية 7 
أندرياس ميكيلسن هيونداي 58.5 ثانية 8 
إيسابيكا لابي تويوتا 1.07.9 ثانية 9 إلفين إيفانز أم - سبورت فورد 1.10.3 ثانية 10 تيمو سونينن أم - سبورت فورد 1.33.7 ثانية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي الأرجنتين: ميكيلسن ينتزع الصدارة أمام تاناك
المقال التالي رالي الأرجنتين: تاناك يضاعف فارق صدارته خلال مراحل يوم السبت الصباحية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
أوت تاناك
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
تاناك يخرج دون أذى من حادثة عنيفة في رالي استونيا
دبليو آر سي
دبليو آر سي
تاناك يخرج دون أذى من حادثة عنيفة في رالي استونيا
دبليو آر سي: هيونداي تخطط لمساعدة تاناك في استغلال إمكانيات السيارة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: هيونداي تخطط لمساعدة تاناك في استغلال إمكانيات السيارة
المزيد من
أم-سبورت
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي: أم-سبورت تكشف عن فورد بوما لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أم-سبورت تكشف عن فورد بوما لموسم 2026
دبليو آر سي: أم-سبورت-فورد تكشف عن التصميم اللوني لسيارتها بوما لموسم 2025
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: أم-سبورت-فورد تكشف عن التصميم اللوني لسيارتها بوما لموسم 2025
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك